步入式淋雨試驗室廠家

步入式淋雨試驗室廠家，可以用來考核和確定電工、電子產(chǎn)品外殼,汽車整車的密封件在水試驗后或在試驗期間能否元件良好的工作性能。設(shè)備能*模擬外界淋雨環(huán)境，充分再現(xiàn)外界淋雨環(huán)境對產(chǎn)品所造成的影響。本設(shè)備人工模擬淋浴試驗，不速的降雨，不考慮試驗樣品的溫度與雨水溫度的溫度差作用所引起的大量進水。本設(shè)備可以為科研、產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗。 

參 照 標(biāo) 準

GJB 150.8A-2009《jun用設(shè)備環(huán)境試驗方法 淋雨試驗》之程序2.3防水性試驗方法。 

GJB 870-90《jun用電子設(shè)備方艙通用規(guī)范》4.6.3淋雨試驗方法。 

GB/T 12480-1990《客車防雨密封性試驗方法》。 

TB/T 1802-1996、TB 2054-1989鐵道車輛漏雨試驗方法。

 QCT 476-2007 客車防雨密封性限值及試驗方法

步入式淋雨試驗室廠家技術(shù)參數(shù) 

噴水孔徑：?2.5 mm 

噴嘴角度：除艙頂噴淋區(qū)淋雨柱呈鉛錘方向，其它方向噴淋角度呈45°（可調(diào)） 

噴水孔間距密度：400*400 mm； 

降雨強度：5～7mm/min 8～12mm/min 

噴水壓力：150~276Kpa （可調(diào)） 

淋雨時間：0~9999min可調(diào) 

淋雨強度：手動可調(diào)節(jié) 

淋雨部位：前、后、左、右、上、五面噴淋 

車輛通過方式：人工駕駛通過 

流量計：渦街數(shù)顯流量計 

水泵： 不銹鋼立式水泵 

功率 11KW*3臺

設(shè)計原理及主要結(jié)構(gòu) 

本淋雨試驗室設(shè)備，由淋雨試驗室外部維護室體、噴淋裝置、循環(huán)水泵送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及防護系統(tǒng)等組成。淋雨試驗時，操作室中的電控操作臺發(fā)出淋雨信號，由電機驅(qū)動水泵，蓄水池中的水由水泵泵入適合試件受試面積的管道噴淋系統(tǒng)，并經(jīng)過壓力和流量調(diào)節(jié)閥，人工調(diào)整出適合標(biāo)準要求的降雨量，通過噴嘴射向試件表面, 對試件進行淋雨試驗。噴射出的水順著試樣表面滴落到試樣底部的積水槽里，再匯集流入水處理池。

 淋雨室體室體：

本試驗室室體可以由組合式庫板結(jié)構(gòu)構(gòu)成.室體采用通過式，前進后出式通過方式，試驗室由淋雨工作室和操作控制室組成。噴淋陣置于淋雨工作室頂部，通道可供試驗車輛進入或退出。試驗室的控制系統(tǒng)和操作系統(tǒng)安裝在操作控制室內(nèi)。位于淋雨工作室的側(cè)面，

淋雨試驗房測試注意：

1 灑水試驗間各噴頭的壓力要均衡穩(wěn)定，不可有水錘等異常現(xiàn)象，各噴頭之間的壓力偏差需在10%以內(nèi)；

2 灑水系統(tǒng)采用獨立不銹鋼型材支撐不與灑水間墻面相連；

3頂噴頭中心線在空調(diào)機組橫斷面上的投影應(yīng)大致垂直于空調(diào)機組頂表面。兩側(cè)噴頭中心線在空調(diào)機組橫斷面上的投影應(yīng)與水平面成45±5度，上述噴頭中心線與橫斷面夾角應(yīng)為30±5度。

4 試驗小車：將樣品固定在小車上，通過觸摸控制系統(tǒng)，自動將樣品車開到試驗區(qū)域。所用電機應(yīng)滿足不低于IP65等級，設(shè)備整體應(yīng)考慮防水處理。