MY2系列型號列表:
MY2C40G-2000L-M9B |
MY2C40G-250L-M9B |
MY2C40G-2514H-A93L-XB11 |
MY2C40G-300 |
MY2C40G-300-A93L |
MY2C40G-310LH-M9P |
MY2C40G-310LH-M9PV |
MY2C40G-400LH-M9P |
MY2C40G-400LH-M9PV |
MY2C40G-450H |
MY2C40G-450H-M9NL |
MY2C40G-600H-M9N3 |
MY2C40G-850H |
MY2C40G-850H-A93L3 |
MY2C40G-900H |
MY2C40G-900H-A93L |
MY2C40G-900H-A93L3 |
MY2C40G-900L-M9N |
MY2H16-16B-300 |
MY2H16G-100-A96V |
MY2H16G-100H-M9B |
MY2H16G-100L |
MY2H16G-100LH |
MY2H16G-100L-M9B |
MY2H16G-100L-M9BL |
MY2H16G-100L-M9N |
MY2H16G-150H-M9NL |
MY2H16G-150L |
MY2H16G-150L-A90L |
MY2H16G-150L-F9N |
MY2H16G-150L-F9NWL |
MY2H16G-150LH |
MY2H16G-150L-M9BL |
MY2H16G-150L-M9NL |
MY2H16G-150L-M9NW |
MY2H16G-200 |
MY2H16G-200-A93 |
MY2H16G-200-F9B |
MY2H16G-200H |
MY2H16G-200H-M9NW |
MY2H16G-200L |
MY2H16G-200L-A93L |
MY2H16G-200L-F9N |
MY2H16G-200L-F9NV |
MY2H16G-200LH |
MY2H16G-200L-M9BL |
MY2H16G-200L-M9N |
MY2H16G-200L-M9NV |
MY2H16G-200-M9N |
MY2H16G-250 |
MY2H16G-250H |
MY2H16G-250H-A93L |
MY2H16G-250H-M9NL |
MY2H16G-250H-M9PSAPC |
MY2H16G-250L |
MY2H16G-250L-A93L |
MY2H16G-250L-F9N |
MY2H16G-250L-F9NWL |
MY2H16G-250L-M9N |
MY2H16G-250L-M9NW |
MY2H16G-300 |
MY2H16G-300L |
MY2H16G-300L-F9NWL |
MY2H16G-300L-M9BL |
MY2H16G-300L-M9NW |
MY2H16G-350L-M9BL |
MY2H16G-350L-M9N |
MY2H16G-400 |
MY2H16G-400H |
MY2H16G-400H-F9PV-X416W |
MY2H16G-400H-F9PZ-X416W |
MY2H16G-400H-X416W |
MY2H16G-400L |
MY2H16G-400L-A93L |
MY2H16G-400L-M9N |
MY2H16G-450H |
MY2H16G-450H-A93L |
MY2H16G-450L |
MY2H16G-50 |
MY2H16G-500 |
MY2H16G-500L |
MY2H16G-500L-A93 |
MY2H16G-500L-F9B |
MY2H16G-50L |
MY2H16G-50L-F9N |
MY2H16G-50L-F9NV |
MY2H16G-50L-M9N |
MY2H16G-50L-M9NV |
MY2H16G-600L-A93L |
MY2H16G-60L |
MY2H16G-60L-F9NV |
MY2H16G-60L-M9N |
一、氣缸的使用技術條件
1.氣缸使用壓力范圍
使用壓力范圍是指氣缸的使用壓力至最高使用壓力的范圍。
氣缸的工作壓力一般在0.15~1MPa
2.耐壓性能
耐壓力規(guī)定為氣缸的最高使用壓力的1.5倍。在耐壓實驗壓力作用下,保壓1min,應保證各連接部位沒有松動、零件沒有變形或其它異?,F象。
3. 環(huán)境溫度和介質溫度
流入氣缸內的氣體溫度稱為介質溫度。氣缸所處工作場所的溫度稱為環(huán)境溫度。
一般情況下,其環(huán)境溫度和介質溫度為5~70℃。
缸內密封材料在高溫下會軟化,低溫下會硬化脆裂,都會影響密封性能。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。
4.耐久性
一般情況下,氣缸的耐久性指標不低于3000km。實際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態(tài)、活塞速度、潤滑狀況等許多因素有關。
5. 氣缸的速度
標準氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s
6. 氣缸的理論輸出力
氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止狀態(tài)時,其使用壓力作用在活塞有效面積上產生的推力或拉力,實際輸出力是活塞桿上傳送的機械力。
7.氣缸行程
根據氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便于安裝調試,對計算出的行程要有適當余量。
8.選擇氣缸的品種
根據氣缸承擔任務的要求來選擇氣缸的品種。如要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲,應選擇緩沖氣缸;如要求重量輕,應選擇輕型氣缸;要求安裝空間窄且行程短,可選擇薄型氣缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸等。
9.換向閥與氣缸的選配:
氣動技術是以壓縮空氣為工作介質進行能量與信號傳遞的技術,一般情況下,氣缸活塞最大速度可達1m/s,實際使用要選擇最佳速度(50~500mm/s),而不是最大速度。換向閥與氣缸的選配請參考本站的相關文章。
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