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高低溫檢測(cè)實(shí)驗(yàn)箱壓縮機(jī)結(jié)霜情況分析

時(shí)間:2024/11/12閱讀:155
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高低溫檢測(cè)實(shí)驗(yàn)箱壓縮機(jī)結(jié)霜情況分析

 

高低溫檢測(cè)實(shí)驗(yàn)箱壓縮機(jī)結(jié)霜是一種較為常見的現(xiàn)象,其產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜,以下是對(duì)該現(xiàn)象的詳細(xì)分析:

制冷劑充注量問題

制冷劑充注過多:當(dāng)制冷劑充注量超過系統(tǒng)所需量時(shí),會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不能完-全蒸發(fā),未蒸發(fā)的制冷劑液體在流經(jīng)壓縮機(jī)吸氣管道時(shí),因壓力降低而繼續(xù)蒸發(fā)吸熱,使吸氣管道和壓縮機(jī)吸氣口處溫度過低,從而出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。這種情況下,結(jié)霜通常從壓縮機(jī)吸氣口開始,逐漸向吸氣管道蔓延。

制冷劑充注不足:制冷劑充注量不足時(shí),蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑流量減少,蒸發(fā)壓力降低,對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度也隨之降低。在低溫環(huán)境下,當(dāng)蒸發(fā)溫度低于空氣露點(diǎn)溫度時(shí),空氣中的水分就會(huì)在蒸發(fā)器表面凝結(jié)成霜,隨著時(shí)間的推移,霜層可能會(huì)蔓延至壓縮機(jī)吸氣管道,導(dǎo)致壓縮機(jī)結(jié)霜。

膨脹閥故障

膨脹閥開啟度過大:膨脹閥的作用是控制制冷劑的流量和壓力,如果膨脹閥開啟度過大,會(huì)使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量增加,超過蒸發(fā)器的蒸發(fā)能力,導(dǎo)致部分制冷劑無(wú)法完-全蒸發(fā),進(jìn)而在壓縮機(jī)吸氣口處結(jié)霜。

膨脹閥堵塞:膨脹閥內(nèi)部可能會(huì)因雜質(zhì)、水分等堵塞,使制冷劑流量減小,蒸發(fā)壓力降低,蒸發(fā)溫度過低,從而引起蒸發(fā)器表面結(jié)霜,并可能延伸至壓縮機(jī)吸氣管道,造成壓縮機(jī)結(jié)霜。常見的堵塞原因包括系統(tǒng)中的雜質(zhì)顆粒、干燥劑失效后釋放的水分等。

蒸發(fā)器故障

蒸發(fā)器表面臟污:長(zhǎng)時(shí)間使用后,蒸發(fā)器表面會(huì)積累灰塵、油污等雜質(zhì),影響其熱交換效率。熱交換效率降低會(huì)使蒸發(fā)器表面溫度過低,當(dāng)?shù)陀诳諝饴饵c(diǎn)溫度時(shí),空氣中的水分就會(huì)在蒸發(fā)器表面結(jié)霜,進(jìn)而影響到壓縮機(jī)。

蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)故障:蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)負(fù)責(zé)將空氣吹過蒸發(fā)器表面,以增強(qiáng)熱交換效果。如果風(fēng)機(jī)故障不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速過低,會(huì)使蒸發(fā)器表面的空氣流動(dòng)不暢,熱交換不充分,導(dǎo)致蒸發(fā)器表面溫度過低而結(jié)霜,最終可能導(dǎo)致壓縮機(jī)結(jié)霜。

系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境問題

環(huán)境溫度過低:當(dāng)高低溫檢測(cè)實(shí)驗(yàn)箱所處的環(huán)境溫度過低時(shí),會(huì)使系統(tǒng)的冷凝壓力和冷凝溫度降低,進(jìn)而導(dǎo)致制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也降低。在這種情況下,即使系統(tǒng)正常運(yùn)行,也容易出現(xiàn)蒸發(fā)器表面結(jié)霜并蔓延至壓縮機(jī)的情況。

空氣濕度太大:高濕度的空氣進(jìn)入實(shí)驗(yàn)箱內(nèi),在經(jīng)過蒸發(fā)器時(shí),其中的水分容易在蒸發(fā)器表面凝結(jié)成霜。特別是在低溫環(huán)境下,這種結(jié)霜現(xiàn)象會(huì)更加明顯,增加了壓縮機(jī)結(jié)霜的風(fēng)險(xiǎn)。

壓縮機(jī)回油不暢

油分離器故障:油分離器的作用是將壓縮機(jī)排出的制冷劑氣體中的潤(rùn)滑油分離出來(lái),并使其回到壓縮機(jī)中。如果油分離器出現(xiàn)故障,如分離效果不佳、回油管道堵塞等,會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油無(wú)法正?;氐綁嚎s機(jī),使壓縮機(jī)缺油運(yùn)行。缺油會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)各部件之間的摩擦增大,產(chǎn)生熱量,同時(shí)也會(huì)影響壓縮機(jī)的制冷效率,使吸氣溫度過低,從而引起結(jié)霜。

制冷劑與潤(rùn)滑油互溶性問題:某些制冷劑與潤(rùn)滑油的互溶性較差,在低溫環(huán)境下,制冷劑與潤(rùn)滑油可能會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象,導(dǎo)致潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中積聚,影響制冷劑的流動(dòng)和蒸發(fā),進(jìn)而使壓縮機(jī)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。


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