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AUTOTECH編碼器中國一級代理銷售

來源:上海穎哲工業(yè)自動化設備有限公司第二營業(yè)部   2018年04月23日 14:25  

AUTOTECH編碼器中國一級代理銷售
美國AUTOTECH編碼器是我司優(yōu)勢品牌,主要生產(chǎn)編碼器,SAC-RL100-M19*,咨詢。

AUTOTECH編碼器的工作原理及作用:它是一種將旋轉位移轉換成一串數(shù)字脈沖信號的旋轉式傳感器,這些脈沖能用來控制角位移,如果AUTOTECH編碼器與齒輪條或螺旋絲杠結合在一起,也可用于測量直線位移。

AUTOTECH編碼器產(chǎn)生電信號后由數(shù)控制置CNC、可編程邏輯控制器PLC、控制系統(tǒng)等來處理。這些傳感器主要應用在下列方面:機床、材料加工、電動機反饋系統(tǒng)以及測量和控制設備。在ELTRAAUTOTECH編碼器中角位移的轉換采用了光電掃描原理。讀數(shù)系統(tǒng)是基于徑向分度盤的旋轉,該分度由交替的透光窗口和不透光窗口構成的。此系統(tǒng)全部用一個紅外光源垂直照射,這樣光就把盤子上的圖像投射到接收器表面上,該接收器覆蓋著一層光柵,稱為準直儀,它具有和光盤相同的窗口。接收器的工作是感受光盤轉動所產(chǎn)生的光變化,然后將光變化轉換成相應的電變化。一般地,旋轉AUTOTECH編碼器也能得到一個速度信號,這個信號要反饋給變頻器,從而調(diào)節(jié)變頻器的輸出數(shù)據(jù)。故障現(xiàn)象:1、旋轉AUTOTECH編碼器壞(無輸出)時,變頻器不能正常工作,變得運行速度很慢,而且一會兒變頻器保護,顯示“PG斷開”...聯(lián)合動作才能起作用。要使電信號上升到較高電平,并產(chǎn)生沒有任何干擾的方波脈沖,這就必須用電子電路來處理。AUTOTECH編碼器pg接線與參數(shù)矢量變頻器與AUTOTECH編碼器pg之間的連接方式,必須與AUTOTECH編碼器pg的型號相對應。一般而言,AUTOTECH編碼器pg型號分差動輸出、集電極開路輸出和推挽輸出三種,其信號的傳遞方式必須考慮到變頻器pg卡的接口,因此選擇合適的pg卡型號或者設置合理.


現(xiàn)在AUTOTECH編碼器的廠家生產(chǎn)的系列都很全,一般都是的,如電梯型AUTOTECH編碼器、機床AUTOTECH編碼器、伺服電機型AUTOTECH編碼器等,并且AUTOTECH編碼器都是智能型的,有各種并行接口可以與其它設備通訊。

AUTOTECH編碼器是把角位移或直線位移轉換成電信號的一種裝置。前者成為碼盤,后者稱碼尺.按照讀出方式AUTOTECH編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種.接觸式采用電刷輸出,一電刷接觸導電區(qū)或絕緣區(qū)來表示代碼的狀態(tài)是“1”還是“0”;非接觸式的接受敏感元件是光敏元件或磁敏元件,采用光敏元件時以透光區(qū)和不透光區(qū)來表示代碼的狀態(tài)是“1”還是“0”。

按照工作原理AUTOTECH編碼器可分為增量式和式兩類。增量式AUTOTECH編碼器是將位移轉換成周期性的電信號,再把這個電信號轉變成計數(shù)脈沖,用脈沖的個數(shù)表示位移的大小。式AUTOTECH編碼器的每一個位置對應一個確定的數(shù)字碼,因此它的示值只與測量的起始和終止位置有關,而與測量的中間過程無關。

機械安裝,電路特性兩方面:
    有關AUTOTECH編碼器(ENCODER)的電路信號輸出種類,主要是針對要連接AUTOTECH編碼器信號的計數(shù)器,PLC,人機介面,工業(yè)電腦等式邏輯廠商,他們能接受或要求SENSOR輸出信號,加以設計,亦每種控制器制造廠商會依據(jù)他的產(chǎn)品特性,希望相關SENSOR輸出信號方式能搭配他們的特性,達到*品質(zhì)要求.因此選用AUTOTECH編碼器時必須了解客戶的控制器規(guī)格或使用環(huán)境等因素.
    1.電壓型VOLTAGE: 一般而言對沒有特殊要求或現(xiàn)場工作電氣環(huán)境單純的設備----用VOLTAGE輸出(90%計數(shù)器)即可.
    2.電流型OPEN-COLLECT:  有些客戶偏好電流型(OPEN-COLLECT),認為對稍許有干擾環(huán)境有較佳效果,早期PLC(DC24V系統(tǒng))客戶均要求用此規(guī)格,因為當時的日本ENCODER制造商,無法找到高壓穩(wěn)定的IC,因此只能利用電流型OPEN-COLLECT電路特性,生產(chǎn)高電壓型信號輸出ENCODER,形成今日PLC客戶會電流型的原因。
    另外對于一般信號要超過3M以上的場合,亦建議客戶使用此規(guī)格,并且用高電壓型,以避免長距離輸送,因電壓下降或干擾造成產(chǎn)品不良。
    3.PVSH-PULL(互補型): 這是一種NPN+PNP混合電路,一般而言日本(亞洲)系產(chǎn)品偏好設計NPN系統(tǒng),歐美喜歡PNP系統(tǒng),有時不清楚對方使用NPN  或  PNP系統(tǒng)時,我們會建議使用PVSH-PULL(互補型)規(guī)格,但是有一點要注意,如果對方的系統(tǒng)也是PVSH-PULL(互補型)時就不能使用此規(guī)格。只要選NPN或PNP中任一種,對于本公司產(chǎn)品,我們亦是主要設計以NPN系統(tǒng)為主,如若要純PNP亦可,但需付設計費。再者,PUSH-PULL另一優(yōu)點是它的輸送信號距離為50M .
    4.LINE DRIVER線性差動----它的電壓于亞洲區(qū)幾乎95%為DC5V,而歐美制造商則有DC5V,12V,8—26V.
    
    一般對現(xiàn)場環(huán)境干擾源大,或者信號輸送距離遠(5M以上),建議使用此型式。LINE DRIVER信號可輸送100M。
    對于無法提供穩(wěn)定電源之設備或廠商,務必要求使用高電壓LINE DRIVER,避免因電壓下降造成無法輸出,使用該電路時要注意客戶的控制器是否接受RS422信號功能介面,一般而言只有PLC,人機界面,工業(yè)電腦有這些選配功能,普通型計數(shù)器無法接收,另外注意控制器能提供何種電源給AUTOTECH編碼器ENCODER使用。
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連接器:
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ECM-10REC-ITT90
ECM-19REC-ITT
ECM-19REC-ITT90
EPM-10PIN-ITT
EPM-19PIN-ITT

 

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