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技術(shù)文章
旋風(fēng)銑的優(yōu)勢
點(diǎn)擊次數(shù):6525 發(fā)布時(shí)間:2010-6-2
旋風(fēng)銑是與普通車床配套的高速銑削螺紋裝置。采用壓縮空氣進(jìn)行排屑冷卻。用裝在高速旋轉(zhuǎn)刀盤上的硬質(zhì)合金成型刀,從工件上銑削出螺紋的螺紋加工方法。因其銑削速度高加工效率快。并加工過程中切削飛濺如旋風(fēng)而得名-旋風(fēng)銑。
在普通車床上進(jìn)行多頭螺紋車削一直是一個(gè)加工難點(diǎn)。當(dāng)*條螺紋車成之后,需要手動進(jìn)給小刀架并用百分表校正,使刀尖沿軸向移動一個(gè)螺距再加工第二條螺紋;或者打開掛輪箱,調(diào)整齒輪嚙合相位,再依次加工其余各頭螺紋。在整個(gè)加工過程中,不可避免地存在刀具磨損或者打刀情況,一旦換刀,新刀必須定位在未完成的那條螺紋線上。在批量生產(chǎn)中,很難保證生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
旋風(fēng)銑利用搭配多頭螺紋分頭器,在加工多頭螺紋時(shí),不需要重新調(diào)整刀具或工件,不需要分別切削每頭螺紋,多頭螺紋一次成型,且光潔度更好,加工效率極大提高。
在普通車床上進(jìn)行多頭螺紋車削一直是一個(gè)加工難點(diǎn)。當(dāng)*條螺紋車成之后,需要手動進(jìn)給小刀架并用百分表校正,使刀尖沿軸向移動一個(gè)螺距再加工第二條螺紋;或者打開掛輪箱,調(diào)整齒輪嚙合相位,再依次加工其余各頭螺紋。在整個(gè)加工過程中,不可避免地存在刀具磨損或者打刀情況,一旦換刀,新刀必須定位在未完成的那條螺紋線上。在批量生產(chǎn)中,很難保證生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
旋風(fēng)銑利用搭配多頭螺紋分頭器,在加工多頭螺紋時(shí),不需要重新調(diào)整刀具或工件,不需要分別切削每頭螺紋,多頭螺紋一次成型,且光潔度更好,加工效率極大提高。