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冷水機Chiller扭轉試驗,電池模塊充放電測試返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號KRY-455

品牌LNEYA/無錫冠亞

廠商性質生產(chǎn)商

所在地無錫市

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更新時間：2024-01-02 07:13:18瀏覽次數(shù)：593次

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產(chǎn)地類別	國產(chǎn)	價格區(qū)間	面議
冷卻方式	水冷式	儀器種類	一體式
應用領域	石油,電子,制藥,汽車,電氣

產(chǎn)地類別

國產(chǎn)

價格區(qū)間

面議

冷卻方式

水冷式

儀器種類

一體式

應用領域

石油,電子,制藥,汽車,電氣

冷水機Chiller 自動化測試設備(ATE),電池測試系統(tǒng)

冷水機Chiller扭轉試驗,電池模塊充放電測試

型號		KRY-455 KRY-455W	KRY-475 KRY-475W	KRY-4A10 KRY-4A10W	KRY-4A15 KRY-4A15W	KRY-4A25 KRY-4A25W	KRY-4A38W

溫度范圍		-40℃～+100℃
控溫精度		±0.5℃
溫度反饋		Pt100
溫度顯示		0.01k
流量輸出		1～10 L/min	1～25 L/min	1～25 L/min	1～40 L/min	1～40 L/min	5～50 L/min
關于流量說明		/	當溫度低于-30度時，大流量為25L/min			當溫度低于-30度時，大流量為30L/min
流量控制精度		±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min
壓力顯示		采用江森自控壓力傳感器，觸摸屏上顯示壓力,可進行壓力控制調節(jié)
加熱功率		5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
制冷量	100℃	5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
	20℃	5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
	0℃	5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
	-20℃	2.8kW	4.5kW	6kW	10kW	16kW	25kW
	-35℃	1.2kW	1.8kW	2.5kW	4kW	6.5kW	10kW
壓縮機		艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機/比澤爾半封閉壓縮機
膨脹閥		艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥
油分離器		艾默生
干燥過濾器		艾默生/丹佛斯
蒸發(fā)器		丹佛斯/高力板式換熱器
輸入、顯示		7寸彩色觸摸屏西門子S7-1200 PLC控制器
程序編輯		可編制10條程序，每條程序可編制40段步驟
通信		CAN通信總線
安全保護		具有自我診斷功能；冷凍機過載保護；高壓壓力開關，過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)		整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升，低溫自動補充導熱介質。
制冷劑		R404A/ R507C
接口尺寸		G3/4	G3/4	G3/4	G3/4	G3/4	G3/4
水冷型at25度		1100L/H	1500L/H	2000L/H	2800L/H	4500L/H	7000L/H
水冷冷凝器		帕麗斯/沈氏套管式換熱器
風冷型冷凝器		銅管鋁翅片換熱器（上出風形式）
電源380V50HZ		12kW max	15kW max	20kW max	29kW max	42kW max	58kW max
水冷尺寸cm		5595175	5595175	5595175	70100175	80120185	100150185
風冷尺寸cm		5595175	5595175	70100175	80120185	100150185
重量		250kg	280kg	320kg	360kg	620kg	890kg
選配		220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相
選配		溫度擴展到-40℃～+135℃
選配		更高精度控制溫度、流量、壓力
選配		自動加注防凍液系統(tǒng)
選配		自動液體回收系統(tǒng)

　　電池管理系統(tǒng)的主要任務是保證電池組工作在安全區(qū)間內，提供車輛控制所需的必需信息，在出現(xiàn)異常時及時響應處理，并根據(jù)環(huán)境溫度、電池狀態(tài)及車輛需求等決定電池的充放電功率等。主要功能有電池參數(shù)監(jiān)測、電池狀態(tài)估計、在線故障診斷、充電控制、自動均衡、熱管理等。

電池的熱相關問題是決定其使用性能、安全性、壽命及使用成本的關鍵因素。鋰離子電池的溫度水平直接影響其使用中的能量與功率性能。溫度較低時，電池的可用容量將迅速發(fā)生衰減，在過低溫度下（如低于0°C）對電池進行充電，則可能引發(fā)瞬間的電壓過充現(xiàn)象，造成內部析鋰并進而引發(fā)短路。

　　除了以上電池企業(yè)完成的性能測試以外，整車廠往往會從應用的角度選出一些常見的工況進行電池性能的評估。比如冷啟動、熱性能、能量效率測試、爬坡、快慢充電等。

無錫冠亞工廠實景圖