目錄:蘇州市聯(lián)往檢測設(shè)備有限公司>>非標(biāo)定制試驗機>>非標(biāo)試驗機定制>> LW-1220MC連接器端子微動摩擦試驗機
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
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儀器尺寸 | 50cm | 儀器種類 | 其他摩擦磨損試驗機 |
儀器重量 | 80kg | 最大摩擦力 | 5N |
最高溫度 | 50℃ | 品牌 | 聯(lián)往設(shè)備 |
功能 | 端子微動摩擦腐蝕試驗機 |
連接器端子微動摩擦試驗機是依據(jù)VW75174(LV214標(biāo)準(zhǔn))車用連接器測試規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求和條件來研發(fā)生產(chǎn)而成,主要測試車用端子的微動阻抗測試。采用低功率進(jìn)口阻抗試驗機,對產(chǎn)品連續(xù)監(jiān)控其接觸電阻。
端子微動摩擦的危害:
一、電子連接器互連中產(chǎn)生微動腐蝕,會導(dǎo)致連接器出現(xiàn)反復(fù)的熱漂移問題,大大影響連接器的性能。
二、電子連接器互連中產(chǎn)生微動腐蝕,影響著連接器的數(shù)字信號、模擬信號、功率、機械系統(tǒng)等性能的正常工作,嚴(yán)重的還會導(dǎo)致連接器當(dāng)場失效。
此外,為了于減輕微動腐蝕的問題,應(yīng)考慮連接器的設(shè)計因素,以減少微動腐蝕的可能性,還可以進(jìn)行測試以評估微動腐蝕的敏感性問題,從而進(jìn)一步的改善這些因素。
端子微動摩擦試驗機依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
VW75174(LV214標(biāo)準(zhǔn))車用連接器測試規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):
本標(biāo)準(zhǔn)主要是基于汽車裝置可接受的環(huán)境外曝水平的而制定的。在任何一個預(yù)先設(shè)立的汽車裝置中,如果一項產(chǎn)品被附有這項說明,那么這款產(chǎn)品將必須符合在此文件中所描述的條件狀況。在它們成為被認(rèn)可的實際可用的汽車裝置之前,它們必須通過模擬實際條件的特殊測試。對于那些被證明已通過這項規(guī)格的具體適用部分測試的供應(yīng)商將不用進(jìn)行該項測試,因為他們的產(chǎn)品已通過測試并令人非常滿意。任何的偏差必須形成文件最終寫在測試報告中。符合此項規(guī)格的壓接裝置將會取零件印紙上的壓接信息。
其中微動摩擦腐蝕測試是基于汽車在運行過程中,車體內(nèi)接線端子會隨著汽車的運動產(chǎn)生微小位移的摩擦測試。當(dāng)摩擦次數(shù)過多,接觸電阻的變化就尤為重要。電阻阻抗變大,會導(dǎo)致電流通過時產(chǎn)生熱量,長久下來汽車故障就會產(chǎn)生甚至發(fā)生火災(zāi)。
微動腐蝕是微動磨損與氧化等環(huán)境腐蝕的結(jié)合 現(xiàn)象,是一個涉及機械運動和化學(xué)反應(yīng)共同作用的復(fù) 雜問題。已知的影響微動的因素可以分為三類,即:材 料性能與行為、接觸條件以及環(huán)境條件。本連接器端子微動摩擦試驗機只考慮微動磨損測試。
VW75174(LV214標(biāo)準(zhǔn))車用連接器測試規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求和條件:
1,接觸電阻期間的連續(xù)監(jiān)測,記錄和存儲: 測量頻率: 4赫茲,
2,摩擦負(fù)載摩擦距離: 50μm;
3,Cycle 時間: 1赫茲;
4,循環(huán)次數(shù): 100000;
5,電氣負(fù)載: max。100毫伏,10毫安(此點某些客戶未做要求)
微動頻率的影響。由于微動是以一定的速率進(jìn)行的往復(fù)運動,而腐蝕是時間的函數(shù),所以微動頻率是微動腐蝕試驗的重要控制因素之一。對于非貴金 屬涂層接觸,在試驗的典型范圍內(nèi),接觸件在不同頻率下發(fā)生微動腐蝕,電阻和金屬體積比隨微動周期數(shù)的增加而增加。可以觀察到,頻率越低,性能退化速率越快,頻率升高,早期周期的電阻上升變得溫和。這主要是因為在較低頻率下,氧化物在一個循環(huán)時間內(nèi)積累較多。對于鍍金銅合金電觸點,將其微動形態(tài)分為 3 類,分別是無限大 壽命態(tài)、氧化主導(dǎo)失效態(tài)和瞬態(tài)不穩(wěn)定電導(dǎo)率失效 態(tài),固定振幅增加頻率,會導(dǎo)致微動從部分滑移態(tài)過 渡到氧化磨損的全局滑移態(tài),進(jìn)而過渡到電導(dǎo)率不同的全局滑移態(tài)。
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