制冷谷輪壓縮機(jī)零下35℃低溫冷凍機(jī)故障分析 返回列表頁(yè)

無(wú)錫冠亞專業(yè)生產(chǎn)單流體低溫冷凍機(jī)

制冷溫度范圍從-150度到-5度，可滿足不同制冷溫度需求。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、制藥、生化等行業(yè)低溫反應(yīng)領(lǐng)域，制冷速度快，安全可靠。

產(chǎn)品采用7寸彩色觸摸屏顯示輸入、溫度曲線記錄，整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，

低溫運(yùn)行過(guò)程無(wú)吸水，保證冷導(dǎo)熱介質(zhì)的純度，防止冰晶，提高導(dǎo)熱液壽命。

制冷谷輪壓縮機(jī)零下35℃低溫冷凍機(jī)故障分析

制冷谷輪壓縮機(jī)零下35℃低溫冷凍機(jī)故障分析

　　在有制冷谷輪壓縮機(jī)零下35℃低溫冷凍機(jī)貯液器的裝置中，由于有貯液器的調(diào)節(jié)作用，除非制冷劑嚴(yán)重不足，致使從貯液器供入液管的液體不能連續(xù)，從而影響裝置的正常工作外，一般的“制冷劑不足”即液位偏低，是不會(huì)對(duì)系統(tǒng)的工作產(chǎn)生明顯影響的。但是，在無(wú)貯液器的裝置中，由于系統(tǒng)中制冷劑數(shù)量的多少直接決定著冷凝器中制冷劑液位的高低，并因此而影響冷凝器的工作和液體制冷劑的過(guò)冷度，所以當(dāng)系統(tǒng)中的制冷劑量不足時(shí)，就必然要引起裝置工況的如下變化：

　　(1)零下35℃低溫冷凍機(jī)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停，但庫(kù)溫降不下來(lái);

　　(2)壓縮機(jī)的排出壓力下降;

　　(3)壓縮機(jī)的吸人壓力較低，吸氣過(guò)熱度增高，蒸發(fā)器后部的結(jié)霜融化，壓縮機(jī)缸頭發(fā)熱;

　　(4)供液液體指示器中可看到液流有效有大量氣泡;

　　(5)冷凝器中的液位明顯偏低。

　　零下35℃低溫冷凍機(jī)應(yīng)該注意，當(dāng)熱力膨脹閥的開度調(diào)得過(guò)小時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)吸人壓力降低、蒸發(fā)器部分結(jié)霜融化以及吸氣管結(jié)霜融化等現(xiàn)象。因此，在不能準(zhǔn)確觀察制冷劑液位的情況下。為了判斷系統(tǒng)中的制冷劑量是否不足，可采用下述方法：停止使用熱力膨脹閥，開啟并適當(dāng)調(diào)整手動(dòng)膨脹閥，觀察系統(tǒng)的工作，看其是否能夠恢復(fù)正常，如能恢復(fù)正常，則屬熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)，否則即為系統(tǒng)中的制冷劑不足。系統(tǒng)中的制冷劑不足，如非充劑量不夠，則總是因漏泄所造成，因此在判明冷凍機(jī)系統(tǒng)制冷劑不足后，應(yīng)*行檢漏，并在消除漏泄后再添加制冷劑。

　　無(wú)錫冠亞零下35℃低溫冷凍機(jī)壓縮機(jī)的吸氣溫度，是指壓縮機(jī)吸氣腔中制冷劑氣體的溫度；對(duì)于離心式壓縮機(jī)，應(yīng)為吸氣導(dǎo)葉上的制冷劑氣體溫度。吸氣溫度的高低，不但影響著排氣溫度的高低，而且對(duì)壓縮機(jī)的容積制冷量有重要影響。壓縮機(jī)吸氣溫度高時(shí)，排氣溫度也高，制冷劑被吸入時(shí)的比容大，此時(shí)壓縮機(jī)的單位容積制冷量小，這是我們所不希望的。相反壓縮機(jī)吸氣溫度低時(shí)，其單位容積制冷量大。

　　但是，壓縮機(jī)吸氣溫度低，可能造成制冷劑液體被除數(shù)壓縮機(jī)吸入，使往復(fù)式壓縮機(jī)發(fā)生“液擊”。而對(duì)于離心式壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，由于過(guò)低的吸氣溫度使壓縮機(jī)的吸入壓力過(guò)低，可能會(huì)產(chǎn)生喘振。所以，要規(guī)定壓縮機(jī)的吸氣過(guò)熱度。

零下35℃低溫冷凍機(jī)排氣溫度要較冷凝溫度高的多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機(jī)的吸氣溫度，兩者是正比關(guān)系。如果往復(fù)式壓縮機(jī)吸、排氣閥片不嚴(yán)密或破碎引起泄漏（內(nèi)泄漏）時(shí)，排氣溫度會(huì)明顯上升。在零下35℃低溫冷凍機(jī)中如果制冷系統(tǒng)混入空氣，則吸氣溫度和排氣溫度都會(huì)升高。