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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>中空軸一段蝸輪減速機(jī)SOHA>> 三菱重工SOHA360L-8三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA360L-8

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA360L-8
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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SOHA360L-8 型號(hào)
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國(guó)外 所在地

更新時(shí)間:2025-04-21 16:38:49瀏覽次數(shù):66評(píng)價(jià)

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA360L-8:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA360L-8

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA360L-8

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA360L - 6.3通常具有較好的散熱效果,原因如下:
  • 散熱設(shè)計(jì)合理:其箱體一般采用較大表面積設(shè)計(jì),并設(shè)有散熱翅片,能增加與空氣的接觸面積,使熱量更易散發(fā)到周?chē)諝庵校涌焐崴俣取?/span>

  • 風(fēng)扇冷卻輔助:在蝸桿軸端通常會(huì)加裝風(fēng)扇。當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行時(shí),蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn),促使空氣流動(dòng)加速,帶走箱體表面的熱量,進(jìn)一步提高散熱效率,尤其在環(huán)境溫度較高或負(fù)載較大時(shí),風(fēng)扇的冷卻作用更為明顯。

  • 潤(rùn)滑油散熱:減速機(jī)采用的潤(rùn)滑油具有良好的散熱性能,能夠吸收并帶走齒輪和軸承等部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。同時(shí),合理的油位設(shè)計(jì)和潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng),有助于確保潤(rùn)滑油在箱體內(nèi)均勻分布,使散熱更加均衡。此外,部分型號(hào)可能還在油池內(nèi)安裝冷卻管路,通過(guò)循環(huán)冷卻水帶走潤(rùn)滑油中的熱量,能有效降低油溫,保證減速機(jī)的正常運(yùn)行。

不過(guò),減速機(jī)的散熱效果還會(huì)受到一些因素的影響,如環(huán)境溫度、安裝位置、負(fù)載大小和運(yùn)行時(shí)間等。如果環(huán)境溫度過(guò)高、安裝在通風(fēng)不良的地方或長(zhǎng)期處于高負(fù)載運(yùn)行狀態(tài),可能會(huì)導(dǎo)致散熱效果下降,使減速機(jī)的油溫升高。但總體而言,三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA360L - 6.3通過(guò)多種散熱方式的綜合運(yùn)用,在正常工作條件下能夠有效控制溫度,保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

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