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軟軸是近些年較為新型的傳動件中的一種,目前已經(jīng)在摩托車、汽車、可移動式機械工具、飛行器等裝置或系統(tǒng)上得到了比較廣泛的應(yīng)用,未來還可以推廣到各類其他的機械結(jié)構(gòu)中。鋼絲繞線式軟軸,其內(nèi)部的芯軸與軟管之間的摩擦對軟軸的傳動效率、工作精度,運行穩(wěn)定性及使用壽命方面影響較大,對軟軸摩擦力的研究越來越凸顯其重要性。針對五菱汽車及電動自行車的車用軟軸,做了如下方面的研究:
1、通過將市面上的電動自行車及五菱汽車用軟軸按照芯軸的3種不同直徑、3種不同長度及10種不同曲率半徑安排30組實驗,測出每組實驗條件下的軟軸摩擦力值,共得到30組實驗數(shù)據(jù)。并對實驗數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)分析,綜合分析結(jié)果,初步設(shè)定出摩擦力大小的計算公式。
2、運用小二乘回歸分析方法,結(jié)合實驗數(shù)據(jù),推導(dǎo)出軟軸摩擦力經(jīng)驗計算公式,對比公式計算。
軟軸不僅要測試摩擦性能，還有測試扭矩、扭轉(zhuǎn)力、一般扭矩摩擦是同時進行的。選擇軟軸扭矩摩擦試驗機來完成試驗。
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