電動(dòng)車(chē)蓄電池硫化消除方法之脈沖修復(fù)
對(duì)于硫化電池,可用一些的脈沖修復(fù)儀對(duì)電池充放電數(shù)次來(lái)消除硫化。
此法機(jī)理,從固體物理上來(lái)講,任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以擊穿。一旦絕緣層被擊穿,就會(huì)由絕緣狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?dǎo)電狀態(tài)。如果對(duì)電導(dǎo)差阻值大的硫酸鹽層施加瞬間的高電壓,就可以擊穿大的硫酸鉛結(jié)晶。如果這個(gè)高電壓足夠短,并且進(jìn)行限流,在打穿硫化層的情形下,控制充電電流適當(dāng),就不會(huì)引起電池析氣。電池析氣量取決于電池的端電壓以及充電電流的大小,如果脈沖寬度足夠短,占空比夠大,就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結(jié)晶的條件下,同時(shí)發(fā)生的微充電來(lái)不及形成析氣,如果含有負(fù)脈沖去極化,就更能保證在擊穿硫酸鹽層時(shí)極板的氣體析出,這樣就實(shí)現(xiàn)了脈沖消除硫化。
從原子物理學(xué)來(lái)說(shuō),硫離子具有5個(gè)不同的能級(jí)狀態(tài),處于亞穩(wěn)定能級(jí)狀態(tài)的離子趨向于遷落到穩(wěn)定的共價(jià)健能級(jí)存在。在穩(wěn)定的共價(jià)鍵能級(jí)狀態(tài),硫以包含8個(gè)原子的環(huán)形分子形式存在,這8個(gè)原子的環(huán)形分子模式是一種穩(wěn)定的組合,難以躍變和被打碎,電池的硫化現(xiàn)象就是這種穩(wěn)定的能級(jí)。要打碎這些硫化層的結(jié)構(gòu),就要給環(huán)形分子提供一定的能量,促使外層原子加帶的電子被激活到下一個(gè)高能帶,使原子之間解除束縛。每一個(gè)特定的能級(jí)都有*的諧振頻率,諧振頻率以外的能量過(guò)高會(huì)使躍遷的原子處于不穩(wěn)定狀態(tài),過(guò)低能量不足以使原子脫離原子團(tuán)的束縛,這樣脈沖修復(fù)儀在頻率多次變換中只要有一次與硫化原子產(chǎn)生諧振,就能使硫化原子轉(zhuǎn)化為溶解于電解液的自由離子,重新參與電化學(xué)反應(yīng),在特定條件下轉(zhuǎn)換回活性物質(zhì)。
此法特點(diǎn),效果好操作方便。但需要有的脈沖充電器,個(gè)人用戶都不具備,需要購(gòu)買(mǎi)。市場(chǎng)上的脈沖修復(fù)充電器參差不齊,很多脈沖充電器甚至是修復(fù)儀的脈寬比、占空比、負(fù)脈沖設(shè)計(jì)得并不合理不能起到去硫化的作用。
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大容量鉛酸蓄電池(以下簡(jiǎn)稱“電池”)是基站電源的保障。在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)“電荒”的時(shí)候,后備電源的可靠性顯得格外重要。在長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū),每周內(nèi)停三供四的時(shí)間很多,甚至出現(xiàn)聽(tīng)四供三更加嚴(yán)重的局面。多數(shù)處于野外的基站,其供電是難以保證都是采用一、二類電源的,這樣,電池的可靠性問(wèn)題尤其嚴(yán)重。
雖然目前的科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展,近年鉛酸蓄電池的發(fā)展也比較快,基本上以大型閥控密封式鉛酸蓄電池代替了防算酸隔爆型電池。就是大型閥控密封式鉛酸蓄電池近些年也在發(fā)展。但是大容量的固定電池還是以鉛酸蓄電池為*的選擇。如何延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的正常使用壽命,一直是業(yè)內(nèi)人士探討的主要問(wèn)題。
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