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節(jié)流閥原理

2024-12-3  閱讀(255)

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以汽車為例說明節(jié)氣門的原理。

節(jié)氣門安裝在進氣通道(進氣管)內(nèi)的節(jié)氣門體上。當您操作油門踏板時,氣門開/關(guān)程度會相應調(diào)整,從而控制進入發(fā)動機的空氣量。

節(jié)流閥包括蝶閥和滑閥。下面逐一解釋。

1、蝶閥

它是安裝在進氣通道中的圓形閥門,根據(jù)加速器開度的大小垂直旋轉(zhuǎn),以調(diào)節(jié)閥門的開閉程度。

2.滑閥

它是安裝在進氣通道內(nèi)的平板狀閥門,平板根據(jù)油門開度的大小而開啟和關(guān)閉,調(diào)節(jié)閥門的開閉程度。使用油門踏板打開和關(guān)閉節(jié)氣門。油門調(diào)節(jié)方式有機械式和電子式兩種。

  • 機械
    加速踏板和節(jié)氣門通過電線連接,閥門根據(jù)踩加速踏板的力度而打開和關(guān)閉。

  • 電子
    油門踏板上的壓力大小被轉(zhuǎn)換成電信號并傳輸?shù)桨l(fā)動機ECU。閥門開/關(guān)程度的調(diào)整考慮了駕駛條件、燃油效率、廢氣等。



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