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子午線輪胎生產(chǎn)中的張力需求

時(shí)間:2024/7/19閱讀:162
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經(jīng)過分析,在子午線輪胎生產(chǎn)流程中的張力需求如下:


1. 胎圈鋼絲導(dǎo)開和纏繞部分

胎圈鋼絲是支撐輪胎的骨架,生產(chǎn)線一般是6位,同時(shí)進(jìn)行6個(gè)胎圈鋼絲的纏繞。在鋼絲導(dǎo)開部分需要對(duì)張力進(jìn)行監(jiān)控,保證在纏繞過程中鋼絲的張力在一定的范圍內(nèi),不超標(biāo)。

選用的張力產(chǎn)品:手持式張力儀:DX2,DN1或者是DTS/DTX盡心生產(chǎn)點(diǎn)檢和校驗(yàn),在線張力傳感器:施密特TS或者是FS系列三輪,霍尼希曼的RFS150系列。

目前的應(yīng)用案例:米其林采用TSH系列產(chǎn)品;玲瓏輪胎采用RFS150系列產(chǎn)品,倍耐力采用RFS150系列,馬牌使用RFS150產(chǎn)品。他們都在使用施密特的系列手持張力儀做點(diǎn)檢。

 

      2.三角膠的涂膠生產(chǎn)線胎圈鋼絲在完成后,要在鋼絲圈上涂一圈的三角膠,用于下一步的工序。在涂膠的時(shí)候,膠是連續(xù)擠出,因此要求精確的控制擠出張力,保證涂到鋼絲圈上的膠不多不少。

   選用的張力產(chǎn)品:在線傳感器:RFS150系列產(chǎn)品。

   目前的應(yīng)用案例:米其林采用RFS150傳感器進(jìn)行三角膠的涂膠控制。

 

3. 壓延工藝:在壓延工藝中,是將鋼簾線或者是簾子布,從錠子上導(dǎo)開,然后多股并行拉開,平鋪到橡膠層中,作為輪胎橡膠中的骨架,起到支撐和加強(qiáng)強(qiáng)度的作用。如果張力控制的不均勻,會(huì)造成壓延后的橡膠產(chǎn)生波浪,影響平整度,降低質(zhì)量。因此需要對(duì)導(dǎo)開時(shí)的張力進(jìn)行監(jiān)控。

選用的張力產(chǎn)品:在導(dǎo)開部分,實(shí)際是可以使用在線張力傳感器做每根絲的張力控制,但是受制于成本,只能采用手持張力儀進(jìn)行點(diǎn)檢。在壓延部分:采用張力輥,可以選用霍尼希曼的SW系列張力輥,或者是WTS張力軸承座。也可以根據(jù)用戶的需要,我們采用FS150傳感器進(jìn)行張力測量的定制。

目前的應(yīng)用案例:橫濱橡膠采用Cablebull在導(dǎo)開部分進(jìn)行張力檢驗(yàn)。在壓延部分,目前還沒有特別的張力輥的應(yīng)用。

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