測功機(jī)也稱測功器，主要用于測試發(fā)動機(jī)的功率，也可作為齒輪箱、減速機(jī)、變速箱的加載設(shè)備，用于測試它們的傳遞功率。主要分為磁粉測功機(jī)、磁滯測功機(jī)、電渦流測功機(jī)、電力測功機(jī)。

一、磁粉測功機(jī)是由定子、實心轉(zhuǎn)子、激磁線圈、磁粉介質(zhì)、支架、底板等組成，當(dāng)磁粉測功機(jī)內(nèi)部線圈通過電流時產(chǎn)生磁場，使內(nèi)部磁粉按磁力線排成磁鏈，由磁粉鏈產(chǎn)生拉力變?yōu)樽柚罐D(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的阻力，該力即為負(fù)載力矩。改變激磁電流即可改變負(fù)載力矩。適用于大力矩而轉(zhuǎn)速較低的場合，如恒力矩帶載起動、異步電動機(jī)、減速機(jī)、液壓馬達(dá)、礦山機(jī)械等動力機(jī)械。

測功機(jī)功能特點：

●結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，制動力矩大

●穩(wěn)定性好，動態(tài)響應(yīng)快

●使用壽命長，便于維護(hù)

技術(shù)參數(shù)：

二、磁滯測功機(jī)是由帶齒極定子、空心磁滯杯轉(zhuǎn)子、激磁線圈、底板等組成，當(dāng)磁滯測功機(jī)內(nèi)部線圈通過電流時則產(chǎn)生磁力線，并形成磁回路而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，改變激磁電流即可改變測功機(jī)滯動轉(zhuǎn)矩從而達(dá)到控制負(fù)載轉(zhuǎn)矩的目的完成對負(fù)載特性的測試。適用于中小功率電機(jī)的型式試驗，如起動電機(jī)恒力矩帶載起動、異步電動機(jī)、小功率直流電機(jī)、串激電機(jī)及電動工具行業(yè)等.尤其適合于測試各種微特電機(jī)的動態(tài)特性曲線。

功能特點：

●轉(zhuǎn)子為空心杯形結(jié)構(gòu)，適用于低速和中高速電機(jī)

●測試精度高，靈敏度高，負(fù)載轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定性和測試重復(fù)性好

●無電刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)，氣隙中無磁粉摩擦,使用壽命超長

技術(shù)參數(shù)：

三、電渦流測功機(jī)一方面作為負(fù)載利用渦流損耗的原理能夠吸收原動機(jī)的功率；另一方面它集成了壓力傳感器和脈沖傳感器，可以準(zhǔn)確地測量出負(fù)載扭矩和轉(zhuǎn)速。因此電渦流測功機(jī)在動力機(jī)械加載測試中應(yīng)用較廣，也可作為其它動力設(shè)備的吸功裝置。適用于中、小型功率電機(jī)、汽車、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、工程機(jī)械、林業(yè)、礦山、石油鉆采等機(jī)械的性能試驗等等，用處可謂廣泛。

功能特點：

●結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定、使用維護(hù)方便；

●制動力矩大，測試精度高；

●輸入轉(zhuǎn)速范圍寬；

●采用水冷卻，噪音低、振動?。?/span>

●轉(zhuǎn)動慣量小，動態(tài)響應(yīng)速度快；

●與測控系統(tǒng)配套，可實現(xiàn)自動化操作。

技術(shù)參數(shù)：

●冷卻水流量：冷卻水量取決于進(jìn)出水的溫差和吸收功率的大小。

●測功機(jī)出水溫度≤65℃

●工作方向：左旋或右旋，連續(xù)工作。

●轉(zhuǎn)矩測量精度：±0.2％─0.5％FS

●轉(zhuǎn)速測量精度：±1rpm

高速電渦流測功機(jī)技術(shù)參數(shù)

低速電渦流測功機(jī)技術(shù)參數(shù)

四、電力測功機(jī)

新能源汽車電機(jī)對拖測試系統(tǒng)能滿足純電動乘用車和商用車電機(jī)及其控制器系統(tǒng)的性能測試。試驗臺可對電機(jī)常規(guī)的性能、外特性、效率特性、NEDC等試驗進(jìn)行自動或手動測試，可以測量功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度等參數(shù)，從而可計算獲得電機(jī)性能參數(shù)，繪制相關(guān)曲線。

試驗臺可完成堵轉(zhuǎn)扭矩和堵轉(zhuǎn)電流測試、溫升試驗、連續(xù)電動工作特性試驗、電機(jī)轉(zhuǎn)速測試、電機(jī)超速試驗及饋電工作特性試驗等。同時，試驗臺可將試驗過程中產(chǎn)生的電力通過變頻系統(tǒng)反饋至公司電網(wǎng)。

新能源汽車電機(jī)對拖測試系統(tǒng)采用模塊化、一體式設(shè)計，操作部分符合人體工程學(xué)設(shè)計，能完成手動/自動模式控制，驅(qū)動及加載系統(tǒng)由客戶提供被測件。

系統(tǒng)分為機(jī)械系統(tǒng)、模擬保障系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和上位機(jī)軟件系統(tǒng)三部分組成。

●機(jī)械系統(tǒng)：整體平臺、快速裝夾系統(tǒng)、軸系連接部分等設(shè)備組成。

●模擬保障系統(tǒng)：環(huán)境倉、溫控系統(tǒng)等設(shè)備組成。

●電氣系統(tǒng)：雙向驅(qū)動直流電源、傳感器（轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、電流、電壓、振動、溫度）實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、電流傳感器采集、電參數(shù)測量設(shè)備、報警系統(tǒng)等設(shè)備組成。

●軟件系統(tǒng)：上位機(jī)測試軟件分為數(shù)據(jù)采集通訊模塊、數(shù)據(jù)采集設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)實時交換控制模塊、數(shù)據(jù)處理模塊。由上位機(jī)根據(jù)試驗項目完成試驗控制、數(shù)據(jù)分析與顯示、數(shù)據(jù)記錄與導(dǎo)出等功能。

試驗項目：

●電機(jī)帶控制器功率、扭矩特性試驗

●電機(jī)帶控制器溫升試驗

●電機(jī)帶控制器堵轉(zhuǎn)試驗

●電機(jī)控制器控制策略開發(fā)驗證試驗

●電機(jī)帶動控制器轉(zhuǎn)速試驗

●電機(jī)帶控制器制動再生能量回饋試驗

●電機(jī)外特性試驗

●電機(jī)及控制器動力總成的開發(fā)匹配優(yōu)化試驗

●電機(jī)及控制器動力總成的性能測試以及標(biāo)定試驗

●效率Map測取試驗

●加速響應(yīng)試驗

●轉(zhuǎn)矩響應(yīng)試驗

●穩(wěn)態(tài)循環(huán)加載耐久試驗

●反電動勢常數(shù)及波形

●機(jī)電時間常數(shù)

●電機(jī)響應(yīng)特性測試 （注：此處要求時間分辨率達(dá)到微秒級，一般用于高速小電機(jī)測試）

功能特點：

●所有臺架搭建功能模塊化，可根據(jù)試驗對象的不同，增減測試模塊。

●的實時測控系統(tǒng)，滿足測試系統(tǒng)高精度和快速響應(yīng)要求，方便軟件后期對試驗過程數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析。

●按照國標(biāo)規(guī)定的試驗要求，可根據(jù)配置模塊增減試驗項目，滿足各種型式試驗的試驗項目。

●壓縮機(jī)制冷及加熱模式作為被試件環(huán)境模擬設(shè)備及溫控系統(tǒng)，模擬被試件的高溫、低溫、高濕、低濕環(huán)境，縮短被試件的老化耐久試驗時間，提高研發(fā)效率，減少研發(fā)周期。

●專業(yè)的電機(jī)試驗臺架，夾具具備快速對接功能，方便裝卸可適應(yīng)不同被試電機(jī)安裝，系統(tǒng)操作采用琴臺式/立柜+電腦桌控制模式，可單位置完成全部試驗操作布局。

●定制化測試軟件，對軟件界面和流程進(jìn)行歸類，減少重復(fù)試驗，極大提升試驗人員工作效率?？蓪崟r曲線繪制、瞬態(tài)值捕獲、趨勢曲線繪制與分析、多參量組合顯示、合格判定、報表導(dǎo)出。

技術(shù)參數(shù)：

●扭矩測量精度：±05%FS ~ ±0.1%FS

●轉(zhuǎn)速傳感器脈沖分辨率：1024ppr/ 600ppr

●扭矩控制精度：±5% ~ ±1%

●轉(zhuǎn)速控制精度：±01%FS

●測功機(jī)振動速度值（RSM）：≤2mm/s（獨立），≤5mm/s（加載）

●中間軸承座溫升：≤35℃

●中間軸承座振動速度值（RSM）：≤2mm/s（獨立），≤5mm/s（加載）

●試驗電機(jī)電流測量通道：4路/ 6路

●試驗電機(jī)電壓測量通道：4路/ 6路

●功率分析儀測量精度：±（讀數(shù)的05%/ 0.1% + 量程的0.05%/ 0.1%）

●數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采樣率：1kHz

●用戶數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通道：可選配

●溫度測量范圍：-50℃ ~ 200℃

●振動傳感器測量范圍（RSM）：0 ~ 20mm/s