通過發(fā)射和接收超聲波脈沖來測量風速。隧道風速風向檢測器設備內(nèi)部裝有超聲波發(fā)射器和接收器，發(fā)射器向隧道對面或側(cè)面壁面發(fā)射超聲波信號，這些信號在遇到風時會被加速或減速，導致接收器接收到的回波時間發(fā)生變化。通過計算發(fā)送與接收信號之間的時間差，系統(tǒng)能夠精確地計算出風速。?風向的測定通常基于多個接收器或單一接收器的不同接收角度來實現(xiàn)。通過分析超聲波在不同路徑上的速度變化，系統(tǒng)可以推斷出風的方向。檢測到的風速和風向數(shù)據(jù)會被處理并實時傳輸?shù)剿淼赖目刂浦行?，作為通風系統(tǒng)調(diào)控和應急響應的依據(jù)。現(xiàn)代設備通常配備有數(shù)據(jù)輸出接口，支持將數(shù)據(jù)輸出到PLC系統(tǒng)或通過網(wǎng)絡傳輸?shù)竭h程服務器，便于進一步分析和記錄。?

TH-SQX1型隧道超聲波風速風向檢測器為隧道應用型，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風速、風向檢測值，作為通風和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入總控室。主要特點：

1.鑄鋁機身，表面陽級化處理，適應隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道，更真實反應隧道內(nèi)氣體流速

3.采用超聲波檢測原理，不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測，內(nèi)部沒有活動部件，減少故障率

安裝方式：

根據(jù)聯(lián)合設計圖紙的要求，直接安裝在隧道壁上，以隧道車行方向，隧道壁右側(cè)，3～4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。