隧道照度檢測器是一種專為測量隧道內(nèi)部光照強度而設計的專業(yè)設備,對于確保隧道內(nèi)交通安全具有重要作用。該設備的核心是基于光電轉換技術的光敏傳感器。當光線照射到傳感器上時,光子能量被轉換為電信號,該電信號隨后經(jīng)過信號處理電路的放大和處理,最后通過顯示模塊或直接傳輸?shù)接嬎銠C、云平臺等設備上進行顯示和分析。這一過程使得隧道內(nèi)的光照強度得以量化,便于監(jiān)控和管理。主要應用于公路、鐵路、地鐵等各類隧道中。
隧道照度檢測器是一種專為測量隧道內(nèi)部光照強度而設計的專業(yè)設備,對于確保隧道內(nèi)交通安全具有重要作用。隧道照度檢測器的核心是基于光電轉換技術的光敏傳感器。當光線照射到傳感器上時,光子能量被轉換為電信號,該電信號隨后經(jīng)過信號處理電路的放大和處理,最后通過顯示模塊或直接傳輸?shù)接嬎銠C、云平臺等設備上進行顯示和分析。這一過程使得隧道內(nèi)的光照強度得以量化,便于監(jiān)控和管理。主要應用于公路、鐵路、地鐵等各類隧道中。
一、產(chǎn)品簡介
TH-SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準后,光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求,裝在隧道頂部或者側壁上。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能,在光學鏡頭在被污染情況,能自動進行增益補償,從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物,由于空間小,具有密閉性的特點,行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。
TH-SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。
二、產(chǎn)品特點
1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計;
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝、開機、維護費用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,便于調(diào)試和設備維護;
8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;
9.補償功能,保證了較長的維護周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11.使用了最新微處理器技術,數(shù)字化運行.
三、技術參數(shù)
安裝方式:壁掛安裝
測量值:VI值:1/m,C O濃度:PPM
測量范圍:V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM
測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1
數(shù)字輸出:RS485
模擬信號輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大
于500Ω)
自動補償功能:VI具備自我校準和自動零點功能