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德國SEW減速機(jī)在日常維護(hù)后應(yīng)該注意什么?

來源:上海乾拓貿(mào)易有限公司   2018年09月17日 16:55  

    德國SEW減速機(jī)在日常維護(hù)后應(yīng)該注意什么?
    德國SEW減速機(jī)是款廣泛應(yīng)用于重型機(jī)械,工業(yè)機(jī)械,輕工機(jī)械等用途為廣泛的減速機(jī)之。雖然說硬齒面減速機(jī)的齒輪硬度很高,具有負(fù)載力強(qiáng),精度高,壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),但是硬齒面減速機(jī)在安裝、維修或者是工作后都需要進(jìn)行定的檢修工作,檢修的目的就在于查看設(shè)備是否運(yùn)行安全或者是有無損壞等,那么硬齒面減速機(jī)在檢修后需要注意什么?接下來詳細(xì)的為大家介紹:
    ()將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記,拆卸軸承端蓋緊固螺栓,取下端蓋,用外徑千分尺測(cè)量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個(gè)數(shù),做好原始記錄,初步檢查軸承端蓋,止口端面無磨損,無裂紋。
    硬齒面德國SEW減速機(jī)
    (二)將硬齒面減速機(jī)上、下結(jié)合面做好相對(duì)位置記號(hào),減速機(jī)拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓,更換損壞的螺栓,拆卸定位銷,檢查螺栓有無殘缺、損裂,將螺帽旋到螺桿上妥善保存。
    (三)將硬齒面減速機(jī)的上蓋頂起前,應(yīng)檢查有無漏拆的螺絲和其它異常現(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起,將其吊準(zhǔn)備好的墊板上,吊車操作持證上崗),特別注意:應(yīng)將齒輪原始嚙合位置做好記號(hào),回裝時(shí)按照原次序嚙合。
    (四)拆卸各部位德國SEW減速機(jī)拆解線,注意拆解線時(shí)做好記號(hào),作為回裝時(shí)參考依據(jù)。
    (五)德國SEW減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器柱銷,解開低速軸齒形聯(lián)軸器,并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開,拆卸硬齒面減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前,必須用扁鏟或樣沖做好相對(duì)位置記號(hào),作為聯(lián)軸器回裝相對(duì)位置的依據(jù)。
    只要是機(jī)械都需要傳動(dòng)和減速,而圓柱齒輪減速機(jī)正是種通過多圓柱齒輪的特殊咬合作用來給機(jī)械進(jìn)行減速以及提高傳動(dòng)力的設(shè)備,如今已在多個(gè)得到了良好的應(yīng)用。
    圓柱齒輪減速機(jī)能起到傳動(dòng)與減速的重要作用,是與它的優(yōu)點(diǎn)是分不開的,小編主要給大家介紹以下幾點(diǎn)。
    1、德國SEW減速機(jī)般都易磨損,因此圓柱齒輪減速機(jī)都是經(jīng)過嚴(yán)格且特殊的工藝制作出來的,比如說圓柱齒輪就采用了的低碳合金鋼,不僅具有高強(qiáng)度,而且齒面平整、精度高。
    2、德國SEW減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了安裝、拆卸的問題,因而圓柱齒輪減速機(jī)具備了質(zhì)輕、體積小、易拆卸、易安裝等優(yōu)點(diǎn)。
    3、德國SEW減速機(jī)因?yàn)橐WC運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定、可靠性,因此采用材料以及制作工藝的圓柱齒輪減速機(jī),還具有定的穩(wěn)定性、耐力性、耐磨性。不僅運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)率很高,還能盡量減輕運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。
    目前圓柱齒輪減速機(jī)因?yàn)橛辛己玫膫鲃?dòng)以及減速作用,在制造、加工、運(yùn)輸、建筑等有著舉足輕重的地位。
    當(dāng)然了,讓圓柱齒輪減速機(jī)制作更精良、傳動(dòng)比更高、體積更小、噪音更低等等,這些都是需要企業(yè)不斷努力的,相信不斷改良的圓柱齒輪減速機(jī)定會(huì)獲得更廣闊的發(fā)展空間。
    是由于它能帶來我們料想的效益,想要進(jìn)步效益,就要對(duì)設(shè)備活期的維護(hù),在對(duì)硬齒面減速機(jī)停止維護(hù)的時(shí)分,還需求對(duì)它的外部附件停止維護(hù),那麼有哪些好的維護(hù)辦法?
    1、硬齒面減速機(jī) 在任務(wù)時(shí),箱體內(nèi)溫度降低,氣體收縮,壓力增大,爲(wèi)使箱內(nèi)熱脹空氣能自在排出,以堅(jiān)持箱內(nèi)外壓力均衡,不致使光滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏,通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器;
    2、軸承蓋爲(wèi)固定軸系部件的軸向地位并接受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封鎖;
    3、保證每次拆裝箱蓋時(shí),堅(jiān)持軸承座孔制造加工時(shí)的精度,應(yīng)在精加工軸承孔前,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷;
    4、德國SEW減速機(jī)反省硬齒面減速機(jī)內(nèi)油池油面的高度,常常堅(jiān)持油池內(nèi)有過量的油;
    5、放油螺塞換油時(shí),排放污油和清洗劑,應(yīng)在箱座底部,油池的低地位處開設(shè)放油孔,平常用螺塞將放油孔堵住,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。
    既然要對(duì)德國SEW減速機(jī)維護(hù)
    德國SEW減速機(jī)漏油的現(xiàn)象進(jìn)行了詳細(xì)分析,介紹了造成減速機(jī)漏油的各種原因。通過對(duì)漏油減速機(jī)實(shí)施相應(yīng)改造與防治,基本解決了減速機(jī)漏油的問題。
    德國SEW減速機(jī)在工業(yè)中擔(dān)當(dāng)著重要的角色,由于工作環(huán)境、使用方法、維護(hù)方式以及設(shè)計(jì)缺陷等原因的存在,減速機(jī)在運(yùn)行過程中都會(huì)出現(xiàn)不同程度的漏油現(xiàn)象。減速機(jī)漏油不僅污染環(huán)境、造成潤(rùn)滑油浪費(fèi),甚會(huì)出現(xiàn)因缺油引起的減速機(jī)打齒故障。如何地防治減速機(jī)漏油是企業(yè)正常的保障。調(diào)查表明,減速機(jī)漏油的部位主要出現(xiàn)在觀察孔處、箱體結(jié)合面以及輸入、輸出軸孔處。導(dǎo)致減速機(jī)漏油的原因較多,但總結(jié)其主要原因如下。
    (1)通氣不順引起的漏油。由于減速機(jī)工作環(huán)境的限制,從而會(huì)引起減速機(jī)通氣不順,通氣器堵塞等現(xiàn)象。旦減速機(jī)內(nèi)氣體無法正常排出,將會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)溫度迅速升高。此時(shí)減速機(jī)內(nèi)的氣壓隨著減速機(jī)工作溫度的升高而增大,將會(huì)使減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油在壓力的作用下,從縫隙處漏出。
    (2)安裝精度不高引起的漏油。減速機(jī)在啟動(dòng)時(shí)承受巨大的動(dòng)載荷,旦減速機(jī)的安裝精度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,將導(dǎo)致減速機(jī)底座螺栓松動(dòng),從而加劇減速機(jī)的振動(dòng),使減速機(jī)高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇,使?jié)櫥土鞒觥?br />    (3)加工精度不良引起的漏油。由于減速機(jī)箱體配合面加工精度不高、公差不合適以及裝配不符合要求等因素的存在,都會(huì)形成減速機(jī)漏油的可能。

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