三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW65L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW65L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 正確選型和安裝

• 合理選型：根據(jù)實際工作負載、轉速、傳動比等參數(shù)，選擇合適規(guī)格的減速機，確保其在額定工況下運行，避免過載。

• 正確安裝：嚴格按照安裝說明書進行安裝，保證減速機與驅動電機、負載設備之間的連接精度，避免出現(xiàn)不對中、偏心等問題，減少額外的受力和磨損。

2. 優(yōu)化潤滑管理

• 選擇合適的潤滑油：根據(jù)減速機的工作條件和要求，選用具有良好抗磨性能、極壓性能和抗氧化性能的蝸輪蝸桿專用潤滑油。例如，對于 SUHW65L - 12.5 這種型號，在高溫環(huán)境下可選用粘度較高、閃點高的潤滑油；在低溫環(huán)境下，則需選用低溫流動性好的潤滑油。

• 定期更換潤滑油：新減速機在運行 7 - 14 天后應更換一次潤滑油，之后正常運行時，每 2 - 3 個月更換一次；若每天運轉時間低于 8 小時，可每 4 - 6 個月更換一次。同時，每次換油時要清洗油箱和潤滑系統(tǒng)，防止舊油殘留和雜質混入。

• 保持油位正常：定期檢查潤滑油的油位，確保油位在規(guī)定的范圍內。油位過低會導致潤滑不良，加劇磨損；油位過高則可能引起油溫升高、漏油等問題。

3. 控制工作環(huán)境

• 溫度控制：盡量將減速機的工作環(huán)境溫度控制在 - 40℃~45℃范圍內。當環(huán)境溫度過高時，可采取強制風冷、水冷等散熱措施；當環(huán)境溫度過低時，可在啟動前對減速機進行預熱，避免因低溫導致潤滑油粘度增大，影響潤滑效果。

• 清潔環(huán)境：保持減速機周圍環(huán)境的清潔，避免灰塵、雜質等進入減速機內部。在多塵的工作環(huán)境中，可對減速機采取密封措施，如增加防塵罩、密封圈等，防止灰塵侵入，減少磨損。

4. 規(guī)范操作和維護

• 避免頻繁啟停：盡量減少減速機的頻繁啟停次數(shù)，因為每次啟停都會對蝸輪蝸桿產(chǎn)生較大的沖擊負載，加速磨損。如果需要頻繁啟停設備，應考慮采用軟啟動裝置或其他合適的控制方式。

• 定期檢查維護：定期對減速機進行檢查，包括緊固件是否松動、蝸輪蝸桿的磨損情況、潤滑油的質量和油位等。及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，如更換磨損嚴重的零部件、清理過濾器、修復密封件等。

• 負載均勻性：確保負載均勻分布，避免出現(xiàn)偏載或局部過載的情況。對于一些可能產(chǎn)生沖擊負載的設備，可設置緩沖裝置或采用合適的控制策略，減少沖擊對減速機的影響。

5. 監(jiān)測運行狀態(tài)

• 安裝監(jiān)測設備：可以安裝振動監(jiān)測儀、溫度傳感器等設備，實時監(jiān)測減速機的運行狀態(tài)。通過分析振動信號和溫度變化，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，如蝸輪蝸桿的磨損、軸承故障等，以便采取相應的措施。

• 記錄運行數(shù)據(jù)：定期記錄減速機的運行數(shù)據(jù)，如轉速、負載、油溫、振動等，通過對這些數(shù)據(jù)的分析，了解減速機的運行趨勢，及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題，并為維護和保養(yǎng)提供依據(jù)。