三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW99R-6.3：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW99R-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 產(chǎn)品特點(diǎn)：

• 高負(fù)載能力：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高相對傳輸能力。蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，并給齒以更高的抗彎強(qiáng)度。

• 高效率、長壽命：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，這些油膜同時也減少了磨損，延長了齒的壽命。

• 高可靠性：提供傳輸效率及可靠性，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

• 高可維護(hù)性：采用圓柱蝸桿適于快速、簡單的裝配和維修，獨(dú)立的蝸輪套（蝸輪蝸桿）可用于特定的使用環(huán)境。

• 常見故障及解決方法：

• 蝸輪蝸桿磨損嚴(yán)重：可能是長期使用、負(fù)荷過大、潤滑不良或者安裝不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е?。解決方法是先檢查潤滑情況，必要時更換潤滑油，若磨損過度，則需更換蝸輪或蝸桿等零件。

• 溫度過高：常見原因有負(fù)荷過大、潤滑不良、軸承磨損或裝配不當(dāng)?shù)取Ｊ紫葯z查負(fù)荷是否過大并調(diào)整，若因潤滑不良導(dǎo)致，要及時補(bǔ)充或更換潤滑油，嚴(yán)重時檢查軸承等部件。

• 噪音過大：可能是蝸輪蝸桿間隙過大、支撐不牢固、軸承磨損或裝配精度不夠等原因引起?？上葯z查各連接部位是否松動，并調(diào)整合適的間隙，如果是軸承磨損引起的，需要更換軸承。

• 振動過大：常見原因包括聯(lián)軸器松動、軸承磨損、傳動間隙過大、固定不牢等。檢查聯(lián)軸器、軸承等部件的狀態(tài)，必要時進(jìn)行調(diào)整或更換，同時也要注意基礎(chǔ)的穩(wěn)固性。

• 泄漏現(xiàn)象：減速機(jī)外殼或密封處出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，可能是密封件磨損、密封不嚴(yán)或者外殼損壞等導(dǎo)致。首先查找泄漏部位，檢查密封件是否損壞，如有必要更換密封件，同時檢查外殼有無破損。