特性：
?執(zhí)行JIS標(biāo)準(zhǔn)。
?缸體與前、后蓋采用C形扣環(huán)固定，活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu)，緊湊可靠。
?缸體內(nèi)徑珩磨處理，耐磨、耐久性好。
?前蓋導(dǎo)向距離加長，導(dǎo)向性能好。
?緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省安裝空間。
?缸體周邊帶有磁感應(yīng)開關(guān)槽，安裝感應(yīng)開關(guān)方便。
?多種規(guī)格安裝附件可供選擇。
成品訂購碼
［注1］單動押出型是指通氣時活塞桿伸出，前置彈簧被壓縮，斷氣時活塞桿在彈簧復(fù)位力作用下縮回復(fù)位；
單動引入型是指通氣時活塞桿縮回，后置彈簧被壓縮，斷氣時活塞桿在彈簧復(fù)位力作用下伸出復(fù)位。
［注2］當(dāng)接管為M5牙時，此項代碼為空。
規(guī)格概述
內(nèi)部結(jié)構(gòu)及主要零件材質(zhì)
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| 1 | 后蓋 | 無(12、16)\鋁合金(其它) | 8 | 襯套 | 無(12~32)\耐磨材料(其它) |
| 2 | 防撞墊(環(huán)) | TPU(φ12~25)\NBR(其它) | 9 | O形環(huán) | NBR |
| 3 | 活塞 | 黃銅(Φ12、16)\鋁合金(其它) | 10 | 前蓋 | 鋁合金 |
| 4 | 耐磨墊(環(huán)) | 無(12~32)\耐磨材料(其它) | 11 | C型扣環(huán) | 彈簧鋼 |
| 5 | 活塞 | NBR | 12 | 前蓋0 | NBR |
| 6 | 活塞桿 | S45C鍍硬鉻硏磨棒 | 13 | 磁鐵 | 燒結(jié)銣鐵硼(Φ12~25)塑料(其它) |
| 7 | 本體 | 鋁合金 | 14 | 磁鐵座 | 黃銅(Φ12、16)\鋁合金(其它) |
［注］接管牙型有PT牙、G牙、NPT牙可選；行程
［注］1、在容許行程范圍內(nèi)，當(dāng)行程>*大行程時，作非標(biāo)處理，其他特殊行程請與本公司聯(lián)系；2、*大行程范圍內(nèi)的非標(biāo)行程以上**標(biāo)準(zhǔn)行程改制而成，其外形尺寸為上**標(biāo)準(zhǔn)行程氣缸的外形尺寸。 如行程為23的非標(biāo)行程氣缸是由標(biāo)準(zhǔn)行程為25的標(biāo)準(zhǔn)氣缸改制而成， 其外形尺寸與其相同。 使用案例
注：使用案例圖片僅供參考注意事項
1、TACQ系列氣缸帶雙導(dǎo)桿，使用時無比將氣缸固定板不回轉(zhuǎn)精度控制在允許范圍內(nèi)。
2、請嚴(yán)格遵守氣缸固定板回轉(zhuǎn)力矩的限制要求，超出限制范圍的使用會造成氣缸的損壞或使用壽命的縮短。
3、請嚴(yán)格遵守氣缸固定板上橫向負(fù)載的限制范圍，超出限制范圍的使用會造成氣缸的損壞或使用壽命的縮短。
4、請嚴(yán)格遵守負(fù)載質(zhì)量、*大速度的限制范圍，超出限制范圍的使用會導(dǎo)致過度沖擊造成氣缸損壞或壽命的縮短。
5、安裝時請注意以下事項：
5.1、請勿將手放入固定板與缸體之間的間隙，否則當(dāng)活塞桿縮回時極有可能對人體造成傷害；
5.2、作用在固定板上的外力盡可能與活塞桿保持同心，以免產(chǎn)生額外力矩而對氣缸造成損壞；
5.3、冶具安裝于固定板上時，務(wù)必在氣缸處于縮回狀態(tài)下進(jìn)行，且安裝力矩不要施加在導(dǎo)桿上；
5.4、安裝與使用時避免對活塞桿、導(dǎo)桿等運動部位損傷，否則會導(dǎo)致密封件受損而導(dǎo)致漏氣以及動作**等情況的發(fā)生；
