無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司
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高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動不了的原因

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號KRYP-60W

品       牌LNEYA/無錫冠亞

廠商性質生產(chǎn)商

所  在  地無錫市

更新時間:2024-01-07 16:30:47瀏覽次數(shù):822次

聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 5萬-10萬
冷卻方式 風冷式 儀器種類 一體式
應用領域 能源,電子,制藥,汽車,電氣
高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動不了的原因,新能源汽車冷卻系統(tǒng)測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經(jīng)歷一個特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。

<strong><strong><strong><strong>新能源汽車冷卻系統(tǒng)測試過載保護注意事項</strong></strong></strong></strong>

型號KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每組流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流體輸出組數(shù)22222
每組壓力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
關于流量說明當溫度控制低于-30度時,流量控制為大值的80%以內
關于流量壓力說明設備可以單獨控制流量,也可單獨控制壓力。需要同時控制采用不同方案(需定制)
加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
壓縮機艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機
膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
油分離器艾默生
干燥過濾器、壓控丹佛斯
蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
循環(huán)泵德國品牌磁力驅動泵
變頻器臺達
流量、壓力傳感器電磁流量計,江森自控壓力傳感器
輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
安全保護具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。
制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
外輸出接口尺寸2組進出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
風冷型冷凝器可選配風冷設備,上出風形式,設備尺寸也會適量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴展到-40℃~+135
 外循環(huán)管路確保管徑DN15DN20,不要人為節(jié)流管路,會增加循環(huán)泵負載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。

<strong><strong><strong><strong>新能源汽車冷卻系統(tǒng)測試過載保護注意事項</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車冷卻系統(tǒng)測試過載保護注意事項</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車冷卻系統(tǒng)測試過載保護注意事項</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車冷卻系統(tǒng)測試過載保護注意事項</strong></strong></strong></strong>

高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動不了的原因

高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動不了的原因

  高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)現(xiàn)在在很多個行業(yè)都有著廣泛的應用,但一但出現(xiàn)異常,開機無動作,或開機后很快保護停機會造成停工停產(chǎn),造成不小的損失,下面為大家談談高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動不了原因與解決思路。

  1、先檢查主電路。如電源是否有電,電壓是否正常,是否由于起動過載熔絲已燒斷,空氣開關是否跳閘,開關觸點是否良好,電源是否缺相。起動時觀察電壓表、電流表,當高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)沒有安裝電流表、電壓表時,可采用萬用電表或測電筆檢查電源情況。在電源電壓過低時會使壓縮機起動不了。

  2、對于使用活塞式壓縮機的高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng),其活塞式壓縮機連桿大頭軸瓦與曲袖是否發(fā)生抱軸。這些,可以是以前運行時,由于排氣溫度過高造成,也可能是潤滑油焦化,使氣缸與活塞粘結造成,使壓縮機不能起動。

  3、檢查壓差繼電器和高低壓繼電器。當壓縮機的油壓不正常時,能使壓縮機停止運行。同時,當壓縮機排氣壓力和吸氣壓力異常時,均不能起動或已起動后壓縮機會很快停止運轉。

4、檢查高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)冷凍水量、冷卻水量、水溫是否正常。若水量小、水溫高,會引起冷凝壓力急劇升高,蒸發(fā)溫度迅速下降,由于機組保護設施動作,往往很快停機,這時可根據(jù)相關保護原因做相應的維護檢修即可很快修復使用高低溫儲冷式EV測試控溫系統(tǒng)了。

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