正品德國(guó)力士樂(lè)PGH4-2X/063RE07VE4齒輪泵

力士樂(lè)REXROTH齒輪泵，BOSCH REXROTH博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。我公司代理銷(xiāo)售力士樂(lè)電磁閥已有十余年，專(zhuān)業(yè)代理銷(xiāo)售BOSCH - REXROTH（博世-力士樂(lè)）的液壓備件、力士樂(lè)REXROTH氣動(dòng)備件、力士樂(lè)工控備件等產(chǎn)品。公司憑借著力士樂(lè)REXROTH產(chǎn)品種類(lèi)齊全、價(jià)格低 、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢(shì)，已與國(guó)內(nèi)各大力士樂(lè)REXROTH分銷(xiāo)商、生產(chǎn)配套廠(chǎng)、力士樂(lè)REXROTH液壓系統(tǒng)使用客戶(hù)，建立了長(zhǎng)期供貨及信任關(guān)系。

REXROTH力士樂(lè)常用應(yīng)用行業(yè)：壓路機(jī)、混泥土攪拌車(chē)、機(jī)床、汽車(chē)、紡織工業(yè)、輕工業(yè)、鋼廠(chǎng)、采礦業(yè)、油田、石化、風(fēng)能、通用自動(dòng)化、水利工程、海事工程、冶金、塑料機(jī)械、通用機(jī)械、壓機(jī)、鉆孔機(jī)、叉車(chē)、推土機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、混泥土泵、挖掘機(jī)、印刷與紙張?zhí)幚?、食品包裝、木工機(jī)械、橡膠、電子和半導(dǎo)體。

正品德國(guó)力士樂(lè)PGH4-2X/063RE07VE4齒輪泵

液壓泵按其結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等液壓馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上與液壓泵基本相同除少數(shù)只能外，在使用上是可逆的。即理論上講任何一種液壓泵都可作為液壓馬達(dá)使用。分類(lèi)也相同常用的液壓泵和液壓馬達(dá)都是變?nèi)菔降?，其工作原理都是利用容積變化來(lái)吸油或注油。

柱塞依靠彈簧壓緊在偏心輪上，偏心輪由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)使柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)當(dāng)柱塞向右移動(dòng)時(shí)密封工作腔4的溶劑逐漸增大，此時(shí)油箱中的油液經(jīng)吸油管頂開(kāi)單向閥5進(jìn)入工作腔4，吸油完成。單柱塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，密封工作腔4中的油液受擠壓產(chǎn)生一定壓力頂開(kāi)單向閥6流向系統(tǒng)．此過(guò)程為注油過(guò)程，凸輪不斷旋轉(zhuǎn)，泵就不斷吸油、注油。這樣液壓泵將電機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液壓力能。

由上述工作原理可知：

1． 液壓泵必須具有一個(gè)或若干個(gè)密封工作腔．密封腔容積變化是液壓泵實(shí)現(xiàn)吸油和注油的根本原因．所以．液壓泵一般稱(chēng)為容積式泵。

2．為便于液壓泵吸油．通常要求泵安裝的盡量低并對(duì)油箱進(jìn)行增壓。

3．在注油過(guò)程中泵輸出壓力的大小取決于油液從注油口排出時(shí)所遇到的阻力，即泵的輸出壓力取決于負(fù)載．

液壓泵(液壓馬達(dá))的公稱(chēng)壓力是指泵(馬達(dá))規(guī)定允許到達(dá)的大工作壓力，其值由泵(馬達(dá))工作空間的密封性能和有關(guān)零件的強(qiáng)度決定。若工作壓力超過(guò)公稱(chēng)壓力就是過(guò)載。泵在過(guò)載情況王工作，其使用壽命和效率會(huì)降低。、當(dāng)泵(或馬達(dá))的效率降低時(shí)．一方面會(huì)增大傳動(dòng)軸的負(fù)載；另一方面會(huì)將損失的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽褂蜏厣撸扯冉档?。?或馬達(dá))的功率和效率是否正常，是衡量泵(或馬達(dá))使用壽命的主要標(biāo)志。  

(1)泵的輸人功率=泵的輸入轉(zhuǎn)矩或電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩*泵的角速度

(2)泵的理論輸出功率和機(jī)械效率

由于泵內(nèi)有各種機(jī)械摩擦損失（油液阻力和相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間摩擦等)其輸入力矩將有一部分消耗于克服摩擦損失，剩余部分功率用以提供泵的理論輸出功。

油泵的青銅轉(zhuǎn)子與鋼制的軸尾連成一體，其兩端裝有兩個(gè)滾棒軸承、轉(zhuǎn)子上有九個(gè)柱塞孔．孔內(nèi)裝有彈簧、彈簧座和柱塞；轉(zhuǎn)子上還有斜孔(又稱(chēng)輻射孔)，與右端的中央孔相通。分油盤(pán)為鋼制．壓裝在油泵殼體內(nèi)，上面有進(jìn)油槽和出油槽，分別和油泵的進(jìn)、出口相通。另外還有三個(gè)小孔一個(gè)油泵進(jìn)口通轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的進(jìn)油斜孔；一個(gè)轉(zhuǎn)子室通油泵進(jìn)口的回油孔和一個(gè)卸壓孔。

正品德國(guó)力士樂(lè)PGH4-2X/063RE07VE4齒輪泵

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開(kāi)，因能輸送高粘度介質(zhì)而被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，但在實(shí)際遠(yuǎn)行當(dāng)中也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

內(nèi)嚙合齒輪泵可能出現(xiàn)的故障及原因：

一、流量?。ǔ槲蛔悖?/p>

原因：1、吸入管道有空氣泄漏；2、吸入管道沒(méi)有浸入液體中；3、吸入口直徑??；4、端面間隙過(guò)大；5、泵軸轉(zhuǎn)速慢；6、e.過(guò)濾器阻塞7、泵已磨損。

二、流量不穩(wěn)定

原因：1、吸入管道末端可能有空氣泄漏或液體不足；2、液體汽化。

三、泵噪音大

原因：1.電流太大；2、液體粘度大；3、轉(zhuǎn)速太高；4、排出口壓力高于額定值；5、供料不足；6、填料壓蓋壓得太緊7、機(jī)組松動(dòng)。

部分現(xiàn)貨型號(hào)：

R900050536  PGH3-1X/013RF07MK0

R900061672  PGH2-1X/006RE07ME4

R900064616  PGH3-1X/010LE07MU2

R900066015  PGH2-1X/008LF47MK0

R900066120  PGH3-1X/016RR47MU2

R900082083  PGH2-1X/005RE07ME4

R900086321  PGH4-2X/040RE11VU2

R900086325  PGH4-2X/063RE07VU2

R900086326  PGH4-2X/080RE07VU2

R900086328  PGH4-2X/020RE18VU2

R900086329  PGH4-2X/025RE18VU2

R900086330  PGH4-2X/032RE18VU2

R900086331  PGH4-2X/040RE18VU2

R900086332  PGH4-2X/050RE18VU2

R900086335  PGH4-2X/063RE47VU2

R900086336  PGH4-2X/080RE47VU2

R900086337  PGH4-2X/100RE47VU2

R900086338  PGH4-2X/020LE11VU2

R900086339  PGH4-2X/025LE11VU2

R900086340  PGH4-2X/032LE11VU2

R900086341  PGH4-2X/040LE11VU2

R900086342  PGH4-2X/050LE11VU2

R900086344  PGH4-2X/063LE07VU2

R900086345  PGH4-2X/080LE07VU2

R900086346  PGH4-2X/100LE07VU2

R900086347  PGH4-2X/020LE18VU2

R900086348  PGH4-2X/025LE18VU2

R900086349  PGH4-2X/032LE18VU2

R900086353  PGH4-2X/063LE47VU2

R900086356  PGH4-2X/020RR11VU2

R900086357  PGH4-2X/025RR11VU2

R900086358  PGH4-2X/032RR11VU2

R900086359  PGH4-2X/040RR11VU2

R900086360  PGH4-2X/050RR11VU2

R900086362  PGH4-2X/063RR07VU2

R900086363  PGH4-2X/080RR07VU2