汽車車內空氣氣相色譜儀分析

隨著我國汽車保有量的不斷增長，汽車與人們日常生活的關系更加密切，車內空氣質量即VOC濃度也越來越受到消費者的關注和重視。環(huán)境保護部制定了相關標準，規(guī)定了車內空氣中VOC的濃度要求，如苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛的濃度要求。
氣相色譜儀儀器設計滿足如下標準：
《GB/T 15089-2001機動車輛及掛件分類》
《GB/T 27630-2011乘用車內空氣質量評價指南》
《HJ/T 400-2007 車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》
《VDA277》

儀器特點

     ●采用了技術先進的10/100M自適應以太網通信接口、并內置IP協議棧、使儀器可以輕松的通過企業(yè)內部局域網、互聯網實現遠距離的數據傳輸；方便了實驗室的架設、簡化了實驗室的配置及數據的管理；

     ● 儀器內部設計3個獨立的連接進程，可以連接到本地處理、單位主管（如據總工、技術廠長等）、以及上級主管（如環(huán)保局、技術監(jiān)督局等），可以方便地使單位主管和上級主管實時監(jiān)控儀器的運行以及分析數據結果；

     ● 儀器配備的工作站可支持多臺色譜同時工作，實現數據處理以及反控；

     ● 工作站內建的Modbus/TCP服務器，可以方便地使分析結果接入DCS（集散控制系統(tǒng)）；

     ● 儀器采用彩色觸摸屏，大氣，界面操作方便簡捷；具備中英文兩種操作語言，滿足不同的用戶需求；

     ● 儀器采用模塊化的結構設計，設計明了、更換升級方便，保護了投資的有效性；可滿足復雜樣品分析，可選配多種高性能檢測器，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD等；

     ● 摒棄了傳統(tǒng)的機械閥、指針式壓力表！采用EPC技術進行氣路控制，提高了氣相色譜自動化水平。實現了氣路故障自動保護、自動點火、熄火自動重點、自動執(zhí)行氣路開啟，達到了一鍵啟動；

     ● 儀器設計定時自啟動程序，可以輕松的完成氣體、液體樣品的在線分析（需配備進樣部件）；

     ● 系統(tǒng)設計自動進樣器接口，方便自動進樣器的接駁及今后的升級；    

 主要技術指標：

    技術指標：