REXROTH力士樂齒輪泵PGH3-1X/013RE47MU4 返回列表頁(yè)

博世力士樂作為傳動(dòng)與控制技術(shù)供應(yīng)商之一，致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供高效、強(qiáng)大、安全的智能運(yùn)動(dòng)解決方案。公司在行走機(jī)械應(yīng)用、機(jī)械應(yīng)用與工程及工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),并且憑借其智能元件、定制化解決方案及服務(wù),為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)工業(yè)創(chuàng)造的應(yīng)用環(huán)境。同時(shí),博世力士樂還為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù),軟件及物聯(lián)網(wǎng)的接口。

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我們?cè)谑褂昧κ繕俘X輪泵時(shí)也有很多要注意的事項(xiàng)，都有哪些呢?

1、確保力士樂齒輪泵的液壓油清潔，以免雜物進(jìn)入油中。換油時(shí)應(yīng)清洗油箱，加油時(shí)應(yīng)過濾。

2、油箱內(nèi)壁不要涂漆，防止油中物質(zhì)沉淀。

3、回油管口必須低于油箱液面，管口必須剪成斜面，防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);液壓泵和吸油管請(qǐng)密封。此外，為了降低吸油阻力，吸油量應(yīng)盡可能低。

4、油箱溫度不得超過力士樂齒輪泵液壓油的允許范圍。一般來說，液壓系統(tǒng)的油箱溫度應(yīng)控制在65℃以下。機(jī)床液壓油箱的溫度應(yīng)控制在55℃以下，否則需要冷卻。

1)齒輪泵的分類

屬于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,納污能力強(qiáng),工作壓力相對(duì)較低,成本較低的一-種, 廣

泛用于農(nóng)業(yè)機(jī)械:拖拉機(jī)、收割機(jī)等。工程機(jī)械:叉車、自卸車等。

齒輪泵按照齒輪的嚙合形式可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種,按照齒形曲線有漸開線形、圓弧齒形和擺線齒形。

2)外嚙合齒輪泵

( 1 )外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、殼體、前后泵體、密封圈和軸承等組成。

外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)

1-從動(dòng)齒輪; 2-軸承套; 3-密封圈; 4一前端蓋; 5-密封;6-傳動(dòng)軸;;7-主動(dòng)齒輪;8- 殼體;9后端蓋

( 2 )外嚙合齒輪泵的工作原理

密封容腔由殼體、端蓋和兩對(duì)齒輪的嚙合部位組成。配流裝置由齒輪嚙合線將吸油區(qū)和壓油區(qū)隔開,起配流作用。

(3)外嚙合齒輪泵的幾個(gè)問題

①泄漏問題

端面泄露:齒輪端面和軸承套端面之間間隙占80% ,

徑向泄露:齒頂與殼體之間間隙15%

嚙合線泄露:兩個(gè)齒輪互相嚙合部位之間間隙。5%減小端面泄漏的方法:采用端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償。

②徑向不平衡力。

泵內(nèi)壓力腔的油液經(jīng)過徑向間隙逐漸滲漏到吸油腔,其壓力逐漸減小,液壓力作用在齒輪上的合力大致為圖中力F的方向,此力由軸承來承受,因而影響了軸承的壽命,往往成為提高泵工作壓力的限制因素。

消除方法:

1縮小壓油C即壓力的作用面積減小徑向不平衡力

2.增泵體內(nèi)表面與齒輪頂圓的間隙,使在徑向不平衡力作用時(shí)齒頂和泵體不接觸。

3.開壓力平衡槽,但泄漏大,很少用

③流量脈動(dòng)。隨著嚙合點(diǎn)位置的不斷變化,吸、壓油腔在每-瞬間的容積變化率是不均勻的,因此齒輪泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的。

④困油現(xiàn)象及消除措施。由 ( a )旋轉(zhuǎn)到 b )所示位置時(shí),閉死容積由大變到小;由( b )旋轉(zhuǎn)到( C )所示位置時(shí),閉死容積從小變到大。這種現(xiàn)象稱之為困油現(xiàn)象。

危害:減小時(shí)使被困油擠出產(chǎn)生高壓,增大時(shí)會(huì)造成真空產(chǎn)生穴現(xiàn)象。

消除措施:在軸承套上開卸荷槽 , 當(dāng)閉死容積由大變小時(shí),借助卸荷槽與壓油腔相通。當(dāng)閉死容積由小變大時(shí),借助卸荷槽與吸油腔相通。

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德國(guó)力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理:具有內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)齒輪（外轉(zhuǎn)子）帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在吸入口形成負(fù)壓，液體被吸入，轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。泵主要有內(nèi)外轉(zhuǎn)子，軸，泵體，前蓋，托架，密封，軸承等組成。密封有機(jī)械密封和填料密封兩種形式，對(duì)于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)，選用填料密封。輸送易結(jié)晶物料時(shí)，在前蓋和泵體上可設(shè)計(jì)帶有保溫夾套，工作時(shí)通蒸汽保溫融化。泵可配安全閥，當(dāng)泵或管路系統(tǒng)超壓時(shí)，安全閥打開，形成內(nèi)部回流保證系統(tǒng)安全。德國(guó)力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損，還有油封磨損，油封老化等問題。齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會(huì)造成內(nèi)漏，其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大，是造成漏油的主要部位。磨損內(nèi)漏是齒輪泵容積效率，造成齒輪泵輸出功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輸入功率。因?yàn)辇X輪在殼體內(nèi)不停的旋轉(zhuǎn)，必然會(huì)產(chǎn)生一定的熱能，很容易引起齒輪泵過油，加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm，zui大不得超過0.20mm）.

 力士樂的應(yīng)用領(lǐng)域：REXROTH力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵又稱高粘度齒輪泵，是根據(jù)石油、化工、涂料、油脂、醫(yī)藥、染料、食品等行業(yè)的需求，研制開發(fā)的新型容積式泵，由于該產(chǎn)品可選用不同的材質(zhì)和其*的結(jié)構(gòu)，因此廣泛應(yīng)用于不同性質(zhì)，不同粘度的介質(zhì)輸送。適用介質(zhì)溫度：-10℃-200℃。

部分現(xiàn)貨型號(hào)：

R900932159 PGH4-2X/050RE11VU2    

R901147115 PGH5-3X/063RE11VU2

R900086321 PGH4-2X/040RE11VU2    

R900932139 PGH4-2X/020RE11VU2

R901147115 PGH5-3X/063RE11VU2    

R900932159 PGH4-2X/050RE11VU2

R901147115 PGH5-3X/063RE11VU2

R901147116 PGH5-3X/080RE11VU2

R900571870 PGH2-1X/005LF47MK0

R900538573 PGH3-1X/016RE47MU2

R900538572 PGH3-1X/013RF47MK0

R900538571 PGH3-1X/013RE47MU2

R900538569 PGH3-1X/010RE47MU2

R900538568 PGH2-1X/008RF47MK0

R900538567 PGH2-1X/008RE47MU2

R900538566 PGH2-1X/006RE47MU2

R900537374 PGH3-1X/013RE07ME4

R900533128 PGH2-1X/005RE47MU2

R901123008 PGH4-2X/100RE07WU2

R901098317 PGH5-2X/125RR11WU2