青島康思電子科技有限公司
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IT6120B-80-2040 回饋式源載系統(tǒng)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌ITECH/艾德克斯

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地青島市

更新時(shí)間:2024-09-05 14:23:09瀏覽次數(shù):572次

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供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,交通,綜合
IT6120B-80-2040 回饋式源載系統(tǒng)
IT6000B系列將雙向電源和回饋負(fù)載集成到了僅3U體積的一臺(tái)儀器內(nèi)。一個(gè)按鍵就可以讓它在雙向電源和回饋負(fù)載中間自由切換,不光可以作為獨(dú)立的雙向電源使用,實(shí)現(xiàn)source的功能,提供功率;也可以作為獨(dú)立的回饋負(fù)載使用,不但可以吸收功率還能將消耗的能量清潔的返回至電網(wǎng),具有標(biāo)準(zhǔn)的雙象限功能。


IT6120B-80-2040     回饋式源載系統(tǒng)

能量回收效率高

IT6000B系列具有能量回收功能,可以回收電能然后廠內(nèi)直接利用,而非以熱能的形式消耗掉。其轉(zhuǎn)換效率可接近95%,不但大大降低了用戶的用電成本,同時(shí)也避免使用空調(diào)或昂貴的制冷系統(tǒng),減少噪音。普通型電子負(fù)載大多數(shù)是能量消耗型負(fù)載,除了用電成本高昂,發(fā)電過程中也會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等溫室氣體或有害氣體,對(duì)環(huán)境造成危害。使用IT6000B系可以減少用電量,不但節(jié)省開支,同時(shí)也減少了溫室氣體和有害氣體的排放。


太陽電池陣列模擬電源應(yīng)用

IT6000B系列選配SAS1000太陽能電池矩陣仿真軟件,可以仿真太陽電池矩陣的I-V曲線,內(nèi)建EN50530、Sandia、NB/T32004、CGC/GF004、CGC/GF035的SAS模型,用戶簡(jiǎn)單設(shè)定參數(shù)后,即可模擬I-V曲線輸出并生成報(bào)表,用于測(cè)試光伏逆變器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)最大功率追蹤效能。用戶還可以編輯任何屏蔽最多可達(dá)4096個(gè)點(diǎn)的I-V曲線實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)云遮效果,或存儲(chǔ)100條不同光照、溫度下的I-V曲線于內(nèi)存,并設(shè)定每條曲線執(zhí)行時(shí)間及執(zhí)行順序,以此來測(cè)試光伏逆變器在不同氣候條件下的長(zhǎng)時(shí)間最大功率追蹤效能。

內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)汽車測(cè)試曲線

汽車電子設(shè)備在汽車啟動(dòng)和運(yùn)行過程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾, 為確保被測(cè)件能夠經(jīng)受得住這些實(shí)際瞬變,用戶需要在測(cè)試過程中仿真最壞情況功率瞬變條件。根據(jù)行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)IT6000B系列內(nèi)置了LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848 標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線,用戶可直接調(diào)取出汽車啟動(dòng)瞬間電壓跌落及多種汽車電子測(cè)試脈沖波形對(duì)相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試,具有12V、24V 和48V 電壓等級(jí)可供選擇。


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技術(shù)參數(shù)

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