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MINI MCR-BL-RPS-I-I-菲尼克斯2810476螺釘
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菲尼克斯饋電隔離器2810476螺釘接線
MCR饋電隔離,螺釘接線,輸入信號(hào): 0(4)..20mA,輸出信號(hào): (0)4...20mA

菲尼克斯饋電隔離器2810476螺釘接線

多重串聯(lián)型逆變器應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)有諸多優(yōu)點(diǎn)。串聯(lián)結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類大大增加,增強(qiáng)了控制的靈活性,提高了控制的精確性;同時(shí)降低了電機(jī)中性點(diǎn)電壓的波動(dòng)。逆變器的旁路特點(diǎn)可提高充電和再生制動(dòng)控制的靈活性。

隨著人們對(duì)城市環(huán)境的日益關(guān)切,電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展得到了一個(gè)難得的機(jī)遇。在城市交通中,電動(dòng)大客車(chē)由于載量大,綜合效益高,成為優(yōu)先發(fā)展的對(duì)象。電動(dòng)大客車(chē)大都采用三相交流電機(jī),由于電機(jī)功率大,三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應(yīng)力的作用,較高的dv/dt又使電磁輻射嚴(yán)重,并且需要良好的散熱。

而采用多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)的大功率逆變器則降低了單個(gè)器件承受的電壓應(yīng)力,降低了對(duì)器件的要求;降低了dv/dt值,減少了電磁輻射,器件的發(fā)熱也大大減少;由于輸出電平種類增加,控制性能更好。

多重串聯(lián)型逆變器適用于大功率的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。采用多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu),可降低多個(gè)蓄電池串聯(lián)帶來(lái)的危險(xiǎn),降低器件的開(kāi)關(guān)應(yīng)力和減少電磁輻射。但需要的電池?cái)?shù)增加了2倍。

多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類大大增加,從而增強(qiáng)了控制的靈活性,提高了控制的精確性;同時(shí)降低電機(jī)中性點(diǎn)電壓的波動(dòng)。為維持每組蓄電池電量的均衡,在運(yùn)行時(shí)需要確保電池的放電時(shí)間一致。通過(guò)旁路方式,可靈活地對(duì)蓄電池組充電,還可控制再生制動(dòng)的力矩。



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