深圳市泰立儀器儀表有限公司

汽車(chē)車(chē)聲電阻點(diǎn)焊的超聲檢測(cè)技術(shù)

時(shí)間:2016-7-6閱讀:3088
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  • 現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)中,越來(lái)越多的使用鍍鋅鋼板代替冷軋鋼板作為車(chē)身材料,以提高車(chē)身耐腐蝕能力和整體使用壽命。與冷軋鋼板相比,鍍鋅板的可焊性較差,在實(shí)際生產(chǎn)中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些焊接缺陷,嚴(yán)重時(shí)將成批出現(xiàn)不合格的焊點(diǎn),因此鍍鋅鋼板點(diǎn)焊接頭質(zhì)量需要檢測(cè),常用的無(wú)損檢測(cè)方法就是采用超聲脈沖反射法。

    解決方案

    USM88數(shù)字式超聲探傷儀將德國(guó)KK行業(yè)的常規(guī)探傷性能及儀器小巧便攜、操作直觀(guān)的特點(diǎn)融合在一起。這款探傷儀具有的菜單功能和快捷鍵訪(fǎng)問(wèn)功能,為檢測(cè)人員提供了一種操作起來(lái)極為簡(jiǎn)便的*的缺陷檢測(cè)平臺(tái)??蛇x的模板存儲(chǔ)功能可在屏幕上將實(shí)時(shí)波形與所保存的參考波形對(duì)比。

     

    按德國(guó)焊接協(xié)會(huì)(DVS)頒布的2902號(hào)標(biāo)準(zhǔn),推薦電阻焊zui小焊核直徑為D=3.5×√t,其中t為zui薄的母材厚度,一般采用超聲檢測(cè)可按經(jīng)驗(yàn)公式D=4×√t選擇探頭晶片直徑。奧林巴斯和德國(guó)KK有多款可用于檢測(cè)點(diǎn)焊的探頭,如下圖所示。

    下面是幾種典型的點(diǎn)焊質(zhì)量及超聲檢測(cè)信號(hào):

    1、合格的焊點(diǎn):回波序列的波幅相應(yīng)快速遞減。這是因?yàn)楹负私饘俚木Я]^母材晶粒粗大,聲波穿過(guò)時(shí),能量衰減也大。回波的間隔反映焊點(diǎn)的厚度。 

     

    2、焊核直徑太?。捍藭r(shí)在正常的回波信號(hào)中間會(huì)出現(xiàn)中間波, 它是由母材界面引起的反射波,通過(guò)它我們能鑒別焊核直徑是否小于聲束直徑,這就是為什么我們要非常慎重地選擇探頭直徑與要求的zui小焊核公稱(chēng)直徑相一致的原因。

     

    3、漏焊:聲波未能進(jìn)入第二層板,回波序列顯示非常多的底波信號(hào)。

     

    4、過(guò)燒:回波序列顯示只有極少回波。此時(shí)焊核區(qū)域過(guò)大,聲能衰減非常嚴(yán)重。

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