內(nèi)燃機、柴油機機體曲軸孔同心度/同軸度測量

 Easy-Laser E950壓縮機的曲軸孔同心度測量、氣缸頭，十字頭滑道和中間體的同心度測量、大型電機軸承座的同心度測量、冷床曲軸孔的同心度、TRT軸封的半圓同心度、風(fēng)電塔筒同心度、鐵路機車柴油機曲軸孔的同心度、螺旋槳尾軸孔復(fù)光、柴油機曲軸孔的同心度測量。汽輪機隔板同心度測量。測量精度 0.001mm 測量跨度可達40m. 測量孔徑40-4000mm。

瑞典Damalini AB公司制造的 easy-laser®激光幾何測量系統(tǒng),

主要功能：

1. 導(dǎo)軌直線度

2. 柴油機繞度

3. 尾軸孔同心度

4. 軸系對中

5. 法蘭平面度，機座平面度，克輪吊平面度，垂直度測量。

6. 尾孔的圓度測量

7. 尾管同心度調(diào)整

激光同心度測量儀的特點

為了避免上述誤差,引進了瑞典生產(chǎn)的激光同度測量儀。它的特點是:測量方法比拉線法更簡標(biāo)準(zhǔn)操作流程， 每個點只需測量3個數(shù)據(jù)就可得出圓心實際位置;測量精度高，可達0.001 mm,且測量距離最大能達40 m,并不受繞度和人為因索的影響;測量結(jié)果不需計算，直接在顯示器里自動生成;數(shù)據(jù)的提取非常容易。

測量前的要求及準(zhǔn)備

為了確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,首先要避免在溫差變化較大的情況下開展測量工作，應(yīng)盡量選擇在夜間或陰天進行;其次由于此設(shè)備精度達到

0.001 mm,所以還需清潔測量位置;最后在架設(shè)設(shè)備測量前還需對發(fā)射器接收器、顯示器等測量附件進行檢查。

激光同心度測量系統(tǒng)操作

①測量時需要兩人配合,一人操作。首先對激光發(fā)射器進行架設(shè)和調(diào)整;然后將激光發(fā)射器通過三爪盤吸附在圓外孔上,通過位移按鈕和角度按鈕將激光大致調(diào)整在圓中心即可,這樣可以保證在測量每個孔時接收器能wan全接收到激光。

②測量時只需將接收器在每個位置采集，用于確定1個圓的3個數(shù)據(jù)，即可得出圓心0位置。依次測完每個孔的圓心位置,通常以首尾2個點為基準(zhǔn)點，即可得出其他點相對于首尾2個圓心連成的基準(zhǔn)線偏差值。具體測量的數(shù)據(jù)和分析

柴油機孔同心度的測量，例如：曲軸孔、凸輪軸孔、齒輪箱和尾軸（螺旋漿）的安裝等。系統(tǒng)自動計算各個軸孔在水平和垂直方向上的相對位置。