多功能振動(dòng)儀在軸承運(yùn)行中的檢測(cè)應(yīng)用

閱讀：2268發(fā)布時(shí)間：2020-7-26

　　多功能振動(dòng)儀是高性能的振動(dòng)監(jiān)測(cè)故障診斷分析儀，它具有強(qiáng)大的離、在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)及故障分析功能。振動(dòng)分析儀的原理是利用電壓加速度傳感器將振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。而對(duì)電信號(hào)進(jìn)行處理和分析，就能反推出設(shè)備各種振動(dòng)量的準(zhǔn)確值。從振動(dòng)量的值來(lái)了解設(shè)備及其部件的狀況，進(jìn)而判斷這些設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否良好。這樣一來(lái)就為分析出故障的部位和故障原因，并推斷出檢修的方法提供了依據(jù)。那么看到這，有個(gè)問題就來(lái)了，振動(dòng)信號(hào)是什么？

　　其實(shí)在旋轉(zhuǎn)部件中，有不少是確定性信號(hào)，例如機(jī)組的聯(lián)接及轉(zhuǎn)子存在不對(duì)中、不平衡；齒輪箱中輪齒的點(diǎn)蝕、剝落、斷齒；滑動(dòng)軸承中存在油膜渦動(dòng)等等這些常見的故障。這些信號(hào)也都有可以用函數(shù)關(guān)系來(lái)描述，也就是說(shuō)可以通過理論計(jì)算和頻譜分析技術(shù)均可確定它們的特征頻率，從而確定故障的類型和部位。

　　對(duì)于軸承在運(yùn)行中，ISO標(biāo)準(zhǔn)雖然是以振動(dòng)速度來(lái)判斷振動(dòng)是否超標(biāo)，但在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際中要特別關(guān)注軸承加速度值的變化，軸承的損壞過程大多是初期表現(xiàn)為疲勞損傷，這點(diǎn)一般可以表現(xiàn)為明顯的加速度升高，隨著疲勞的發(fā)展，逐漸出現(xiàn)振動(dòng)速度和位移的升高，預(yù)示著軸承出現(xiàn)了疲勞破壞。特別對(duì)于軸承進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，要細(xì)心關(guān)注振動(dòng)值是否出現(xiàn)不穩(wěn)定地?cái)[動(dòng)，如果出現(xiàn)擺動(dòng)，預(yù)示著出現(xiàn)了不穩(wěn)定的振動(dòng)信號(hào)，加速度也大，特別是速度同時(shí)增大，極有可能存在軸承“耍套”故障。

　　多功能振動(dòng)儀是以檢測(cè)軸承不同頻率段的振動(dòng)速度來(lái)反映軸承的質(zhì)量?？梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問題、滾道/滾動(dòng)體的質(zhì)量問題，保持架的質(zhì)量問題，比以振動(dòng)加速度來(lái)考察軸承質(zhì)量有了顯著的提高。

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