遠(yuǎn)為國(guó)際貿(mào)易(無(wú)錫)有限公司
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美國(guó)AI-TEK阿泰克傳感器探頭70085-1010-118

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產(chǎn)品型號(hào)

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,能源,建材,電子,電氣 T77630-10 T77530-10
美國(guó)AI-TEK阿泰克傳感器探頭70085-1010-118公司設(shè)計(jì)和制造用于保護(hù)、檢測(cè)、控制的電子和機(jī)電產(chǎn)品。通過(guò)了解客戶和員工的需求,并致力于技術(shù)的發(fā)展,AI-TEK提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。這就是AI-TEK的理念。 AI-TEK速度傳感器,幾十年來(lái),控制和保護(hù)電路一直都依靠變磁阻磁性轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)。少數(shù)無(wú)運(yùn)動(dòng)部件及零件的轉(zhuǎn)速傳感器,可以可靠地運(yùn)行在惡劣的溫度、振動(dòng)沖擊的條件下。

美國(guó)AI-TEK阿泰克傳感器探頭70085-1010-118

美國(guó)AI-TEK阿泰克傳感器探頭70085-1010-118

遠(yuǎn)為貿(mào)易(無(wú)錫)有限公司現(xiàn)貨供應(yīng)美國(guó)AI-TEK傳感器,AI-TEK轉(zhuǎn)速表,AI-TEK全系列,質(zhì)保一年,可隨貨提供報(bào)關(guān)單!


  美國(guó)AI-TEK公司,(AI-TEK,原AIRPAX)公司設(shè)計(jì)和制造用于保護(hù)、檢測(cè)、控制的電子和機(jī)電產(chǎn)品。通過(guò)了解客戶和員工的需求,并致力于技術(shù)的發(fā)展,AI-TEK提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。這就是AI-TEK的理念。 AI-TEK速度傳感器,幾十年來(lái),控制和保護(hù)電路一直都依靠變磁阻磁性轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)。少數(shù)無(wú)運(yùn)動(dòng)部件及零件的轉(zhuǎn)速傳感器,可以可靠地運(yùn)行在惡劣的溫度、振動(dòng)沖擊的條件下。主要產(chǎn)品有傳感器、轉(zhuǎn)速探頭、轉(zhuǎn)速表、轉(zhuǎn)速傳感器、控制器、定位器、模塊、連接電纜、電纜連接器等。(AI-TEK)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器和轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表組成,轉(zhuǎn)速傳感器分主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種,主要采用變磁阻、磁敏電阻等測(cè)量原理,適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應(yīng)用環(huán)境,具有防振動(dòng)、防撞擊等性能,在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的長(zhǎng)期連續(xù)工作,并設(shè)計(jì)了各種高溫型、高、低轉(zhuǎn)速(零轉(zhuǎn)速)型、防爆型等特定用途的傳感器,能充分滿足各種危險(xiǎn)環(huán)境應(yīng)用的需要。現(xiàn)貨供應(yīng)美國(guó)阿泰克AIRPAX(AI-TEK)轉(zhuǎn)速表、AIRPAX有源探頭、AIRPAX電纜接頭,AI-TEK定位器、AI-TEK模塊、AI-TEK連接電纜、AI-TEK電纜連接器,AI-TEK速度傳感器等系列產(chǎn)品。AIRPAX(AI-TEK)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器和轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表組成,轉(zhuǎn)速傳感器分主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種,主要采用變磁阻、磁敏電阻等測(cè)量原理,適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應(yīng)用環(huán)境,具有防振動(dòng)、防撞擊等性能,在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的長(zhǎng)期連續(xù)工作,并設(shè)計(jì)了各種高溫型、高、低轉(zhuǎn)速(零轉(zhuǎn)速)型、防爆型等特定用途的傳感器,能充分滿足各種應(yīng)用的需要,尤其能適應(yīng)防爆等危險(xiǎn)環(huán)境的需要。

   遠(yuǎn)為貿(mào)易(無(wú)錫)有限公司現(xiàn)貨供應(yīng)美國(guó)AI-TEK系列:

  AIRPAX(AI-TEK)是一家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)應(yīng)用于保護(hù)、檢測(cè)和控制領(lǐng)域的電子和機(jī)電產(chǎn)品。AIRPAX早作為飛利浦北美公司的一部分為人所知,1998年,飛利浦北美公司將它賣給VOD控制系統(tǒng)有限公司。之后,VOD控制系統(tǒng)有限公司又于2001年將AIRPAX經(jīng)營(yíng)權(quán)授予AI-TEK儀器有限責(zé)任公司


AIRPAX(AI-TEK)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器和轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表組成,轉(zhuǎn)速傳感器分主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種,主要采用變磁阻、磁敏電阻等測(cè)量原理,適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應(yīng)用環(huán)境,具有防振動(dòng)、防撞擊等性能,在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的長(zhǎng)期連續(xù)工作,并設(shè)計(jì)了各種高溫型、高、低轉(zhuǎn)速(零轉(zhuǎn)速)型、防爆型等特定用途的傳感器,能充分滿足各種應(yīng)用的需要,尤其能適應(yīng)防爆等危險(xiǎn)環(huán)境的需要。

2.產(chǎn)品分類

(一)轉(zhuǎn)速表


T77530-XX (T77530-10 T77530-40 T77530-70)      轉(zhuǎn)速表T77530-XX

T77630-XX (T77630-10 T77630-40 T77630-70)      轉(zhuǎn)速表T77630-XX


(二)探頭

1. 磁感應(yīng)式探頭 70085系列


70085-1010-001      70085-1010-002      70085-1010-003      70085-1010-005      70085-1010-007

70085-1010-018      70085-1010-024      70085-1010-026      70085-1010-028      70085-1010-081

70085-1010-118      70085-1010-131      70085-1010-137      70085-1010-214      70085-1010-220

70085-1010-327      70085-1010-328      70085-1010-329      70085-1010-330      70085-1010-403

70085-1010-405      70085-1010-406      70085-1010-408      70085-1010-411      70085-1010-412

70085-1010-414      70085-1010-415      70085-1010-416      70085-1010-417      70085-1010-420

70085-1010-425      70085-1010-428      70085-1010-470


2.有源探頭 BH系列         RH系列


BH1512-XXX       BH1522-XXX      BH1612-XXX       BH1622-XXX      RH1622-XXX

RH1320-003         RH1512-XXX       RH1522-XXX       RH1320-XXX       RH1612-XXX


(三)接頭延伸電纜及接頭  connector.pdf


CA79860-01-XXX      CA79860-06-XXX       CA79860-17-XXX

CA79860-24-XXX      CA79860-18-XXX       CN79860-XXXX


主要產(chǎn)品:

 傳感器、轉(zhuǎn)速探頭、轉(zhuǎn)速表、轉(zhuǎn)速傳感器、控制器、定位器、模塊、連接電纜、電纜連接器等

速度傳感器的優(yōu)勢(shì):

  可靠性高;

  安裝簡(jiǎn)單;

  壽命長(zhǎng),由于沒(méi)有移動(dòng)部件;

  自供電的操作;

  各種各樣的形狀和大小;

  易對(duì)齊;

主要型號(hào):

T77250-10

T77510-10

T77510-40

T77510-70

T77530-10

T77530-40

T77530-70

T77610-10

T77610-40

T77610-70

T77630-10

T77630-40

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T77810-40

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通過(guò)調(diào)節(jié)閥的流體,常常會(huì)產(chǎn)生閃蒸和氣蝕現(xiàn)象。這些現(xiàn)象既能引起調(diào)節(jié)閥流通能力值減小,又能產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)及對(duì)材料的損壞。因此控制和降低調(diào)節(jié)閥閃蒸、氣蝕的影響是閥門選型設(shè)計(jì)中必須要考慮的問(wèn)題。
  1.調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)閃蒸和氣蝕的原因
  調(diào)節(jié)閥實(shí)際上是一個(gè)節(jié)流縮徑元件。隨著液體通過(guò)縮徑,流束會(huì)變細(xì)或收縮。為維持流體穩(wěn)定地流過(guò)閥門,在截面好小的縮流斷面處,流速必須是好的。流速(或動(dòng)能)的增加伴隨著縮流斷面處壓力(或勢(shì)能)的大大降低。
  下面分3種情況來(lái)說(shuō)明閃蒸和氣蝕現(xiàn)象。
 ?。?)如果縮流斷面處的壓力降到液體的飽和蒸汽壓力以下(由于該點(diǎn)處速度增加),氣泡就會(huì)在流束中形成。隨著縮流斷面處的壓力進(jìn)一步降到液體的飽和蒸汽壓力以下,氣泡會(huì)大量地形成。在此階段,閃蒸和氣蝕之間沒(méi)有差別,但是對(duì)閥門結(jié)構(gòu)損壞的可能性肯定存在。
 ?。?)如果閥門出口的壓力仍低于液體的飽和蒸汽壓力,氣泡將保持在閥門的下游,我們就說(shuō)過(guò)程發(fā)生了“閃蒸"。
 ?。?)如果下游壓力恢復(fù)使得閥門出口壓力高于液體的飽和蒸汽壓力,氣泡會(huì)破裂或向內(nèi)爆炸,從而產(chǎn)生“氣蝕"。
  很明顯,高恢復(fù)閥門比較容易發(fā)生氣蝕,因?yàn)樗南掠螇毫Ω锌赡苌烈后w飽和蒸汽壓力之上。
  2.調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)閃蒸和氣蝕的危害
  出現(xiàn)閃蒸和氣蝕現(xiàn)象,說(shuō)明在流體中產(chǎn)生了高速氣泡,并且氣泡的產(chǎn)生和破裂均在極短的時(shí)間內(nèi)完成,產(chǎn)生的沖擊力極大,會(huì)對(duì)閥門和管道產(chǎn)生很大的破壞作用,主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。
  (1)閥門損壞
  發(fā)生閃蒸時(shí),氣泡對(duì)閥門的閥芯會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的沖刷破壞。其特點(diǎn)是受沖刷表面有平滑拋光的外形,沖刷最嚴(yán)重的地方一般是在流速最高處,通常位于閥芯和閥座環(huán)的接觸線上或附近。
  發(fā)生氣蝕時(shí),飽和蒸汽氣泡破裂釋放出能量,會(huì)慢慢地撕裂材料,留下一個(gè)類似于煤渣的粗糙表面。氣蝕造成的損壞可延伸至鄰近的下游管道,如果在該處仍存在壓力恢復(fù)和氣泡破裂現(xiàn)象。
  (2)振動(dòng)
  閃蒸和氣蝕使閥門在垂直和水平方向產(chǎn)生劇烈的振動(dòng),加速了管道和閥門的機(jī)械磨損,同時(shí)振動(dòng)造成緊固件松動(dòng),直接威脅生產(chǎn)安全。
 ?。?)噪音
  發(fā)生氣蝕時(shí),由于氣泡爆裂會(huì)產(chǎn)生一種類似于砂石流過(guò)閥門的噪聲,影響操作環(huán)境。
  氣蝕和閃蒸是調(diào)節(jié)閥中常見的流體現(xiàn)象,但是通過(guò)優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及合理的閥門選型,可以防止氣蝕的發(fā)生,控制閃蒸的破壞。

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這是能將電動(dòng)機(jī)一轉(zhuǎn)內(nèi)的角度數(shù)據(jù)輸出到外部目標(biāo)的檢測(cè)器。絕對(duì)編碼器一般能夠以 8 到 12位輸出 360 °絕對(duì)編碼器有一個(gè)缺點(diǎn):即當(dāng)發(fā)生電源故障時(shí)丟失軸位置。然而,對(duì)于絕對(duì)編碼器來(lái)說(shuō),即使發(fā)生電源故障也不丟失軸位置??梢暂敵龈鞣N代碼,諸如二進(jìn)制代碼和 BCD 代碼。

  意爾創(chuàng)絕對(duì)編碼器的工作原理可以是光學(xué)的,可以保證高分辨率,因此適合于需要更高的精度和準(zhǔn)確性的應(yīng)用,也可以是磁性的,特別適合于需要高速和更高的領(lǐng)域的應(yīng)用耐磨性,溫度和IP保護(hù)。顯然,Eltra編碼器具有典型的可靠性和性能特征,并且可以以電子和機(jī)械接口的多種組合來(lái)提供設(shè)備。

  意爾創(chuàng)絕對(duì)編碼器由于其在特別苛刻的應(yīng)用中使用,例如,用于大理石和玻璃加工的機(jī)器,船舶領(lǐng)域和一般自動(dòng)化領(lǐng)域工業(yè)。除了小尺寸外,該范圍還具有不帶軸承的特殊性,因此允許10,000 rpm的運(yùn)行速度。


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接線故障:故障現(xiàn)象: 如果SMC電磁閥是有插頭/插座的那種,有可能出現(xiàn)插座的金屬簧片問(wèn)題、插頭上接線的問(wèn)題等原因無(wú)法將電源送到電磁引導(dǎo)閥(俗稱線圈)中。最好養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣:插頭插在插座上之后把固定螺絲擰上,電磁引導(dǎo)閥(俗稱線圈)上在閥芯桿之后把固定螺母擰上。如果SMC電磁閥電磁引導(dǎo)閥(俗稱線圈)的插頭配備有發(fā)光二極管電源指示燈,那么采用DC電源驅(qū)動(dòng)SMC電磁閥時(shí)即行就要接對(duì),否則指示燈不會(huì)亮。另外,不要將不同電壓等級(jí)的帶發(fā)光二級(jí)管電源指示的電源插頭調(diào)換使用,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)光二極管被燒毀/電源(換用低電壓等級(jí)的插頭)出現(xiàn)短路或發(fā)光二極管發(fā)光很微弱(換用高電壓等級(jí)的插頭)。如果不帶電源指示燈,SMC電磁閥電磁引導(dǎo)閥(俗稱線圈)是不用區(qū)分極性的(不象電磁引導(dǎo)閥(俗稱線圈)電壓為直流的晶體管時(shí)間繼電器以及電磁引導(dǎo)閥(俗稱線圈)上并聯(lián)有二極管/電阻泄漏回路的電磁引導(dǎo)閥(俗稱線圈)電壓為直流的中間繼電器,需要區(qū)分極性)。處理方法:修正接線錯(cuò)誤、修復(fù)或更換插頭、插座。

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穆格歷史

——MOOG穆格公司成立于五十多年前,初從事飛機(jī)部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今,穆格的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。穆格的文化為本公司的人才提供有力支持,使他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)干勁十足,滿懷激情,并且對(duì)未來(lái)的成功充滿希望。

    穆格歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠(yuǎn)見卓識(shí)者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角,成立了穆格制閥公司(Moog Valve Company)

 

D631-3008B穆格兩級(jí)電液伺服閥

美國(guó)穆格伺服閥及伺服比例閥

D631系列伺服閥

ISO 4401 尺寸05

D631系列兩級(jí)電液伺服閥

D631系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥,用于四通閥時(shí)控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級(jí)電液伺服閥,在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min至75L/min。閥的先導(dǎo)級(jí)是一個(gè)對(duì)稱的雙噴嘴擋板閥,由干式雙氣隙力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng);輸出級(jí)是一個(gè)四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進(jìn)行機(jī)械反饋。該系列閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固,工作可靠,使用壽命長(zhǎng)。

這類閥適用于位置、速度、力(或壓力)伺服控制系統(tǒng),并具有很高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

閥的特點(diǎn):

- 采用干式力矩馬達(dá)和兩級(jí)液壓放大器結(jié)構(gòu)

- 先導(dǎo)級(jí)為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥

- 閥芯驅(qū)動(dòng)力大

- 安裝尺寸符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn)(外控油口不符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn))

- 堅(jiān)固而長(zhǎng)壽命的設(shè)計(jì)

- 高分辨率、低滯環(huán)

- 各項(xiàng)數(shù)據(jù)已在出廠時(shí)全部調(diào)整完畢

- 可選擇第五個(gè)油口用于單獨(dú)控制先導(dǎo)閥

- 可現(xiàn)場(chǎng)更換先導(dǎo)閥的碟形濾油器

D631系列常規(guī)技術(shù)數(shù)據(jù)

- 工作壓力

  油口P、X、A和B:≤ 31.5Mpa

  油口T:≤ 14Mpa

- 溫度范圍

  環(huán)境溫度:-29°C ~ +135°C

  油液溫度:-29°C ~ +135°C

- 密封件材料:氟橡膠

- 工作介質(zhì):石油基液壓油,或根據(jù)需要選用其它油液

- 推薦油液粘度:60 - 450SUS@38°C

- 推薦清潔等級(jí):

  常規(guī)使用:ISO 4406<16/13

  長(zhǎng)壽命使用:ISO 4406<15/12

- 過(guò)濾精度(推薦值):

  常規(guī)使用:β10≥75

  長(zhǎng)壽命使用:β5≥75

- 安裝要求:可安裝在任意固定位置或跟系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)

- 振動(dòng):三軸,15g

- 重量:2.1公斤

- 保護(hù)等級(jí):EB5052P: IP65級(jí)(帶配套插頭時(shí))

- 保護(hù)底板:發(fā)貨時(shí)帶有一保護(hù)底板

D631-3008B穆格兩級(jí)電液伺服閥

穆格 伺服閥 伺服比例閥 MOOG 電液伺服閥 壓力及流量控制閥 兩級(jí)伺服閥 四通閥

MOOG Servo Valves and Proportional Valves

美國(guó)穆格伺服閥及伺服比例閥

D631系列伺服閥

ISO 4401 尺寸05

D631系列兩級(jí)電液伺服閥

技術(shù)參數(shù)

- 系列...型號(hào):D631-......

- 安裝型式:ISO 4401-05-05-0-94(主油口)

- 閥體結(jié)構(gòu):四通,帶閥芯閥套的兩級(jí)伺服閥

- 先導(dǎo)級(jí):噴嘴擋板閥

- 先導(dǎo)級(jí)控制:可選擇內(nèi)控式或外控式

- 供油:D631系列伺服閥在恒定的供油壓力下工作

- 供油壓力:1.4Mpa~31.5Mpa

- 耐壓:P口-46.5Mpa;T口-21Mpa

- 額定流量誤差:±10%

- 對(duì)稱性:<10%

- 分辨率:<1.0%

- 滯環(huán):<3.0%

- 零漂:

  溫度變化38°C:<4.0%

  供油壓力每變化7Mpa:<4.0%

- 閥芯位移:1.27mm

- 閥芯驅(qū)動(dòng)面積:75mm2

美國(guó)MOOG穆格伺服閥D631-3008B:

——MOOG伺服閥D660系列伺服比例控制閥,帶供電電源為24V的內(nèi)置放大板尺寸規(guī)格05至10符合ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)。

MOOG公司已經(jīng)有30多年制造帶有集成電路板的伺服比例控制閥的歷史,在此期間,公司已交付超過(guò)200000臺(tái)伺服比例控制閥。本公司的伺服比例控制閥廣泛用于各種機(jī)械工程的應(yīng)用中。

D661至D665系列比例控制閥:D660系列比例流量控制閥是應(yīng)用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統(tǒng),以及其他需要較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求的控制場(chǎng)合。

隨著時(shí)間過(guò)去,MOOG公司一直致力于優(yōu)化和改進(jìn)伺服比例控制閥產(chǎn)品。MOOG帶伺服射流管先導(dǎo)級(jí)的伺服比例閥降低了能耗,提高了控制精度。該先導(dǎo)級(jí)采用射流管原理,而射流管在各類穆格伺服閥已有15年以上可靠使用經(jīng)驗(yàn)。D660系列閥中的集成電子裝置也是我們的一項(xiàng)革新,它采用了SMD技術(shù)和24V DC供電電壓。

 

伺服射流管先導(dǎo)閥的優(yōu)點(diǎn):

——明顯改善了流量利用效率(90%以上的先導(dǎo)級(jí)流量被利用),有助于降低能耗,次優(yōu)點(diǎn)對(duì)于使用多臺(tái)伺服比例閥的機(jī)器尤為顯得突出。伺服射流管先導(dǎo)閥具有很高的無(wú)阻尼自然頻率(500Hz),因此這種閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高。性能可靠。伺服射流管Servojet?先導(dǎo)閥能給出率的壓力(輸入滿標(biāo)定信號(hào)時(shí),可達(dá)80%△p),對(duì)于長(zhǎng)行程主閥芯也能獲得較理想的控制力,使得即使有污染影響和液動(dòng)力干擾也可取得很可靠的位置精度。先導(dǎo)級(jí)低控制壓力僅僅25bar,此有點(diǎn)是該伺服比例控制閥甚至可用于如汽輪機(jī)控制一類的低壓系統(tǒng)中。伺服射流管先導(dǎo)閥的內(nèi)置過(guò)濾器的名義間隙為200μm,因此其壽命幾乎是無(wú)限的?;谒欧淞鞴芟葘?dǎo)閥比較扁平的壓力增益特征使其具有無(wú)可挑剔的工作性能?;芈吩鲆娴奶岣呤归y具有優(yōu)異的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,并使控制系統(tǒng)的性能顯著提高。

 

閥的優(yōu)點(diǎn):

 

——超大流量閥體流到設(shè)計(jì),并可選擇使用X和Y口進(jìn)行先導(dǎo)級(jí)外控、外泄。減小了D662-D665的閥芯驅(qū)動(dòng)面積,從而具有以下優(yōu)點(diǎn):

1.改善了動(dòng)態(tài)響應(yīng),使較小的先導(dǎo)級(jí)流量能驅(qū)動(dòng)閥芯快速運(yùn)動(dòng)。

 

2.故障保險(xiǎn)設(shè)計(jì)可使滑閥在短路,斷電或者油源失壓的情況下通過(guò)對(duì)中彈簧和做閥使主閥芯處于可未知的位置。

 

3.單級(jí)或二級(jí)先導(dǎo)閥控制。

功率級(jí)滑閥由單級(jí)或二級(jí)先導(dǎo)閥驅(qū)動(dòng)。因此,D660系列比例伺服閥有二級(jí)和三級(jí)構(gòu)造兩種形式。二級(jí)比例伺服閥組主要運(yùn)用在小信號(hào)時(shí)要求具有較高分辨率和較高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的場(chǎng)合中。我們的伺服比例控制閥結(jié)合了快速響應(yīng)的先導(dǎo)級(jí)、合理的滑閥驅(qū)動(dòng)面積和集成電路板的功能,因此該產(chǎn)品擁有控制性能。

 

日常維護(hù)和保養(yǎng):

——油路沖洗

目前航天使用的電液伺服閥,為適應(yīng)航天型號(hào)重量輕、安裝空間小、工作環(huán)境惡劣的需求采取集成、緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其中節(jié)流孔、射流盤等核心組件尺寸小,具有精密微小孔和微小型腔結(jié)構(gòu)特征,如圖3、圖4所示,尺寸一般在0.10~0.80mm之間;閥套類零件則為精密深孔且具有通油環(huán)槽、密封槽結(jié)構(gòu),如圖5所示;殼體類零件則多為形狀復(fù)雜的異形槽、盲孔、斜孔、階梯孔等。

電液伺服閥以液壓油作為工作介質(zhì),在工作過(guò)程中對(duì)于多余物的存在十分敏感,多余物來(lái)源可分為外部引入、內(nèi)部產(chǎn)生,存在于液壓系統(tǒng)內(nèi)部的死角,如盲孔、小孔、配合表面縫隙以及各密封結(jié)構(gòu)處,直接影響產(chǎn)品的性能,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致伺服閥工作失效,多余物可能存在于零件制造、裝配及調(diào)試各個(gè)環(huán)節(jié),零件加工過(guò)程和裝配前均要求進(jìn)行清洗,為了預(yù)防多余物殘留,在調(diào)試前需進(jìn)一步進(jìn)行高壓液流沖洗。

    沖洗油路時(shí),為了有效去除內(nèi)部殘留物需分別對(duì)帶有噴嘴、射流盤等微小結(jié)構(gòu)的底座和殼體進(jìn)行沖洗,并且采用正沖和反沖相結(jié)合的方式,所謂正沖即高壓油流經(jīng)油濾組件進(jìn)入噴嘴或射流盤兩腔,再經(jīng)伺服閥回油腔返回試驗(yàn)臺(tái)回油;而反沖正好相反,試驗(yàn)臺(tái)油液通過(guò)工裝進(jìn)入伺服閥的回油油路,反向進(jìn)入伺服閥噴嘴后從測(cè)壓孔兩腔流出返回試驗(yàn)臺(tái)回油。采用正沖和反沖方式?jīng)_洗油路有利于去除存在于噴嘴擋板間隙、射流盤射流口以及閥套均壓槽中的多余物。

 

前置級(jí)性能穩(wěn)定性篩選

——無(wú)論是噴嘴擋板式還是射流管式伺服閥,其前置級(jí)都是基于噴射射流的基本原理,形成射流流場(chǎng)。由于從噴嘴和射流管噴出的油液速度非???,而流場(chǎng)的尺度又很小,因此該射流流場(chǎng)中常常伴隨有較強(qiáng)的剪切流動(dòng),甚至在某些特定的工況下,伺服閥會(huì)產(chǎn)生高頻的自激噪聲,并伴隨著強(qiáng)烈的壓力脈動(dòng),前置級(jí)性能穩(wěn)定性直接影響伺服閥的壓力零漂、溫度零漂以及抖動(dòng)等,為了保證伺服閥調(diào)試合格率,因而需要對(duì)前置級(jí)性能穩(wěn)定性進(jìn)行初步篩選,通過(guò)壓力對(duì)稱性篩選檢測(cè)射流盤的兩個(gè)接收腔的壓力對(duì)稱性和壓力穩(wěn)定性,如圖7所示,p1、p2為兩個(gè)接收腔的壓力。前置級(jí)篩選時(shí),需要保證額定工作壓力范圍內(nèi)噴嘴或射流盤兩腔壓力差值滿足設(shè)計(jì)要求,并將壓力抖動(dòng)幅度控制在一定范圍內(nèi),避免工作時(shí)壓力脈動(dòng)太大引起前置級(jí)不穩(wěn)定。

——調(diào)整零位

伺服閥的零位由液壓零位、機(jī)械零位和電磁零位三個(gè)零位組成,零位一致性好壞直接影響伺服閥的靜態(tài)特性和零區(qū)特性以及環(huán)境適應(yīng)性,也是后續(xù)調(diào)試的基礎(chǔ)與前提。三個(gè)零位的調(diào)整順序依次為液壓零位、機(jī)械零位、電磁零位。

 

液壓零位是指在工作壓力下伺服閥前置級(jí)左右兩腔控制壓力的對(duì)稱情況,調(diào)整液壓零位時(shí)應(yīng)避免反饋桿小球與閥芯之間無(wú)作用力,需要將反饋桿小球脫離閥芯,調(diào)整噴嘴或?qū)Я靼逦恢脮r(shí)應(yīng)緩慢施加作用力避免出現(xiàn)應(yīng)力集中。機(jī)械零位是指反饋桿在自由狀態(tài)下閥芯的位置,調(diào)試過(guò)程中通過(guò)微調(diào)底座安裝螺釘與螺釘孔之間的間隙達(dá)到調(diào)整機(jī)械零位的目的。電磁零位是指力矩馬達(dá)無(wú)電流信號(hào)輸入時(shí),電磁回路使銜鐵偏轉(zhuǎn)為零,調(diào)整電磁零位時(shí)首先檢查力矩馬達(dá)四個(gè)氣隙基本均勻一致,將磁鋼充磁至飽和程度再退磁至工作點(diǎn)附近,調(diào)整或修研調(diào)整墊片觀察氣隙厚度應(yīng)基本一致,并保證力矩馬達(dá)4個(gè)安裝螺釘?shù)臄Q緊力矩盡量一致避免應(yīng)力分布不均導(dǎo)致電磁零位發(fā)生變化。

 

為了消除和釋放零位調(diào)整過(guò)程中的內(nèi)部殘余應(yīng)力需要進(jìn)行時(shí)效處理,目前普遍采用熱時(shí)效和振動(dòng)時(shí)效,熱時(shí)效存在能耗大、成本高、材料機(jī)械性能下降等弊端,振動(dòng)時(shí)效又稱振動(dòng)消除應(yīng)力法,將產(chǎn)品在其固有頻率下進(jìn)行數(shù)分鐘至數(shù)十分鐘的振動(dòng)處理,消除其殘余應(yīng)力,使尺寸精度獲得穩(wěn)定的一種方法。熱時(shí)效能消除50%~80%的內(nèi)部殘余應(yīng)力,振動(dòng)時(shí)效能夠消除20%~80%,但振動(dòng)時(shí)效所的消耗能源僅為熱時(shí)效的5%。這種工藝耗能少、時(shí)間短、*,近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外得到迅速發(fā)展,廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、航空、化工器械、動(dòng)力機(jī)械等行業(yè)中。



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