UPS是保障數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定、高效運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)施，在數(shù)據(jù)中心規(guī)模日漸大型化、超大型化，對(duì)電能的需求不斷增長的今天，UPS的重要性越發(fā)凸顯出來。特別是在新建數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)PUE普遍在1.2-1.3之間的情況下，UPS的每一點(diǎn)細(xì)微改進(jìn)，都顯得舉足輕重起來。

近日，UPS領(lǐng)域企業(yè)科士達(dá)的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品部總監(jiān)沈文軼先生接受了中國IDC圈記者的采訪，圍繞UPS的節(jié)能改進(jìn)、鋰電UPS的發(fā)展，以及UPS與“雙碳"戰(zhàn)略、“東數(shù)西算"的關(guān)系進(jìn)行了深入的探討。

“三級(jí)"體系構(gòu)建能效

“一直以來，UPS都在不停地進(jìn)行能效方面的探索。"

數(shù)據(jù)中心用能效率是一個(gè)經(jīng)久不衰的話題。沈文軼表示，行業(yè)在優(yōu)化UPS能效方面做了充分的努力，并且取得了不小的進(jìn)步。UPS效能從前些年普遍90%左右，逐漸發(fā)展到現(xiàn)在主流產(chǎn)品95%以上的水平，并且還有進(jìn)一步改進(jìn)的空間。

UPS的改進(jìn)是多方面的。在設(shè)計(jì)架構(gòu)角度上，高效能的多電平的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)正在替代傳統(tǒng)的兩電平結(jié)構(gòu)，可減小濾波電感的尺寸和損耗。細(xì)節(jié)方面，從核心元器件的選型，到引入半導(dǎo)體碳化硅等新材料，到根據(jù)UPS負(fù)載率精細(xì)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速等每一個(gè)細(xì)節(jié)都在不斷優(yōu)化。

模塊化UPS則很好地解決了應(yīng)用期間負(fù)載變動(dòng)的問題。UPS的最佳帶載區(qū)間在50%到70%之間，模塊化UPS就可以很好解決初期帶載率低的問題，且具有按需擴(kuò)容、模塊冗余設(shè)計(jì)、智能休眠等特點(diǎn)。而當(dāng)市電質(zhì)量較好時(shí)，UPS可運(yùn)行在超級(jí)ECO模式，此時(shí)整機(jī)效率可以達(dá)到99%的水平。

沈文軼表示，作為綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐者，科士達(dá)為幫助客戶提升數(shù)據(jù)中心用能效率，實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營，一直加速在智慧能源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)布局，并依托于自身齊備的產(chǎn)品線，為客戶帶來了設(shè)備級(jí)、方案級(jí)和架構(gòu)級(jí)的多維度的節(jié)能方案。

沈文軼介紹，設(shè)備級(jí)的節(jié)能方案主要依托產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)。例如高效模塊化鋰電UPS，氟泵空調(diào)等，從產(chǎn)品本身挖掘節(jié)能潛力，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的節(jié)能效果；方案級(jí)從工程維度入手，以封閉冷熱通道的模塊化數(shù)據(jù)中心為主，從工程角度合理優(yōu)化冷氣流組織、精確制冷，提升制冷設(shè)備的利用效率；架構(gòu)級(jí)則是將儲(chǔ)能融合到數(shù)據(jù)中心供電架構(gòu)上，特別是大型數(shù)據(jù)中心，不但可以有效利用綠色能源，還可以通過移峰填谷給客戶帶來一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

“大型數(shù)據(jù)中心應(yīng)用鋰電UPS將會(huì)是節(jié)能降碳的一個(gè)有效途徑。"沈文軼表示?？剖窟_(dá)從多維度入手的“三級(jí)"體系，為數(shù)據(jù)中心行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和做出了有益的探索和實(shí)踐。其中，鋰電UPS在科士達(dá)的“三級(jí)"方案中起到了的核心作用。

鋰電UPS的創(chuàng)新與實(shí)踐

對(duì)于科士達(dá)YMK系列鋰電UPS的優(yōu)勢，沈文軼從電池特性、電池管理以及整體系統(tǒng)三個(gè)角度進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

從電池特性來看，鋰電池具有體積較小、重量較輕、能量密度較高的特點(diǎn)，以及在快充、壽命方面具有很大優(yōu)勢。無論是配套模塊化UPS，還是作為儲(chǔ)能產(chǎn)品，鋰電池都具有自己的優(yōu)勢。

從電池管理上看，傳統(tǒng)鉛酸電池管理不夠智能，無法做到精確檢測電池運(yùn)行狀態(tài)，以中大功率UPS鋰電系統(tǒng)為例，其通過模組級(jí)、單柜、陣列級(jí)三級(jí)BMS監(jiān)控系統(tǒng)，可精確監(jiān)測系統(tǒng)的電壓、電流、溫度等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

從系統(tǒng)角度來看，例如科士達(dá)的中大功率鋰電UPS為無中線設(shè)計(jì)，對(duì)于云數(shù)據(jù)中心或者超大型的數(shù)據(jù)中心來講，可明顯降低施工成本。并且，鋰電相比鉛酸電池要更加環(huán)保，鋰電UPS自身的低碳特性。

作為國內(nèi)鋰電UPS應(yīng)用的，科士達(dá)YMK系列鋰電UPS已經(jīng)應(yīng)用于海內(nèi)外的多個(gè)項(xiàng)目中，并受到客戶好評(píng)。

武漢首義廣場項(xiàng)目中，科士達(dá)為客戶提供鋰電UPS解決方案，部署了科士達(dá)YMK系列200kW鋰電UPS以及配套的鋰電系統(tǒng)。

海外項(xiàng)目也可圈可點(diǎn)，東南亞某國政府積極推動(dòng)公共領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，多個(gè)政府部門數(shù)據(jù)機(jī)房需進(jìn)行一體化、模塊化改造以支撐電子政務(wù)平臺(tái)。科士達(dá)采用MDC微模塊解決方案，同時(shí)配備科士達(dá)YMK系列UPS及鋰電柜，高度匹配了客戶的核心需求。值得一提的是，該數(shù)據(jù)機(jī)房成功通過了綠色計(jì)算倡議組織(GCI)的鉑金級(jí)認(rèn)證。

在大型IDC場景中，超大功率UPS系統(tǒng)應(yīng)用較為廣泛。科士達(dá)在歐洲某大型數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目中，為客戶提供多套1.2MW容量UPS及配套的鋰電系統(tǒng)。鋰電池的高能量密度、高倍率等特性，可以滿足超大數(shù)據(jù)中心的備電要求，為市電與油機(jī)提供充分的切換時(shí)間。同時(shí)其較小的體積也優(yōu)化了配電空間，為客戶降低空間成本，提高了數(shù)據(jù)機(jī)房的得柜率。

在新的一年中，科士達(dá)把握市場趨勢，將致力于研發(fā)優(yōu)秀的鋰電UPS產(chǎn)品，并為客戶交付更多、更具代表性的鋰電UPS案例。