發(fā)電機(jī)與齒輪箱現(xiàn)場對中實(shí)踐案列

我們知道，精確的軸對中是確保旋轉(zhuǎn)機(jī)械可靠運(yùn)行的必要條件。這將使機(jī)器及其部件具有帶來更好的性能和更長的使用壽命。

然而，你有沒有想過，將工作溫度為40°C的機(jī)器和工作溫度為90°C的設(shè)備對齊是一樣的？

這就是一切變得有趣的地方。

熱增長主要是由機(jī)器離線（冷）與在線（熱）時的溫差引起的。高溫會導(dǎo)致金屬膨脹，機(jī)器的不同部件會根據(jù)材料的不同而膨脹。這可能會導(dǎo)致在未運(yùn)行時wan全對齊的機(jī)器在運(yùn)行時偏離公差。

我們?nèi)绾螠y量熱增長？

當(dāng)機(jī)器處于冷態(tài)時，可以通過讀取對準(zhǔn)讀數(shù)來測量熱增長，當(dāng)機(jī)器處于熱態(tài)時，可在機(jī)器停止后立即讀取對準(zhǔn)讀數(shù)。然而，出于安全考慮，這種方法可能并不總是實(shí)用的。

Easy-Laser的動態(tài)測量支架和EasyTrend程序是專門為處理這一問題而設(shè)計(jì)的。支架使我們能夠在驅(qū)動器和從動機(jī)器上安裝激光測量單元，并在機(jī)器運(yùn)行時實(shí)時測量校準(zhǔn)值。它們是專門設(shè)計(jì)的，以防止機(jī)器熱量傳遞到測量單元，正如您在紅外圖像中清楚地看到的那樣。

齒輪箱-發(fā)電機(jī)現(xiàn)場對中案列

機(jī)組由一臺內(nèi)燃機(jī)、一個變速箱和一臺發(fā)電機(jī)組成?？蛻舯硎舅麄冎耙呀?jīng)調(diào)好了機(jī)組，目標(biāo)是在寒冷條件下公差在0.06毫米以內(nèi)。

“我們決定使用EasyTrend程序進(jìn)行一些測量，以在高溫條件下實(shí)現(xiàn)齒輪箱-發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器的精確對準(zhǔn)。

在這種情況下，動態(tài)測量支架非常有用。一旦它們安裝在機(jī)器上，我們從設(shè)備啟動開始測量，然后測量大約3個小時，以觀察熱增長。

我們能夠?qū)崟r看到，變速箱在垂直方向上移動了0.53 mm。由于其工作溫度幾乎為80°C，水平方向的移動可以忽略不計(jì)。齒輪箱和發(fā)電機(jī)之間的工作溫差約為30°C。

當(dāng)設(shè)備關(guān)閉時，我們在冷卻期間（8小時）持續(xù)測量無振動的動態(tài)運(yùn)動，以證實(shí)結(jié)果。"

測量報(bào)告

圖中的黑線表示垂直方向上的偏移和角度，黃線表示水平方向?？梢郧宄乜吹筋A(yù)期的熱增長。

如您在報(bào)告中所見，在運(yùn)行一段時間后檢查對中時，顯示設(shè)備在公差范圍內(nèi)。

總之，動態(tài)測量是一個很好的補(bǔ)充，可以為您的機(jī)器性能提供有價值的實(shí)時見解。它不僅有助于延長其使用壽命，還可以最大限度地減少停機(jī)時間和維護(hù)成本。