HIOKI日置面向急劇擴(kuò)大的新能源汽車(以下簡(jiǎn)稱：EV)的開(kāi)發(fā)和維保市場(chǎng)，推出了一系列新產(chǎn)品，包括適用于電池充放電測(cè)試的嵌入式數(shù)據(jù)采集儀、能夠準(zhǔn)確測(cè)量車載電氣設(shè)備功率的電流傳感器、EV維保用的測(cè)量?jī)x器套裝等。在全球各地，2023年的EV新車銷量較前年大幅增長(zhǎng)，EV市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大。我司為EV電池研發(fā)、車載零部件的低能耗化、EV維保等需求測(cè)量?jī)x器的全球市場(chǎng)提供先進(jìn)的解決方案。
發(fā)布時(shí)間：2024-01-25
■ 開(kāi)發(fā)背景
作為一種可實(shí)現(xiàn)減少溫室效應(yīng)氣體排放的交通工具，EV的市場(chǎng)正在逐步擴(kuò)大。 國(guó)際能源署( IEA )預(yù)計(jì)2023年底全球EV銷量將突破1,400萬(wàn)輛。在急劇擴(kuò)大的EV市場(chǎng)上，課題也顯現(xiàn)出來(lái)，比如由于電池的高壓化導(dǎo)致故障風(fēng)險(xiǎn)的增加，由于EV數(shù)量的增加導(dǎo)致社會(huì)整體的功率消耗擴(kuò)大等。另外，在考慮可持續(xù)發(fā)展社會(huì)方面，如何維護(hù)EV在銷售和使用后的安全也很重要。我司一直以來(lái)都將EV和電池市場(chǎng)作為我們最重要的市場(chǎng)之一。我司針對(duì)未來(lái)不斷擴(kuò)大的EV市場(chǎng)發(fā)售全新產(chǎn)品，為EV電池的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和維保提供全面的解決方案，為安全高效的EV研發(fā)及普及做出貢獻(xiàn)。
■ 新產(chǎn)品的特點(diǎn)和解決方案
1. 適用于電池充放電測(cè)試的嵌入式數(shù)據(jù)采集儀
-1. 產(chǎn)品
數(shù)據(jù)采集儀LR8101 (基礎(chǔ)機(jī)型)和LR8102 (高性能機(jī)型)
-2. 解決方案
EV電池由許多電芯構(gòu)成。在作為電池評(píng)估重要測(cè)試之一的充放電測(cè)試中，需要掌握各電芯的電壓和溫度狀態(tài)。目前，EV電池的電壓雖然以400V為主流，但為了延長(zhǎng)續(xù)航距離和縮短充電時(shí)間，更高電壓的800V電池也已逐漸開(kāi)始被應(yīng)用。但是，這樣的高壓化一方面有很多優(yōu)點(diǎn)，另一方面也存在增加出現(xiàn)故障、觸電、火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。而LR8101和LR8102則具備了安全且高效地測(cè)量高壓電池各電芯的性能。
-3. 特點(diǎn)
最多3000個(gè)通道，可測(cè)量構(gòu)成EV電池的所有電芯，且通過(guò)符合IEC61010安全標(biāo)準(zhǔn)的DC 1500 V的絕緣性能實(shí)現(xiàn)了安全測(cè)量。另外，在電池測(cè)試系統(tǒng)中，除了作為測(cè)量設(shè)備的數(shù)據(jù)采集儀以外，還包括組裝在內(nèi)的控制設(shè)備、測(cè)試用電源等多種設(shè)備。LR8102為了能和控制設(shè)備實(shí)時(shí)共享大量數(shù)據(jù)，支持UDP、CAN等各種通訊協(xié)議，可以高效的搭建系統(tǒng)。
【補(bǔ)充】什么是數(shù)據(jù)采集儀:
測(cè)量電壓和溫度并長(zhǎng)時(shí)間記錄在SD卡或U盤等中的裝置。連接外部傳感器可以記錄濕度、壓力、扭矩、振動(dòng)等各種物理現(xiàn)象。其特點(diǎn)是搭載了多個(gè)被稱為通道的測(cè)量端子，可以長(zhǎng)時(shí)間記錄多個(gè)項(xiàng)目。
2. 能夠準(zhǔn)確測(cè)量車載電氣設(shè)備功率的電流傳感器
-1.產(chǎn)品
AC/DC 電流傳感器CT7812（2A）和CT7822（20A）
電流模塊 U8556
無(wú)線電流模塊 LR8536
