德國R+W ST1 安全型聯(lián)軸器是什么樣的結構

R+W安全聯(lián)軸器也叫扭矩限制器，扭力限制器、安全離合器三種別稱，安全聯(lián)軸器是聯(lián)接主動機與工作機機的一種部件，它主要功能為過載保護，扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當過載情形消失后自行恢復聯(lián)結。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。

結構：
驅動側：聯(lián)軸器套筒帶鍵槽連接或是花鍵型材。
驅動側：配有緊固螺紋的安裝法蘭。
支承集成一體。
開關段：周邊對稱分布。在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)可調(diào)。
溫度范圍：-30到+120° C
使用壽命：按照技術規(guī)范操作，安全型聯(lián)軸器可持久耐用且無需維護
配合間隙：軸套連接0.02 - 0.07毫米。
材料：高強度硬化鋼(表面氧化)。
ST1型安全聯(lián)軸器產(chǎn)品特點：
精密準確的扭矩限制
扭矩從1000到160000牛米
結構緊湊，設計簡潔
扭轉剛性的構造設計
一體式軸承適用于齒式皮帶輪或鏈輪 

德國R+W ST1 安全型聯(lián)軸器是什么樣的結構