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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-6.3
  • 三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-6.3
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貨物所在地:國(guó)外

地: 日本

更新時(shí)間:2025-04-18 14:56:34

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-6.3:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-6.3:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢(xún)。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-6.3:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

除了優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),還可以通過(guò)改善散熱片自身性能、加強(qiáng)冷卻措施、優(yōu)化運(yùn)行條件等方法來(lái)提高散熱片的散熱效果,具體如下:
  • 改善散熱片自身性能

    • 增加散熱片表面積:散熱片的散熱效果與其表面積成正比,可通過(guò)增加散熱片的長(zhǎng)度、寬度、厚度或在其表面設(shè)置更多的翅片等方式,擴(kuò)大散熱面積,從而提高散熱能力。

    • 選擇高導(dǎo)熱材料:采用導(dǎo)熱性能更好的材料制作散熱片,如鋁、銅等金屬及其合金。其中,銅的導(dǎo)熱性能佳,但成本較高;鋁的導(dǎo)熱性較好且質(zhì)輕、成本低,是較為常用的散熱片材料。也可以選用新型導(dǎo)熱復(fù)合材料,進(jìn)一步提升散熱性能。

    • 優(yōu)化散熱片表面處理:對(duì)散熱片表面進(jìn)行處理,如采用發(fā)黑、鍍銀等工藝,可提高其表面發(fā)射率,增強(qiáng)熱輻射能力,使散熱片能夠更有效地將熱量輻射出去。

  • 加強(qiáng)冷卻措施

    • 強(qiáng)制風(fēng)冷:在減速機(jī)附近安裝風(fēng)扇,通過(guò)強(qiáng)制空氣流動(dòng)來(lái)帶走散熱片表面的熱量??梢愿鶕?jù)減速機(jī)的運(yùn)行情況和散熱需求,選擇合適功率和轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇。對(duì)于大型或高負(fù)荷運(yùn)行的減速機(jī),還可以采用多個(gè)風(fēng)扇或設(shè)置風(fēng)道,以提高風(fēng)冷效果。

    • 液冷輔助:對(duì)于散熱要求較高的場(chǎng)合,可以考慮采用液冷技術(shù)。在散熱片附近設(shè)置冷卻水管,讓冷卻液在管內(nèi)循環(huán)流動(dòng),吸收散熱片的熱量,從而實(shí)現(xiàn)高效散熱。冷卻液可選用水、乙二醇溶液等導(dǎo)熱性能良好的液體。

  • 優(yōu)化運(yùn)行條件

    • 控制負(fù)載與運(yùn)行時(shí)間:避免減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行,合理安排工作任務(wù)和運(yùn)行時(shí)間,減少熱量的產(chǎn)生。若負(fù)載過(guò)大,可考慮選用更大規(guī)格的減速機(jī),以確保其在正常的工作負(fù)荷范圍內(nèi)運(yùn)行,降低發(fā)熱程度,使散熱片能更好地發(fā)揮散熱作用。

    • 改善環(huán)境條件:盡量將減速機(jī)安裝在通風(fēng)良好、溫度較低的環(huán)境中。保持周?chē)諝饬魍ǎ苊庠讵M小、封閉或高溫的空間內(nèi)使用。若環(huán)境溫度過(guò)高,可采取空調(diào)制冷等措施降低環(huán)境溫度,為散熱片創(chuàng)造良好的散熱條件。

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