日本哈默納科諧波減速機(jī)FB-40-50-2-GR是重視組裝簡(jiǎn)單和降低整體成本的組合型。由于采用了中空孔結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，可以穿入其它驅(qū)動(dòng)軸，用于配線處理等，空間效率優(yōu)秀。內(nèi)置轉(zhuǎn)動(dòng)剛性較強(qiáng)的精密交叉滾子軸承，可直接支撐外部負(fù)載。

· 輕巧、簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)

· 高轉(zhuǎn)矩容量

· 高剛性

· 無(wú)齒隙

· 高定位精度、高旋轉(zhuǎn)精度

· 高效率

· 運(yùn)行平穩(wěn)性

· 輸入輸出同軸

外徑 : ?74～?246mm共9種型號(hào)
減速比 : 30～160
額定轉(zhuǎn)矩 : 4.0～745N•m
中空孔徑 : ?14～?70mm

諧波齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代化機(jī)械加工制造業(yè)中比較*的機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式之一。對(duì)于這種特殊的機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式，小編也沒(méi)有多少了解呢？但相信很多對(duì)此感興趣的朋友都很想了解這一特殊的機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式，下面就聽(tīng)聽(tīng)行業(yè)專業(yè)人士對(duì)于它的介紹吧，相信聽(tīng)過(guò)專業(yè)人士的介紹，我們對(duì)于這一特殊的機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式都能掌握一些本的了解。

日本哈默納科諧波減速機(jī)FB-40-50-2-GR諧波齒輪傳動(dòng)不同于一般的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，這一機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式是研究人員根據(jù)彈性變形運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)而研究出來(lái)的一種高科技傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它改變了以往的剛性傳動(dòng)模式，并且在生產(chǎn)過(guò)程中，這一機(jī)械運(yùn)動(dòng)模式更加的高效。彈性動(dòng)力釋放出的機(jī)械能量更超乎我們的想象，因此這一特殊機(jī)械化運(yùn)動(dòng)方式適用的生產(chǎn)場(chǎng)合更加廣泛，并且隨著人們的開(kāi)發(fā)，以及現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的需要，諧波齒輪傳動(dòng)已經(jīng)成為我國(guó)機(jī)械制造行業(yè)中最主要的傳動(dòng)技術(shù)之一，這一技術(shù)的應(yīng)用也受到了諸多生產(chǎn)領(lǐng)域的關(guān)注與青睞。雖然諧波齒輪傳動(dòng)在產(chǎn)業(yè)制造過(guò)程中釋放出很大的能量，但就結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，它還具有體積小、結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、重量輕等優(yōu)勢(shì)。在使用過(guò)程中，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也是比較平穩(wěn)的，一般情況下不會(huì)有較大的沖擊，這也使齒面的磨損程度減小。也正是因?yàn)檫@些使用優(yōu)勢(shì)，這一特殊的機(jī)械化運(yùn)動(dòng)模式在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中得到了較好的關(guān)注。

基于諧波齒輪傳動(dòng)高效的工作能力，其適用的生產(chǎn)環(huán)境也比較的多，并且都是一些我國(guó)的發(fā)展行業(yè)：航空事業(yè)的發(fā)展，能源開(kāi)發(fā)，機(jī)器人制造等等。諧波齒輪傳動(dòng)是這些高科技發(fā)展行業(yè)中必要的生產(chǎn)技術(shù)之一，同時(shí)這一特殊的機(jī)械化運(yùn)動(dòng)模式在這些領(lǐng)域中的應(yīng)用，也提高了這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。