HB 6167.26-2014民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 靜電放電試驗

HB6167.26-2014民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第26部分：靜電放電試驗

1  范圍

本部分規(guī)定了民用飛機機載設(shè)備靜電放電試驗要求和方法。

本部分適用于在飛機內(nèi)正常操作和維護過程中容易接觸到的所有設(shè)備和表面，用于確定設(shè)備在執(zhí)行預(yù)期功能時是否會由于靜電放電而產(chǎn)生永yong久性性能降低。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是不可少的，凡注明日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件，凡未注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

HB 6167.1  民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第1部分：總則

HB 6167.22-2014民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第22部分：射頻敏感性試驗

3設(shè)備分類

A類：在飛機的正常運行和維護期間已安裝或工作的電子設(shè)備。

4要求

4.1  靜電放電試驗要求

實驗室環(huán)境條件及試驗設(shè)備應(yīng)符合HB 6167.1的規(guī)定或產(chǎn)品相關(guān)文件的規(guī)定。靜電放電試驗要求如下：

a)  靜電放電試驗是針對飛機上由于人體接觸而產(chǎn)生靜電放電的機載設(shè)備，導致靜電放電的因素包括：低相對濕度、低溫環(huán)境、低導電率的人造纖維地毯、乙烯座椅和塑料結(jié)構(gòu)件等；

b)  受試設(shè)備至少應(yīng)能承受人體與受試設(shè)備某位置接觸時直接放電幅度為15000V的靜電脈沖：

c)  靜電放電試驗應(yīng)在受試設(shè)備每一個所選位置上分別施加正極性和負極性靜電脈沖電壓各10次，試驗配置如圖1所示；

d)  靜電放電試驗不施加于連接器插針。

4.2靜電放電發(fā)生器

靜電放電發(fā)生器應(yīng)符合以下要求：

a)  靜電放電發(fā)生器的簡要原理圖如圖2所示，包括330Ω(相對誤差±20%)的放電電阻器和150pF(相對誤差±20%)的儲能電容器。靜電放電發(fā)生器至少應(yīng)能產(chǎn)生15000V正極性和負極性的脈沖電壓。

b)  靜電放電發(fā)生器的空氣放電頭如圖3所示。

c)  應(yīng)通過校準來驗證靜電放電發(fā)生器能產(chǎn)生正負極性的15000V(誤差(0%,+10%))峰值輸出脈沖，并記錄輸出該脈沖時靜電放電發(fā)生器的設(shè)置。