對(duì)轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀采用的技術(shù)及功能說(shuō)明

轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀能根據(jù)被測(cè)對(duì)象的轉(zhuǎn)速高低，以測(cè)頻、測(cè)周的方法進(jìn)行綜合測(cè)量。旋轉(zhuǎn)機(jī)械特別是蒸汽透平，轉(zhuǎn)速突然飛升是zui危險(xiǎn)的情況之一，有可能帶來(lái)災(zāi)難性的后果。機(jī)組啟動(dòng)、停止時(shí)的升、降速測(cè)量，以及如何快速通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速，都是極其重要的，該監(jiān)視儀可配接磁阻式傳感器、電渦流傳感器、霍爾傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)機(jī)組的轉(zhuǎn)速。主要適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門(mén)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)視和保護(hù)。
 

　　轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這一目的，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下“擊出"，可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
 

　　在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前，必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定。為防止撞擊子卡澀，制造廠(chǎng)規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位，既無(wú)法觀(guān)察它的撞擊子“擊出"、“縮回"的狀態(tài),也無(wú)法確定撞擊子動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速。
 

　　轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“zui高"轉(zhuǎn)速，當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出"、“縮回"時(shí)，內(nèi)部記憶功能將“擊出"、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中，通過(guò)按面板“設(shè)置"鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高"、“擊出"、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速。
 

　　轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀功能說(shuō)明：
 

　　1.設(shè)定參數(shù)密碼保護(hù)。
 

　　2.后背板上有與轉(zhuǎn)速值成正比的電流輸出。
 

　　3.實(shí)現(xiàn)智能處理：報(bào)警I值、II值可通過(guò)面板按鍵任意設(shè)置。
 

　　4.在設(shè)定狀態(tài)下1分鐘不按操作鍵，可自行回到測(cè)量狀態(tài)。
 

　　5.報(bào)警延時(shí)調(diào)整范圍0.5～3秒，以防止現(xiàn)場(chǎng)干擾引起誤報(bào)警。
 

　　6.具有上、掉電檢測(cè)功能，同時(shí)切斷報(bào)警輸出回路，能有效抑制儀表誤報(bào)警。