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深圳SMC代理 MY1H系列 行程調(diào)整單元型號簡介

時間:2022/8/11閱讀:478
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MY1H系列型號列表:

MY1H20-250AL-E73A
MY1H20-250-F9BV
MY1H20-250H
MY1H20-250H-A90L
MY1H20-250H-A93
MY1H20-250H-A93L
MY1H20-250H-A93L3
MY1H20-250H-A93L-X416Z
MY1H20-250H-F9B
MY1H20-250H-F9BL
MY1H20-250H-F9BL5
MY1H20-250H-F9BV
MY1H20-250H-F9BVL
MY1H20-250H-F9BWV
MY1H20-250H-F9NL
MY1H20-250HW-A93
MY1H20-250H-X416Z
MY1H20-250L
MY1H20-250L-A93
MY1H20-250L-A93L
MY1H20-250L-A93LS
MY1H20-250L-A93VL
MY1H20-250L-F9B
MY1H20-250L-F9BL
MY1H20-250L-F9BV
MY1H20-250L-F9BVL
MY1H20-250L-F9BWL
MY1H20-250L-F9N
MY1H20-250L-F9NL
MY1H20-250L-F9NW
MY1H20-250L-M9BL
MY1H20-250L-M9BL3
MY1H20-250L-M9NL
MY1H20-300
MY1H20-300-A93
MY1H20-300-A93L
MY1H20-300A-A93
MY1H20-300A-A93VL
MY1H20-300A-F9BVL
MY1H20-300A-F9NL
MY1H20-300AH
MY1H20-300AH-A93
MY1H20-300AH-F9BL
MY1H20-300AL-A93L
MY1H20-300AL-F9BVL
MY1H20-300AL-F9N
MY1H20-300A-M9B
MY1H20-300A-Y7BW
MY1H20-300-F9BL
MY1H20-300-F9BVL
MY1H20-300H
MY1H20-300H-A90L
MY1H20-300H-A93
MY1H20-300H-A93L
MY1H20-300H-A93VL
MY1H20-300H-F9B
MY1H20-300H-F9BL
MY1H20-300H-F9NL
MY1H20-300HS-F9BL
MY1H20-300HW-A93
MY1H20-300L
MY1H20-300L-A93
MY1H20-300L-A93L
MY1H20-300L-A93S
MY1H20-300L-A93V
MY1H20-300L-A93VL
MY1H20-300LE-M9N
MY1H20-300L-F9B
MY1H20-300L-F9BL
MY1H20-300L-F9BL3
MY1H20-300L-F9BV
MY1H20-300L-F9BWL
MY1H20-300L-F9BWV
MY1H20-300L-F9N
MY1H20-300L-F9NL
MY1H20-300L-F9NV
MY1H20-300LH
MY1H20-300LH-F9BS
MY1H20-300L-M9BL
MY1H20-300LS
MY1H20-300LS-F9BL
MY1H20-350
MY1H20-350A
MY1H20-350-A93
MY1H20-350-A93L
MY1H20-350-A93V
MY1H20-350AL-F9BW
MY1H20-350-F9BL
MY1H20-350-F9NL
MY1H20-350H
MY1H20-350H-A93
MY1H20-350H-A93L
MY1H20-350H-F9B
MY1H20-350H-F9BL
MY1H20-350H-F9BWV
MY1H20-350H-F9NL

1.氣動系統(tǒng)維護的要點

(1)保證供給潔凈的壓縮空氣 壓縮空氣中通常都含有水分、油分和粉塵等雜質(zhì)。水分會使管道、閥和氣缸腐蝕;油分會使橡膠、塑料和密封材料變質(zhì);粉塵造成閥體動作失靈。選用合適的過濾器,可以清除壓縮空氣中的雜質(zhì),使用過濾器時應及時排除積存的液體,否則當積存液體接近擋水板時,氣流仍可將積存物卷起。
(2)保證空氣中含有適量的潤滑油 大多數(shù)氣動執(zhí)行元件和控制元件都要求適度的潤滑。如果潤滑不良將會發(fā)生以下故障:①由于摩擦阻力增大而造成氣缸推力不足,閥心動作失靈;②由于密封材料的磨損而造成空氣泄漏:③由于生銹造成元件的損傷及動作失靈。潤滑的方法一般采用油霧器進行噴霧潤滑,油霧器一般安裝在過濾器和減壓閥之后。油霧器的供油量一般不宜過多,通常每10m3的自由空氣供lmL的油量(即40~50滴油)。檢查潤滑是否良好的一個方法是:找一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近,如果閥在工作三至四個循環(huán)后,白紙上只有很輕的斑點時,則表明潤滑是良好的。
(3)保持氣動系統(tǒng)的密封性 漏氣不僅增加了能量的消耗,也會導致供氣壓力的下降,甚至造成氣動元件工作失常。嚴重的漏氣在氣動系統(tǒng)停止運行時,由漏氣引起的響聲很容易發(fā)現(xiàn);輕微的漏氣則利用儀表,或用涂抹肥皂水的辦法進行檢查。
(4)保證氣動元件中運動零件的靈敏性 從空氣壓縮機排出的壓縮空氣,包含有粒度為0.01-0.08μm的壓縮機油微粒,在排氣溫度為120-220ºC的高溫下,這些油粒會迅速氧化,氧化后油粒顏色變深,粘性增大,并逐步由液態(tài)固化成油泥。這種μm級以下的顆粒,一般過濾器無法濾除。當它們進入到換向閥后便附著在閥心上,使閥的靈敏度逐步降低,甚至出現(xiàn)動作失靈。為了清除油泥,保證靈敏度,可在氣動系統(tǒng)的過濾器之后,安裝油霧分離器,將油泥分離出來。此外,定期清洗閥也可以保證閥的靈敏度。
(5)保證氣動裝置具有合適的工作壓力和運動速度 調(diào)節(jié)工作壓力時,壓力表應當工作可靠,讀數(shù)準確。減壓閥與節(jié)流閥調(diào)節(jié)好后,必須緊固調(diào)壓閥蓋或鎖緊螺母,防止松動。

2.氣動系統(tǒng)的點檢與定檢

(1)管路系統(tǒng)點檢 主要內(nèi)容是對冷凝水和潤滑油的管理。冷凝水的排放,一般應當在氣動裝置運行之前進行。但是當夜間溫度低于0℃時,為防止冷凝水凍結(jié),氣動裝置運行結(jié)束后,應開啟放水閥門排放冷凝水。補充潤滑油時,要檢查油霧器中油的質(zhì)量和滴油量是否符合要求。此外,點檢還應包括檢查供氣壓力是否正常,有無漏氣現(xiàn)象等。
(2)氣動元件的定檢 主要內(nèi)容是*處理系統(tǒng)的漏氣現(xiàn)象。例如更換密封元件,處理管接頭或聯(lián)接螺釘松動等,定期檢驗測量儀表、安全閥和壓力繼電器等。

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