長(zhǎng)期供應(yīng)意大利ATOS阿托斯葉片泵柱塞泵

長(zhǎng)期供應(yīng)意大利ATOS阿托斯葉片泵柱塞泵，意大利ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。

　　長(zhǎng)期供應(yīng)意大利ATOS阿托斯葉片泵柱塞泵，意大利ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。

　　直軸斜盤(pán)式柱塞泵

　　直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

　　徑向柱塞泵

　　徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率

　　柱塞泵

　　低等缺點(diǎn)。國(guó)際上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的，而定于的最大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

　　液壓柱塞泵

　　液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。

　　ATOS柱塞泵調(diào)速回路：

　　用于控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度，可通過(guò)節(jié)流閥或調(diào)速閥來(lái)控制流量。節(jié)流閥控制ATOS液壓泵進(jìn)入液壓缸內(nèi)的流量(通過(guò)溢流閥的多余流量回流到油箱)控制液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度，這種方式稱(chēng)為節(jié)流調(diào)速。還可以通過(guò)改變ATOS液壓泵的輸出流量來(lái)進(jìn)行速度控制，即容積控制。

　　控制兩個(gè)或多個(gè)執(zhí)行元件同步運(yùn)行的回路，如采用將兩個(gè)執(zhí)行元件剛性連接的方法，以保證ATOSATOS液壓泵同步運(yùn)行；通過(guò)節(jié)流閥或調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩個(gè)執(zhí)行元件的流量，以保證其相等；串聯(lián)一個(gè)液壓缸的管路，以確保進(jìn)入兩液壓缸的流量相同，從而使兩液壓缸同步運(yùn)行。

　　意大利ATOS柱塞泵的機(jī)械使用

　　柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

　　缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配；（b）采有樂(lè)泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè)泰膠后，旋入裝配。

　　熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

　?。╝）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。

　　采用“表面工程技術(shù)"，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。

　　長(zhǎng)期供應(yīng)意大利ATOS阿托斯葉片泵柱塞泵，意大利ATOS阿托斯柱塞泵部分型號(hào)如下：

　　PVPC-C-4046/1D

　　PVPC-C-4046/1D

　　PVPC-C-4046/1D

　　PVPC-C-4046/1S

　　PVPC-C-4046/1S

　　PVPC-C-4046/1S

　　PVPC-C-5073/1D

　　PVPC-C-5073/1D

　　PVPC-C-5073/1D

　　PVPC-C-5073/1S10

　　PVPC-C-5073/1S10

　　PVPC-C-5073/1S10

　　PVPC-L-5090/1D

　　PVPC-LW-3029/1D

　　PVPC-CH-4046/1D

　　PVPC-LW-4046/1D

　　PVPC-LW-5090/1D

　　PVPC-CH-5090/1D

　　PVPC-CZ-5073/1D 12

　　PVPC-LW-4046/1D 10

　　PVPC-R-3029/1D 11

　　PVPC-C-4046/1S

　　PVPC-R-3029/1D

　　PVPC-CH-5073/1D

　　PFGXF-210/S

　　PFGXF-211/D

　　PFGXF-211/S

　　PFGXF-214/D

　　PFGXF-214/S

　　PFGXF-218/D

　　PFGXF-218/S

　　PFGXF-221/D

　　PFGXF-221/S

　　PFGXF-327/D

　　PFGXF-327/S

　　PFG-160/D RO

　　PFG-187/D

　　PFG-187/D RO

　　PFG-211/D

　　PFG-211/D RO

　　PFG-214/D

　　PFG-214/D RO

　　PFG-114

　　PFG-114/D

　　PFG-114/D RO

　　PFG-120

　　PFG-120/D

　　PFG-120/D RO

　　PFG-128

　　PFG-128/D

　　PFG-128/D RO

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