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德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵A10VSO45ED/31R-PPA12N00

參   考   價(jià): 900

訂  貨  量: ≥6 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-10-28 07:37:27瀏覽次數(shù):130次

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應(yīng)用領(lǐng)域 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),石油,建材
德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵A10VSO45ED/31R-PPA12N00
力士樂(lè)柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。

力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。


德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵A10VSO45ED/31R-PPA12N00


exroth柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn),故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。


力士樂(lè)柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。REXROTH柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。REXROTH柱塞泵分為軸向REXROTH柱塞泵和徑向REXROTH柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;柱塞缸由于徑向REXROTH柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的GX泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向REXROTH柱塞泵必然會(huì)成為REXROTH柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;軸向REXROTH柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論:通過(guò)上述討論,得出下列結(jié)論①柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。3.國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵A10VSO力士樂(lè)柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸ZX距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機(jī)的需要。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。


德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵A10VSO45ED/31R-PPA12N00


A10VSO柱塞泵的技術(shù)要點(diǎn):

  1、變量問(wèn)題。由于缸體與傳動(dòng)主軸軸線相對(duì)成一傾角y,且A10V柱塞泵的排量與傾角y相關(guān),故當(dāng)斜盤傾角y不可調(diào)節(jié)時(shí)即制成定量泵,當(dāng)斜盤傾角y可調(diào)節(jié)時(shí),就能改變柱塞行程的長(zhǎng)度,從而改變泵的排量大小,即制成變量泵,改變斜盤傾角方向,就能改變吸油和壓油的方向,即成為雙向變量泵。但因傾角y可達(dá)±40度,遠(yuǎn)大于斜盤式泵(最大為±20度),故在其他工作參數(shù)相同時(shí)比斜盤式柱塞泵能夠獲得更大排量。

  2、缸體與柱塞、缸體與配流盤以及連桿與柱塞三對(duì)重要的摩擦副,組成這些摩擦副的關(guān)鍵零件工況惡劣,它們的摩擦、磨損情況直接影響泵的容積效率、機(jī)械效率、工作壓力高低以及使用壽命。為此,缸體的柱塞孔以及與配流盤配合的球面多鑄上銅合金層且有著嚴(yán)格的尺寸精度及形狀位置精度要求。

  3、傳動(dòng)主軸起著傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,其驅(qū)動(dòng)盤上同時(shí)有八個(gè)球窩分別和連桿一柱塞副及中心軸球頭相連,其中有一段和骨架油封相配合,故和軸承配合的軸徑、和骨架油封相配合的軸徑以及驅(qū)動(dòng)盤球窩均有著較高的尺寸精度及形狀位置精度要求。

  4、A10VSO柱塞泵各柱塞所受的液壓反力*要由旋轉(zhuǎn)著的泵傳動(dòng)軸承受,故必須配置承載能力較高的向心推力軸承系統(tǒng)或采用特制的專用軸承乃至靜軸承。


部分現(xiàn)貨型號(hào):

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO28DR/31R-PPA12N00

A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-S1648

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-S032

A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO100DRS/32R-VPB12N00

A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00R910921546

A10VSO140DRS/32R-VPB12N00R902448219

A10VSO140DRS/32R-VPB22U99R902449059

A10VSO140DR/31R-PPB12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00

A10VS018DFR1/31R-PPB12N00

A10VS018DR/31R-PPA12N00

A10VSO18DR/31R-PPA12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPB12NOO

A10VS018DFR1/31R-PPB12NOO




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