KTR漲緊套 KTR 201 32 x 60技術(shù)參數(shù)

KTR漲緊套 KTR 201 32 x 60

德國(guó)KTR聯(lián)軸器相關(guān)介紹：

產(chǎn)品功能

• 自定心夾緊裝置

• 無(wú)需額外的集線器對(duì)中

• 在組裝夾緊裝置期間沒(méi)有軸向輪轂位移

• 由于軸向固定的輪轂，KTR 201傳遞的扭矩小于KTR 200

• 
  

CLAMPEX ^®夾緊元件是軸-輪轂連接。它們?cè)试S在沒(méi)有鍵槽的情況下在圓柱形光滑軸和輪轂孔之間實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙和非正向連接。夾緊元件通過(guò)集成螺釘夾緊，所述集成螺釘用于夾緊元件的非破壞性松開。這里KTR 150系列是例外。根據(jù)類型，僅通過(guò)松開螺釘或另外將夾緊裝置的各個(gè)元件彼此拉出來(lái)松開夾緊元件。

其中，CLAMPEX ^®夾緊元件是優(yōu)選的，以替代滑鍵連接。

優(yōu)點(diǎn)

• 通過(guò)小軸和輪轂尺寸節(jié)省材料

• 軸和輪轂的簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程

• 軸和輪轂區(qū)域的低缺口效應(yīng)

• 軸和輪轂中的羽毛鍵槽是多余的

• 使用標(biāo)準(zhǔn)工具輕松組裝和拆卸

• 適用于高交變負(fù)載的驅(qū)動(dòng)器

• 可根據(jù)要求提供防腐蝕設(shè)計(jì)

• 通過(guò)在軸上滑動(dòng)夾緊元件來(lái)對(duì)機(jī)器部件進(jìn)行過(guò)載保護(hù) 

• 沒(méi)有剪切/偏轉(zhuǎn)羽鍵/羽毛鍵槽

• 可自由調(diào)節(jié)輪轂的角度和軸向位置


技術(shù)參數(shù)：




選擇

目錄中提到的傳輸數(shù)據(jù)是通過(guò)計(jì)算找到的參數(shù)。
經(jīng)受測(cè)試和物理摩擦系數(shù)可能出現(xiàn)與傳輸值的輕微偏差。

版權(quán)依據(jù)ISO 16016. 

我們保留修改尺寸和設(shè)計(jì)的權(quán)利。

 CLAMPEX ® KTR 203

CLAMPEX ® KTR 203

產(chǎn)品功能

• 長(zhǎng)度比KTR 200短

• 自定心夾緊裝置

• 無(wú)需額外的集線器對(duì)中

• 夾緊裝置組裝時(shí)軸向輪轂位移

• 軸向可移動(dòng)的集線器需要達(dá)到目錄中指出的性能數(shù)據(jù)

CLAMPEX ®夾緊元件是軸-輪轂連接。它們?cè)试S在沒(méi)有鍵槽的情況下在圓柱形光滑軸和輪轂孔之間實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙和非正向連接。夾緊元件通過(guò)集成螺釘夾緊，所述集成螺釘用于夾緊元件的非破壞性松開。這里KTR 150系列是例外。根據(jù)類型，僅通過(guò)松開螺釘或另外將夾緊裝置的各個(gè)元件彼此拉出來(lái)松開夾緊元件。

 

其中，CLAMPEX ®夾緊元件是優(yōu)選的，以替代滑鍵連接。

優(yōu)點(diǎn)

• 通過(guò)小軸和輪轂尺寸節(jié)省材料

• 軸和輪轂的簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程

• 軸和輪轂區(qū)域的低缺口效應(yīng)

• 軸和輪轂中的羽毛鍵槽是多余的

• 使用標(biāo)準(zhǔn)工具輕松組裝和拆卸

• 適用于高交變負(fù)載的驅(qū)動(dòng)器

• 可根據(jù)要求提供防腐蝕設(shè)計(jì)

• 通過(guò)在軸上滑動(dòng)夾緊元件來(lái)對(duì)機(jī)器部件進(jìn)行過(guò)載保護(hù) 

• 沒(méi)有剪切/偏轉(zhuǎn)羽鍵/羽毛鍵槽

• 可自由調(diào)節(jié)輪轂的角度和軸向位置

選擇

目錄中提到的傳輸數(shù)據(jù)是通過(guò)計(jì)算找到的參數(shù)。

經(jīng)受測(cè)試和物理摩擦系數(shù)可能出現(xiàn)與傳輸值的輕微偏差。