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PLC車架動態(tài)水平力疲勞試驗(yàn)機(jī)
  • PLC車架動態(tài)水平力疲勞試驗(yàn)機(jī)
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貨物所在地:廣東東莞市

地: 廣東省東莞市寮步鎮(zhèn)泉塘工業(yè)區(qū)

更新時間:2024-07-13 17:18:57

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PLC車架動態(tài)水平力疲勞試驗(yàn)機(jī)模擬自行車在實(shí)際騎行過程中,車輪會受到向前、向后的外在力的作用,通過前叉?zhèn)鬟f到車首管上,車首管會不斷地承受外在力。車首管的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。

PLC車架動態(tài)水平力疲勞試驗(yàn)機(jī)

一、試驗(yàn)原理:

模擬自行車在實(shí)際騎行過程中,車輪會受到向前、向后的外在力的作用,通過前叉?zhèn)鬟f到車首管上,車首管會不斷地承受外在力。車首管的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗(yàn)機(jī)是根據(jù) ISO 車疲勞試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗(yàn)系統(tǒng)通過PLC程序自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車架上的試驗(yàn)力,達(dá)到設(shè)定的力量時自動返回?fù)Q向。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

ISO 4210

三,主要技術(shù)參數(shù):

傳感器容量: 5000N

 荷重元分辨率: 1/10000

試驗(yàn)力: 600N-1200N 可設(shè)定(力閉環(huán)控制)

力量控制精度: 0-5%(動態(tài))

試驗(yàn)次數(shù): 0-999,999 次可設(shè)定

 加載方式: 氣動加載

調(diào)整位置鎖緊螺絲選用快拆式,便于操作,調(diào)整位置采用絲杠調(diào)節(jié)。

配備獨(dú)立電控箱

前軸內(nèi)裝有軸承,磨擦力小,對試驗(yàn)影響小。

電磁閥上裝有護(hù)罩,防止損壞。

配穩(wěn)壓氣罐,更好的穩(wěn)定工作壓力,使加載力更平穩(wěn)。

電源: 220V 5A

氣源:氣壓 0.7MPa

機(jī)器主體為鋼構(gòu)件,強(qiáng)度高,不易變形。

四、安全操作注意事項(xiàng)

1、設(shè)備要放置平穩(wěn),防止振動移位。

2、開機(jī)前先檢查固定架緊固螺絲,確保鎖緊;

3、不同長度的測試樣品可通過手輪調(diào)節(jié)測試的長度空間;

4、不允許超負(fù)荷、超速使用設(shè)備;

5、樣品安裝要緊固,測試完成后要將測試樣品卸下;

6、應(yīng)定期進(jìn)行擦拭保養(yǎng),加潤滑油;

7、 本機(jī)可無人看守長時間工作,但是要經(jīng)常巡查測試情況,有問題要及時停機(jī)。

8、氣源穩(wěn)壓罐壓力不能超過0.8MPA

五、使用方法及提示

操作步驟:

1.接好氣源,調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定在0.4MPa左右;

2.試驗(yàn)時將車架按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗(yàn)機(jī)上,前叉的位置可以通過手動調(diào)節(jié)來適應(yīng)車架的大??;

3.將車架和假示前叉固定在加載前軸上,將氣缸手動推出到中間位置感應(yīng)器燈亮為止(下圖),然后將力傳感器與前叉位置相連,并將后勾爪固定在后軸上,且鎖定后軸固定塊;

4、固定好各個可調(diào)節(jié)部分,防止在試驗(yàn)過程中松動,而影響試驗(yàn)的進(jìn)行;

5、接好電源,打開電源開關(guān)進(jìn)入操作頁面:

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