三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA320L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA320L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 設(shè)計與制造工藝優(yōu)良：三菱重工在減速機領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗和優(yōu)良的技術(shù)。其采用優(yōu)良的設(shè)計理念，蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，同時蝸輪齒厚度可增加而不削弱蝸輪強度，從而提高了相對傳輸能力，能承受較大負(fù)載。并且，通過優(yōu)化齒輪設(shè)計、采用高精度加工工藝以及良好的潤滑和密封系統(tǒng)，有效降低了減速機運行時的噪音和振動，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定，為設(shè)備的平穩(wěn)運行提供了保障。

• 材料優(yōu)質(zhì)：為了確保減速機的性能和壽命，三菱重工通常會選用優(yōu)質(zhì)的材料來制造蝸輪蝸桿減速機。例如，對于蝸輪和蝸桿，會采用高強度、耐磨的材料，以減少磨損和提高傳動效率，延長使用壽命。

• 質(zhì)量控制嚴(yán)格：三菱重工有嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，從原材料采購、零部件加工到整機裝配，都有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測流程，確保產(chǎn)品符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，能夠確保設(shè)備在長時間運行中穩(wěn)定工作，減少故障發(fā)生的概率。

• 性能特點優(yōu)良：該型號減速機具有可調(diào)整齒隙的特點，能夠根據(jù)實際工況需求，對齒隙進(jìn)行調(diào)整，確保傳動的精度和穩(wěn)定性，減少因齒隙問題導(dǎo)致的傳動誤差和沖擊。同時，蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，減少磨損，延長齒的壽命。