二箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)通常由溫度控制系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、換溫系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。其中，溫度控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)冷熱交替的基礎(chǔ)，它可以確保高、低溫箱內(nèi)溫度的精確控...

led冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)是一種專用于進(jìn)行LED產(chǎn)品的冷熱沖擊試驗(yàn)的設(shè)備。該設(shè)備通過(guò)快速交替變換高低溫度環(huán)境，以模擬LED在實(shí)際應(yīng)用中可能遇到的環(huán)境條件，檢測(cè)其在溫度...

超快速冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zui高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更加簡(jiǎn)單和直觀...

大型快速溫變?cè)囼?yàn)箱 動(dòng)力電池節(jié)能；電動(dòng)汽車充電站設(shè)備高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱，溫變速度可到達(dá)平均20℃/min，帶濕度測(cè)試，適用于新能源、汽車、電工、電子設(shè)備、互連...

DR-H201河南逆變器節(jié)能快速溫變?cè)囼?yàn)箱質(zhì)保；逆變器高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱，溫變速度可到達(dá)平均20℃/min，帶濕度測(cè)試，適用于新能源、汽車、電工、電子設(shè)備、互...

DR-H201光伏逆變器高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱質(zhì)保，溫變速度可到達(dá)平均20℃/min，帶濕度測(cè)試，適用于新能源、汽車、電工、電子設(shè)備、互連電路、組件單元，查核產(chǎn)品...

太陽(yáng)能電池高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱質(zhì)量有保障，溫變速度可到達(dá)平均20℃/min，帶濕度測(cè)試，適用于新能源、汽車、電工、電子設(shè)備、互連電路、組件單元，查核產(chǎn)品機(jī)械性能...

電源高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱服務(wù)好，溫變速度可到達(dá)平均20℃/min，帶濕度測(cè)試，適用于新能源、汽車、電工、電子設(shè)備、互連電路、組件單元，查核產(chǎn)品機(jī)械性能引起的失效...

落地式交流充電樁高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱，溫變速度可到達(dá)平均20℃/min，帶濕度測(cè)試，適用于新能源、汽車、電工、電子設(shè)備、互連電路、組件單元，查核產(chǎn)品機(jī)械性能引起...

電動(dòng)汽車充電站設(shè)備高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱，溫變速度可到達(dá)平均20℃/min，帶濕度測(cè)試，適用于新能源、汽車、電工、電子設(shè)備、互連電路、組件單元，查核產(chǎn)品機(jī)械性能引...

長(zhǎng)沙汽車配件節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zui高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更...

青島汽車音響節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zui高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更...

鄭州折疊電動(dòng)車節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zui高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都...

西安車載導(dǎo)航節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zui高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更...

武漢倒車?yán)走_(dá)節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zui高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更...

杭州倒車影像節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zui高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更...

重慶電動(dòng)車節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zui高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更加...

成都電動(dòng)車鋰電池節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zui高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)...

深圳電動(dòng)滑板車節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zu高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更...

廣州電動(dòng)摩托車節(jié)能型冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用新研發(fā)的節(jié)能技術(shù)，zu高節(jié)能40%，全部功能采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更...