德國(guó)Alluris扭矩測(cè)試儀

扭矩測(cè)試儀是一種質(zhì)量控制設(shè)備，可用于扭矩傳感器的校準(zhǔn)，以及動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)扭矩、螺栓等緊固件的擰緊扭矩的測(cè)試。

中文名：扭矩測(cè)試儀

接橋方式：全橋

測(cè)量范圍：0～±60000με

采樣頻率：10Hz

德國(guó)Alluris扭矩測(cè)試儀用途

用于扭矩測(cè)試儀測(cè)試的一般包括扭矩扳手，螺絲起子，脈沖工具等。

德國(guó)Alluris扭矩測(cè)試儀特點(diǎn)

STM-1扭矩測(cè)試儀特點(diǎn)如下：

1、可接120或350Ω雙軸應(yīng)變片。

2、接橋方式：全橋

3、自動(dòng)采樣頻率：10Hz

4、應(yīng)變測(cè)量范圍：0～±60000με，

5、應(yīng)變分辨率：0.1με 。

6、溫漂：0.5με/℃ typ。

7、時(shí)漂：0.5με/4h

8、可長(zhǎng)導(dǎo)線補(bǔ)償,去除導(dǎo)線電阻引起的系統(tǒng)誤差。

9、扭矩zui小分辨率：0.1N*m

德國(guó)Alluris扭矩測(cè)試儀計(jì)量單位

in·oz , in·lb , ft·lb , N·m , kgf·cm , gf·cm , kgf·fm

德國(guó)Alluris扭矩測(cè)試儀重要組成部件

扭矩傳感器

扭矩傳感器是一個(gè)類似于負(fù)載器的電子裝置，主要用于把測(cè)試所得的扭力值轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的扭矩。這種轉(zhuǎn)換是間接的，通常分為兩個(gè)步驟來執(zhí)行。通過機(jī)械的感應(yīng)，檢測(cè)的扭矩變形的應(yīng)變計(jì)，而應(yīng)變計(jì)里的應(yīng)變片變形量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。扭矩傳感器通常由四個(gè)應(yīng)變計(jì)的的配置，還提供一個(gè)或者兩個(gè)應(yīng)變片的扭矩傳感器。電信號(hào)通常輸出是在幾毫伏大小之間，所以通常需要由儀表放大器通過放大才能夠使用。傳感器根據(jù)輸出然后應(yīng)用算法計(jì)算得到的數(shù)據(jù)再傳回傳感顯示。扭矩傳感器一般有旋轉(zhuǎn)式。固定反應(yīng)式，和內(nèi)嵌式等多種用于校準(zhǔn)和審計(jì)目的的類型。

數(shù)字顯示器

現(xiàn)代扭矩測(cè)試儀的一個(gè)關(guān)鍵組成部分就是數(shù)字顯示。數(shù)字顯示是用來檢測(cè)傳感器的輸出信號(hào)，并計(jì)算到屏幕上顯示扭矩值。在大多數(shù)情況下，顯示器和傳感器都是連接在一個(gè)整體上，被稱為“桌面扭矩測(cè)試儀”。外部旋轉(zhuǎn)式和固定式傳感器可用于便攜式顯示（手持式扭矩儀器）。