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派克柱塞泵有什么不一樣的地方？
上海黛納科經(jīng)銷進(jìn)口的派克產(chǎn)品，往往很多客戶在使用的時(shí)候問我派克的液壓泵和馬達(dá)都差不多，可以替換使用嗎？他倆有什么區(qū)別嗎？派克液壓泵和派克液壓馬達(dá)在參數(shù)上有什么區(qū)別？以下來自上海黛納科的技術(shù)人員將向您介紹：
1、派克液壓馬達(dá)通常允許在短時(shí)間內(nèi)以超過額定壓力20%-50%的壓力工作，但瞬時(shí)峰值壓力不能與峰值速度同時(shí)出現(xiàn)。派克液壓馬達(dá)回油回路的背壓有限，當(dāng)背壓較大時(shí)，必須設(shè)置泄漏油管。
2、一般情況下，派克液壓馬達(dá)的峰值扭矩和峰值速度不應(yīng)同時(shí)出現(xiàn)。實(shí)際速度不應(yīng)低于馬達(dá)的低速，以避免爬行。當(dāng)系統(tǒng)要求的速度較低，馬達(dá)的速度、扭矩等性能參數(shù)難以滿足工作要求時(shí)，可在馬達(dá)與其驅(qū)動(dòng)的主機(jī)之間增加減速機(jī)構(gòu)。為了在非常低的速度下平穩(wěn)運(yùn)行，馬達(dá)的泄漏必須是恒定的，并且有一定的回油背壓和至少35mm2/s的油隙。需要低速運(yùn)行的馬達(dá)應(yīng)該檢查其低穩(wěn)定速度。
3、為了防止作為泵工作的制動(dòng)器馬達(dá)的氣蝕或制動(dòng)能力喪失，應(yīng)確保馬達(dá)，的吸油口有足夠的油壓，這可以通過關(guān)閉式回路的油泵或打開式回路；的背壓閥來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，應(yīng)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置帶有馬達(dá)并聯(lián)的旁通止回閥來補(bǔ)充油，以避免停機(jī)時(shí)慣性移動(dòng)馬達(dá)的缺油。
4、對(duì)于不能承受額外的軸向力和徑向力的液壓馬達(dá)，或者當(dāng)液壓馬達(dá)能夠承受額外的軸向力和徑向力，但負(fù)載的實(shí)際軸向力和徑向力大于液壓馬達(dá)，彈性聯(lián)軸器允許的軸向力或徑向力時(shí)，應(yīng)考慮將馬達(dá)的輸出軸與工作機(jī)構(gòu)連接起來。
5、當(dāng)需要長(zhǎng)時(shí)間鎖定馬達(dá)以防止負(fù)載移動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用馬達(dá)軸上的液壓釋放機(jī)械制動(dòng)器。
以上就是上海黛納科技術(shù)人員介紹的派克液壓泵和派克液壓的區(qū)別馬達(dá)。