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杜馬斯定氮儀 車用尿素行業(yè)應(yīng)用報告

來源:艾力蒙塔貿(mào)易(上海)有限公司   2018年06月27日 12:04  

柴油機尾氣處理液中氮含量的測定

 

柴油機尾氣處理液(DEF),在歐洲、澳大利亞和新西蘭通常被稱為AdBlue。在標(biāo)準(zhǔn)ISO 22241DEF是一種尿素的水溶液,用于柴油機的催化轉(zhuǎn)化器中,以降低柴油機廢氣排放中的NOx濃度。DEF的質(zhì)量控制可以使用Elementar公司的rapid MAX N exceed型號氮分析儀。

 

DEF是由32.5%的高純度尿素(AUS 32)和67.5%去離子水制成的水溶液。取500毫克AdBlue液體,不需要做任何前處理,填加到可重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼坩堝中。

rapid MAX N exceed中選擇“beer”作為標(biāo)準(zhǔn)方法,氬氣作為載氣,對6份樣品進行了兩組快速分析。對于每日因子測定,使用硝酸銨溶液。該溶液通過將40NH4NO3溶解于100毫升去離子水中而制備,其氮含量為14%。

樣品

N[%]-

N[%]-第二天

AdBlue

N理論值=15.16%

15.215

15.206

15.210

15.171

15.266

15.080

15.201

15.194

15.168

15.117

15.187

15.237

平均N含量

15.208

15.168

SD

0.033

0.059

RSD

0.218

0.387

結(jié)果表明,使用rapid MAX N exceed測量AdBlue的氮含量可以達到很高的精度和準(zhǔn)確度。

兩組分析結(jié)果一致,并且全部實驗數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)偏差和相對標(biāo)準(zhǔn)偏差均在99%置信區(qū)間內(nèi)。

考慮到用戶的長期使用成本,本實驗使用成本更低的氬氣做為載氣。如果使用氦氣作為載氣,實驗數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)偏差會更低。

 

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