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倍加福安全柵KFD2-SCD2-EX1.LK模擬量輸出安全柵導(dǎo)軌式介紹

時(shí)間:2023/11/9閱讀:1174
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倍加福安全柵KFD2-SCD2-EX1.LK模擬量輸出安全柵導(dǎo)軌式介紹

安全柵又稱安全限能器,是本安系統(tǒng)中的重要組成部分。

安全柵主要有齊納式安全柵和隔離式安全柵兩大類。

齊納式安全柵的核心元件為齊納二極管,限流電阻及快速熔斷絲。

隔離式安全柵不但有限能的功能,還有隔離功能,它主要由回路限能單元,信號(hào)和電源隔離單元、信號(hào)處理單元組成。

安全柵的主要功能為限流限壓,保證現(xiàn)場(chǎng)儀表可得到的能量在安全范圍內(nèi)。


KFD2-SCD2-EX1.LK

智能電流驅(qū)動(dòng)器

1通道隔離屏障,24 V直流電源(電源導(dǎo)軌),電流輸出高達(dá)650 Ω負(fù)載,HART-IP和閥門定位器,線路故障檢測(cè)(LFD),精度0.1%,最高SIL 2 (sc3) acc。符合IEC/EN 61508,外殼寬度:20mm,通道數(shù):1通道,傳輸方向:到現(xiàn)場(chǎng),HART通信,測(cè)試插座,安全完整性等級(jí)(SIL): SIL 2,系統(tǒng)能力(SC): SC 3,額定電壓:19…30v DC,信號(hào):2 × 4…20ma,線路故障檢測(cè)

安全柵6-500.jpg

KFD2-SCD2-EX1.LK

通用規(guī)范

信號(hào)型模擬輸出

功能安全相關(guān)參數(shù)

安全完整性等級(jí)(SIL) SIL 2

系統(tǒng)能力(SC

額定電壓19…30v直流

紋波≤10%

24v時(shí)額定電流≤30ma

20ma、500負(fù)載時(shí),功耗≤600mw

功耗≤700mw

連接側(cè)控制側(cè)

連接端子7-、8+、(9+)

輸入信號(hào)4…20毫安,限制在大約。30 mA

輸入電壓控制系統(tǒng)開(kāi)環(huán)電壓≤30v

電壓降約。6v, 20ma

輸入電阻場(chǎng)接線開(kāi)路:>100 kΩ

現(xiàn)場(chǎng)接線<50 Ω: >100 kΩ當(dāng)使用1號(hào)和2號(hào)端子時(shí)

20ma時(shí)電壓≥13v

當(dāng)前4……20馬

加載100…650 Ω,用于1號(hào)和2號(hào)航站樓

500.jpg

0…550 Ω,用于2號(hào)和3號(hào)航站樓

紋波有效值20mv

線路故障檢測(cè)破損、負(fù)載>100 kΩ,短路,負(fù)載<50Ω

故障指示輸出

輸出型開(kāi)路集電極晶體管(內(nèi)部故障母線)

在20°C(68°F), 4…20馬

& lt;滿量程的0.1%,包括非線性和遲滯

環(huán)境溫度影響<2µa / k(-20…70°c(-4…158°F));& lt;4µa / k(-40…-20°c(-40…4°F))

頻率范圍場(chǎng)側(cè)進(jìn)入控制側(cè):帶寬帶0.5 Vpp信號(hào)0…3 kHz (-3 dB)

控制端進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)端:帶寬0.5 Vpp信號(hào)0…3 kHz (-3 dB)

上升時(shí)間10 ~ 90%≤10ms

輸入/輸出基本絕緣符合IEC/EN 61010-1,額定絕緣電壓300veff

輸入/電源基本絕緣符合IEC/EN 61010-1,額定絕緣電壓300veff

輸出/電源增強(qiáng)絕緣符合IEC/EN 61010-1,額定絕緣電壓300veff

貼標(biāo)空間用于粘貼正面的不干膠標(biāo)簽

電磁兼容性ne 21:17 17

EN 61326 - 3 - 2:2018

防護(hù)等級(jí)iec 60529

ul 61010-1:2012

環(huán)境條件

環(huán)境溫度-40…70°c(-40…158°F)

501.jpg

分類介紹

齊納式安全柵

電路中采用快速熔斷器、限流電阻或限壓二極管以對(duì)輸入的電能量進(jìn)行限制,從而保證輸出到危險(xiǎn)區(qū)的能量。

1. 安裝位置必須有非常可靠的接地系統(tǒng),顯然這樣的要求是十分的苛刻并在實(shí)際工程應(yīng)用中難以保證。

3. 齊納式安全柵對(duì)電源影響較大,同時(shí)也易因電源的波動(dòng)而造成齊納式安全柵的損壞。

4.由于齊納式安全柵的電路原理需要吸收輸入回路的能量,所以易造成輸出不穩(wěn)定。

隔離式安全柵

采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu),同時(shí)符合本安型限制能量的要求。與齊納式安全相比,雖然價(jià)格較貴,但它性能上的突出優(yōu)點(diǎn)卻為用戶應(yīng)用帶來(lái)了更大的受益:

1.由于采用了三方隔離方式,因此無(wú)需系統(tǒng)接地線路,給設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)極大方便。

2.對(duì)危險(xiǎn)區(qū)的儀表要求大幅度降低,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需采用隔離式的儀表。

3.由于信號(hào)線路無(wú)需共地,使得檢測(cè)和控制回路信號(hào)的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強(qiáng),從而提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

4.隔離式安全柵具備更強(qiáng)的輸入信號(hào)處理能力,能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號(hào),這是齊納式安全柵所無(wú)法做到的。

5.隔離式安全柵可輸出兩路相互隔離的信號(hào),以提供給使用同一信號(hào)源的兩臺(tái)設(shè)備使用,并保證兩設(shè)備信號(hào)不互相干擾,同時(shí)提高所連接設(shè)備相互之間的電氣安全絕緣性能。

倍加福安全柵KFD2-SCD2-EX1.LK模擬量輸出安全柵導(dǎo)軌式介紹

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