產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 加熱方式 | 電阻絲、硅碳棒、硅鉬棒 |
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價(jià)格區(qū)間 | 5萬-10萬,1萬-2萬 | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬-10萬,1萬-2萬 |
控溫精度 | ±1℃℃ | 內(nèi)部尺寸 | 300-200-200mm |
升溫速度(達(dá)到最高溫) | 1-100℃/min/min | 儀器種類 | 箱式爐 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),文體,石油,地礦,能源,建材,電子,交通,印刷包裝,紡織皮革,冶金,煙草,航天,司法,制藥,汽車,電氣,綜合 | 最大功率 | 80KWkW |
最高溫度 | 500-2600℃℃ |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
新干高溫?zé)Y(jié)智能馬弗爐以保證操作人員的,10,爐膛的氧化物(包括電爐絲下)應(yīng)經(jīng)常。至少每周一次或五爐次一次,板下可用壓縮空氣吹,11,電阻絲如經(jīng)使用后,就不得碰撞拗折。以免斷裂,12。箱式電阻爐在進(jìn)行裝卸工件時(shí)。必須先切斷加熱元件電源箱式電阻爐電動(dòng)機(jī)需定期檢查。添加潤滑油等可用與電爐絲相同的材料(或電爐絲本身)作為焊條。箱式電阻爐的正確操作步驟和日常維護(hù)1.開爐前準(zhǔn)備①檢查電器控制箱內(nèi)是否有工具或其他導(dǎo)電物。爐內(nèi)若有遺忘的工件存在,應(yīng)及時(shí)。
可實(shí)現(xiàn)預(yù)抽真空,可通入各種保護(hù)氣體,氧化氣體和還原氣體箱式爐箱式高溫爐外型和一個(gè)箱子一樣,也就是傳統(tǒng)意義上的馬弗爐,只不過功能更強(qiáng)大,保溫性能更好。爐膛一般是方形的。
為了保證氣氛爐氣氛的穩(wěn)定性,氣氛爐可分為馬弗爐和無馬弗爐兩種,馬弗爐的火焰在馬弗外,工件在馬弗內(nèi)進(jìn)行間接加熱,無馬弗爐采用各種火焰輻射管或者電輻射管。將火焰或者電熱體與爐氣隔開。新干高溫?zé)Y(jié)智能馬弗爐
二是著力化解過剩產(chǎn)能。聚焦“三去一降一補(bǔ)",以鋼鐵、煤炭等行業(yè)為重點(diǎn),落實(shí)逐步加嚴(yán)的地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn),積極穩(wěn)妥化解過剩產(chǎn)能。2017年,除濟(jì)鋼產(chǎn)能全部停產(chǎn)外,全省計(jì)劃壓減粗鋼產(chǎn)能527萬噸、生鐵產(chǎn)能175萬噸,爭取壓減煤炭消費(fèi)量570萬噸。加快推進(jìn)違規(guī)電解鋁項(xiàng)目清理,同時(shí)分別停運(yùn)相應(yīng)規(guī)模煤電機(jī)組,爭取壓減煤炭消費(fèi)量1000萬噸。通過重點(diǎn)用能設(shè)備能效提升、重點(diǎn)涉煤行業(yè)綜合整治、綠色能源深度開發(fā)利用等措施,深入推進(jìn)“工業(yè)綠動(dòng)力"計(jì)劃,力爭到2020年實(shí)現(xiàn)全省節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3600萬噸,減排二氧化碳9000萬噸。雷諾、東風(fēng)和日產(chǎn)已簽署成立新合資企業(yè)的協(xié)議。雷諾、日產(chǎn)分別持有易捷特25%、25%的股份,而東風(fēng)將持有剩余的50%股份。為迎合市場,易捷特計(jì)劃設(shè)計(jì)一款具備智能網(wǎng)聯(lián)功能的全新電動(dòng)汽車。基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的*SUV平臺(tái),新電動(dòng)汽車將由聯(lián)盟和東風(fēng)共同開發(fā)。同時(shí),易捷特將充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)汽車技術(shù)和低成本汽車設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)以及東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)大的生產(chǎn)成本優(yōu)勢。易捷特計(jì)劃選址在湖北省十堰市。其電動(dòng)汽車的生產(chǎn)將在位于十堰市的東風(fēng)汽車生產(chǎn)基地開展,形成年12萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模?!皫啄觊g,七臺(tái)河市大大小小二十幾家焦化企業(yè),銳減為了四五家。"七臺(tái)河市工信委主任耿寶忠告訴記者。2002年,在冶金焦行情正勁時(shí)期,隆鵬公司從一座38萬噸/年小焦?fàn)t煉焦開始,逐漸發(fā)展成為集煤礦、洗選、煉焦業(yè)務(wù)為一體的當(dāng)?shù)孛駹I企業(yè),并新建了100萬噸/年焦?fàn)t一座。然而,市場并非一帆風(fēng)順,從2010年起,隨著鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能政策的推進(jìn),嚴(yán)重依賴鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)焦化產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊,焦化產(chǎn)品價(jià)格走向低迷。“公司被迫降低裝置負(fù)荷,企業(yè)收入驟減,虧損面逐漸加大,企業(yè)陷入了經(jīng)營困局。